Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Même conseil que Georges: plus c'est grand, moins ça pardonne les erreurs.
Les figurines Dragon à cette échelle sont un très bon compromis qualité/prix.
Les figurines Dragon à cette échelle sont un très bon compromis qualité/prix.
fgeiu- Aide de Camp
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Belle avancée J'attends les carnations...
Sgt Pepper- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
lentement mais surement et joliment
kurgan- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
ça à l'air drôlement compliqué
bonne continuation
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
les amis, par contre sais pas ce qui c'est passé, j'ai fait un lavis Citadel sur les carnations, pot prévu pour ça et le résultat est pas mal sauf que.... ça brille comme si j'avais mis du klir j'ai pas tout compris pour le coup, en plus ce n'est pas la première fois que je l'utilise et jamais eu de soucis, enfin bon, donc demain vais voir avec du vernis mat sinon ce sera décapage et tout reprendre, déjà que suis pas hyper motivé...........
Wallace101- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Laisse sécher 24h et passe un jus très clair d'huile à l'essence F, mais vraiment très très clair, genre ocre+rouge léger, ça va matifier le tout. Ensuite, re-séchage 24h et tu peux reprendre en acrylique
Ludtz- Major
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Ludtz, mais je n'ai pas d'huiles, enfin si mais pas pour les figurines et je n'aime pas les utiliser en plusLudtz a écrit:Laisse sécher 24h et passe un jus très clair d'huile à l'essence F, mais vraiment très très clair, genre ocre+rouge léger, ça va matifier le tout. Ensuite, re-séchage 24h et tu peux reprendre en acrylique
Wallace101- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Comment vous faites pour fondre les couleurs à l'acrylique ? Moi, elles sèchent trop vite sur les visages, et quand je les fonds juste après l'application, les couleurs se mélangent et ne forment pas de dégradés...
Aubin71- Caporal-Chef
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
<j'avais loupé ce sujet, mon allergie chronique au chleuh sans doute, et c'est dommage parce que c'est du super taf !
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Aubin71 a écrit:Comment vous faites pour fondre les couleurs à l'acrylique ? Moi, elles sèchent trop vite sur les visages, et quand je les fonds juste après l'application, les couleurs se mélangent et ne forment pas de dégradés...
L'acrylique ne se travaille pas par fondu, elle se travaille par transparence et par voiles successifs.
Elle permet d'obtenir des dégradés parfaits sans empâtements, ça vitesse de séchage est un avantage , et non pas un inconvénient (dans le cas de la peinture des figurines).
Pour la peinture des blindés et véhicules, elle est parfaite surtout pour les couleurs de bases (camouflage, ombrage, pré ombrage et éclaircissement), ensuite pour tout ce qui est vieillissement, patine etc. il faut des peintures à huiles et des enamel, parce qu'on a du temps pour les travailler et corriger ses erreurs, avec du diluant.
Bien entendu il faut protéger l'acrylique avant de fait tes vieillissements
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Ah ben non, comme le dis Gédéon, l'acrylique ce sont des couches, puis des couches et... des couchesAubin71 a écrit:Comment vous faites pour fondre les couleurs à l'acrylique ? Moi, elles sèchent trop vite sur les visages, et quand je les fonds juste après l'application, les couleurs se mélangent et ne forment pas de dégradés...
mon poto Le chauffeur est pas mal je trouve.Flying Frog a écrit:<j'avais loupé ce sujet, mon allergie chronique au chleuh sans doute, et c'est dommage parce que c'est du super taf !
Ben je pense que tu as bien résumégedeon a écrit:Aubin71 a écrit:Comment vous faites pour fondre les couleurs à l'acrylique ? Moi, elles sèchent trop vite sur les visages, et quand je les fonds juste après l'application, les couleurs se mélangent et ne forment pas de dégradés...
L'acrylique ne se travaille pas par fondu, elle se travaille par transparence et par voiles successifs.
Elle permet d'obtenir des dégradés parfaits sans empâtements, ça vitesse de séchage est un avantage , et non pas un inconvénient (dans le cas de la peinture des figurines).
Pour la peinture des blindés et véhicules, elle est parfaite surtout pour les couleurs de bases (camouflage, ombrage, pré ombrage et éclaircissement), ensuite pour tout ce qui est vieillissement, patine etc. il faut des peintures à huiles et des enamel, parce qu'on a du temps pour les travailler et corriger ses erreurs, avec du diluant.
Bien entendu il faut protéger l'acrylique avant de fait tes vieillissements
Wallace101- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Bon, quand ça veut pas, ça veut pas, mal démarré avec ces carnations et ça continue, vais denouveau laisser reposer et y revenir au moment des finitions
Enfin au moins il ne brille plus comme une carrosserie neuve lol
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Wallace101- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Voilà pour la base de la vareuse, 7 couches d'un mélange de 920 et 830 (80/20%), petites reprise encore des carnations (elles sont plus foncées en vrais, donc éclaircies mais quand je le sentirai)
Wallace101- Colonel
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Mélange très intéressant (je note), photos de bien meilleures qualités sur lesquelles on distingue beaucoup mieux ton travail d’ombrage sur la casquette et le pantalon.
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Et pour les photos, tu n'a encore rien vu, Jojo va recevoir d'ici très peu de temps un 40mm macro Nikkor en f/2.8 du tonnerre de zeus !
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Flying Frog a écrit:Et pour les photos, tu n'a encore rien vu, Jojo va recevoir d'ici très peu de temps un 40mm macro Nikkor en f/2.8 du tonnerre de zeus !
