Sd.Kfz.251/17 Ausf.C - AFV CLUB au 1/35e

un beau montage avec une belle peinture 

mais personnellement je le trouve trop foncé

chouette dio , curieux de le voir terminé

bonjour
voila un très beau model , qui annonce un dio de premier ordre 
quand a la peinture , permettez moi de profiter de l' occasion pour exprimer une théorie qui m' est toute personnelle et que je vous permets de contester 
oui , le panzer grau est très foncé , je me base sur des échantillons de peinture prélevés sur des engins réels , le fait de vouloir éclaircir pour donner un effet d' échelle plus l' effet zénithal revendiqué par certains donnent des nuances beaucoup trop claires ( même problème avec le RLM 66 des cockpits qui devrait être pratiquement noir et que l' on retrouve en gris moyen sur des maquettes primées en concours )  , l' école espagnole étant passée par la , on se retrouve donc avec des maquettes splendides sur le plan esthétique ou artistique , mais qui s' éloignent de la vérité ! prenons les jus foncés dans les creux , nous représentons des engins qui majoritairement évoluaient dans une ambiance terreuse soit en tout terrain , soit sur des routes qui n' avaient rien a voir avec celles d' aujourd' hui , hors de tout cela l' élément dominant était la poussière , et ou se dépose le plus la poussière ? 
ben dans les creux ! les jus devraient donc être clairs et non foncés !
pardon pour cette aparté et continuons a admirer ce magnifique Sd.Kfz 251/17

MerciBernard pour tes remarques tout à fait pertinentes, j'en tiendrai compte lors de mes prochains montages.

re
attention Michel , ce n' est qu' une théorie toute personnelle , que certains se dépêcheront de contredire !

bernard03 a écrit:bonjour
voila un très beau model , qui annonce un dio de premier ordre 
quand a la peinture , permettez moi de profiter de l' occasion pour exprimer une théorie qui m' est toute personnelle et que je vous permets de contester 
oui , le panzer grau est très foncé , je me base sur des échantillons de peinture prélevés sur des engins réels , le fait de vouloir éclaircir pour donner un effet d' échelle plus l' effet zénithal revendiqué par certains donnent des nuances beaucoup trop claires ( même problème avec le RLM 66 des cockpits qui devrait être pratiquement noir et que l' on retrouve en gris moyen sur des maquettes primées en concours )  , l' école espagnole étant passée par la , on se retrouve donc avec des maquettes splendides sur le plan esthétique ou artistique , mais qui s' éloignent de la vérité ! prenons les jus foncés dans les creux , nous représentons des engins qui majoritairement évoluaient dans une ambiance terreuse soit en tout terrain , soit sur des routes qui n' avaient rien a voir avec celles d' aujourd' hui , hors de tout cela l' élément dominant était la poussière , et ou se dépose le plus la poussière ? 
ben dans les creux ! les jus devraient donc être clairs et non foncés !
pardon pour cette aparté et continuons a admirer ce magnifique Sd.Kfz 251/17

L'échelle du 1/35ème oblige le peintre à moduler sa peinture et à augmenter les contrastes, le fait de faire ressortir les creux n'a rien à voir avec des problèmes de salissures ou de poussière. Son but est de faire ressortir des détails, et augmenter la lisibilité de la maquette. C'est l'intersection entre des différents éléments constitutifs qui font les ombres, pas la saleté ni la poussières.
Ici on est dans le cas d'une maquette, et pas dans le cas d'un véhicule à l'échelle 1.
L'étape d'ombrage et l'étape "d'empoussiérage" sont deux étapes complètement différentes.
Plus la taille de la maquette est petite, plus les contraste de couleurs doivent être importants.

C'est la base de la peinture sur maquette, que ce soit pour les figurines ou les véhicules.

bernard03 a écrit:re
attention Michel , ce n' est qu' une théorie toute personnelle , que certains se dépêcheront de contredire !

C'est fait ! 

Eh oui Gedeon  lol  c'est ça qui me plaît sur ce forum, l'esprit de contradiction, après tout cela ne peut être que bénéfique pour notre hobby.

Attention aussi à la variation de cette teinte au fil du temps, du gris-noir des débuts à des teintes beaucoup plus claires en42. La raison? Le besoin d'économiser les pigments nécessaires...

bonne précision Yoyo!!