Pourquoi c'est mieux avec une focal fixe ?
Pour mon Canon j'ai un Objectif EF-S 40 mm f /2.8 STM, et je ne m'en sers presque jamais, je vais tester ce soir .
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Déjà tu peux t'approcher plus près sans risquer de toucher le modèle comme avec un zoom, et 2.8 est une excellente ouverture. Cet objectif est vraiment étudié pour la macro (mais aussi le portrait ou le reportage de rue).
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Mais pour la profondeur de champ je fais comment ?Flying Frog a écrit:Déjà tu peux t'approcher plus près sans risquer de toucher le modèle comme avec un zoom, et 2.8 est une excellente ouverture. Cet objectif est vraiment étudié pour la macro (mais aussi le portrait ou le reportage de rue).
Effectivement je m'en servais uniquement pour le portrait
2.8 c'est l'ouverture la plus grande, pour prendre mes maquettes en photos je réduis l'ouverture (f22 à 28) pour une meilleur profondeur de champ et j'augmente le temps de pose pour laisser passer plus de lumière pour compenser l'ouverture.
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Voilà la formule pour claculer ta PdC
profondeur de champ = 2 * e * n *(G+1)/G²
e est le cercle de confusion (e compris entre 0,01 et 0,02 mm sur un reflex numérique
n = l'ouverture
G = le grossissement
* = le signe multiplié
Par exemple : si G = 0.2x, e = 0,03 mm et n = f/11, cela nous donne : G=2*0.03*11*(1+0.2)/0.2^2=19.8 mm soit moins de deux centimètres.
A noter que le 2 au début de la formule ci-dessus reflète le fait que la zone de netteté se répartit "la moitié devant, la moitié derrière" du point de mise au point.
Est-ce que c'est clair pour toi ?
profondeur de champ = 2 * e * n *(G+1)/G²
e est le cercle de confusion (e compris entre 0,01 et 0,02 mm sur un reflex numérique
n = l'ouverture
G = le grossissement
* = le signe multiplié
Par exemple : si G = 0.2x, e = 0,03 mm et n = f/11, cela nous donne : G=2*0.03*11*(1+0.2)/0.2^2=19.8 mm soit moins de deux centimètres.
A noter que le 2 au début de la formule ci-dessus reflète le fait que la zone de netteté se répartit "la moitié devant, la moitié derrière" du point de mise au point.
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Heu, je n'ai pas tout compris, mais je vais faire des essais, et je corrigerai en fonction du résulta des photos, mais merci pour l'info.Flying Frog a écrit:Voilà la formule pour claculer ta PdC
profondeur de champ = 2 * e * n *(G+1)/G²
e est le cercle de confusion (e compris entre 0,01 et 0,02 mm sur un reflex numérique
n = l'ouverture
G = le grossissement
* = le signe multiplié
Par exemple : si G = 0.2x, e = 0,03 mm et n = f/11, cela nous donne : G=2*0.03*11*(1+0.2)/0.2^2=19.8 mm soit moins de deux centimètres.
A noter que le 2 au début de la formule ci-dessus reflète le fait que la zone de netteté se répartit "la moitié devant, la moitié derrière" du point de mise au point.
Est-ce que c'est clair pour toi ?
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Il n'y a pas de solution toute faite pour la profondeur de champ, la seule solution optimale est le calcul (il y a aussi des applications pour ça).
Après un objectif macro sur un appareil réflex doit te permettre d'obtenir de bon résultats sans passer par là mais en conservant à) l'idée qu'il y aura du déchet. En utilisant le bouton de test dont sont équipés tous les réflex modernes tu peux avoir une bonne idée... mais une bonne idée seulement.
L'idéal est d'avoir un ordi pas loin pour visionner les photos après prise de vue, comme ça il est possible (sur le matos est sur tripode évidemment) de corriger le tir.
Mais la macro reste une discipline complexe... mais que je trouve passionnante.
Après un objectif macro sur un appareil réflex doit te permettre d'obtenir de bon résultats sans passer par là mais en conservant à) l'idée qu'il y aura du déchet. En utilisant le bouton de test dont sont équipés tous les réflex modernes tu peux avoir une bonne idée... mais une bonne idée seulement.
L'idéal est d'avoir un ordi pas loin pour visionner les photos après prise de vue, comme ça il est possible (sur le matos est sur tripode évidemment) de corriger le tir.
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
En faite j'ai une carte SD wifi et je visionne mes photos en direct live sur mon Ipad, mais j'ai effectivement sur mon canon la possibilité de faire un aperçu avant de prendre la photo.
Je viens d'essayer avec mon 40mm, et effectivement les photos sont bien plus jolies, même si je suis obliger de déplacer l'appareil plutôt que de zoomer, merci à toi pour l'info
Je viens d'essayer avec mon 40mm, et effectivement les photos sont bien plus jolies, même si je suis obliger de déplacer l'appareil plutôt que de zoomer, merci à toi pour l'info
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Bonjour à tous, voici pour les ombrages et les surlignages, j'ai essayé que ce soit +/- subtil :
Prochaine étape les éclaircies
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Wallace101- Colonel
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Aubin71- Caporal-Chef
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Re: Kübelwagen crew 2 "passager" Verlinden 1/16 (fini)
Bon bien tout rentre dans l'ordre et c'est sur ça va faire mal au yeux !!
step D- Colonel
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