LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
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LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Il y a 15 jours, j'a ienvoyé un colis de moins de 620g à destination de l'Angleterre. Prix du colissimo internationnal: 14,85, ce qui correspond bien aux tarfis à jour sur le net.
Ce matin, j'ai envoyé un colis de 562g à destination encore de l'Angleterre.
Prix au guichet : 26, 50 euros !
Je demande des explications, et on m'explique que les tarifs viennent de changer, mais que le site internet n'est pas à jour.
Dans mon cas, il y a eu un quasiment doublement de prix !
J'ai porté réclamation, puisque à mon sens on frôle l'illégalité.
La poste m'a dit que les autres produits sont concernés.
Tout cela pour dire : faites attention aux prix que va vous demander la poste, c'est la surprise en arrivant au guichet !
En tous cas, nouvelle preuve que la poste a pour objectif de faire fuir ses clients, avec des tarifs pareils, il est désormais impossible d'utiliser colissimo international, et comme ils ont supprimé colis international prioritaire, il est désormais impossible d'expédier un colis à l'étranger par la poste dans des tarifs acceptables !
Ce matin, j'ai envoyé un colis de 562g à destination encore de l'Angleterre.
Prix au guichet : 26, 50 euros !
Je demande des explications, et on m'explique que les tarifs viennent de changer, mais que le site internet n'est pas à jour.
Dans mon cas, il y a eu un quasiment doublement de prix !
J'ai porté réclamation, puisque à mon sens on frôle l'illégalité.
La poste m'a dit que les autres produits sont concernés.
Tout cela pour dire : faites attention aux prix que va vous demander la poste, c'est la surprise en arrivant au guichet !
En tous cas, nouvelle preuve que la poste a pour objectif de faire fuir ses clients, avec des tarifs pareils, il est désormais impossible d'utiliser colissimo international, et comme ils ont supprimé colis international prioritaire, il est désormais impossible d'expédier un colis à l'étranger par la poste dans des tarifs acceptables !
Dernière édition par Rusty le Lun 11 Avr 2016 - 11:21, édité 1 fois
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Ce n'est pas grave, maintenant les facteurs vont :
- faire passer le permis de conduire
- relever les compteurs électriques
- régler les téléviseurs
- etc ......
En ce qui concerne la délivrance du courrier, c'est autre chose.
Cherchez l'erreur
- faire passer le permis de conduire
- relever les compteurs électriques
- régler les téléviseurs
- etc ......
En ce qui concerne la délivrance du courrier, c'est autre chose.
Cherchez l'erreur
Normandyard- Sergent-Chef
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Et mon facteur m'a dit que leur nouveau projet c'est de livrer les fleurs et des surgelés !
A titre de comparaison, je paye 26,50 pour envoyer un colis en Angleterre.
Pour en faire venir un autre de Londres ces jours-ci , j'ai payé 5,69 euros à la Royal Mail.
Tout est normal !
A titre de comparaison, je paye 26,50 pour envoyer un colis en Angleterre.
Pour en faire venir un autre de Londres ces jours-ci , j'ai payé 5,69 euros à la Royal Mail.
Tout est normal !
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
En Belgique c'est pareil, des tarifs à la limite de l'acceptable et le nombre de perte de colis en forte hausse, en plus ils ont changé leur system "géoroute" (qui était déjà une belle mer.. credi à la base) et du coup il est quelque fois 15h quand le facteur passe et rarement deux fois le même sur la semaine, c'est pour cette raison que je fait très souvent appel à Kiala ou Mondial Relay, jamais eu aucuns soucis et des tarifs plus intéressants.
Wallace101- Colonel
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Heureusement que la Poste française a une mission de service public sinon qu'est ce que ce serait ?
Normandyard- Sergent-Chef
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Je pense que je vais éviter de m'exprimer sur le sujet. Pour éviter une hausse soudaine de tension...
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Jean-Louis "fgeiu"
En cours: CSS Hunley - Admiral Kuznetsov - Otter - Land Rover WMIK - Pistolet à rouet - Sherman 1/48 - Para Indochine 120 mm - Sous-Lieutenant 20ème Dragons - Dio tracteur Case VAI - Dio Panther D - Tankietka - Jeep Willys Revell - Jeep Bantam - Jeep Hotchkiss - Dio Kübelwagen 1/24 - Dio Steyr 1500 Flak - Locomotive WR 360 C12 - Soldat anglais 120 mm - Confédéré 90 mm - B1 bis post-apocalyptique - Space Patrol - Gaz 67 - Ford Model A - Liste non exhaustive !
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Je ne pense pas que le but de ce post soit d'exacerber les tensions. Il s'agit juste de constater qu'il y a un problème avec notre courrier et que ce n'est pas prêt de s'améliorer.
Le service postal ne répondant plus à l'attente des clients, ceux ci se tournent vers d'autres fournisseurs, ce qui entraine un manque à gagner de la poste qui augmente ses tarifs et se tourne vers d'autres activités.
Une semaine pour un colis de Coutances à Grenoble, 24h00 par transporteur .......
Ces nouvelles charges ne peuvent se faire qu'au détriment de sa mission principale, l'acheminement du courrier, ce qui aura pour effet de mécontenter encore plus les utilisateurs qui se tourneront de plus en plus vers des entreprises de substitution et ainsi de suite.
C'est l'histoire du serpent qui se mord la queue.
Le service postal ne répondant plus à l'attente des clients, ceux ci se tournent vers d'autres fournisseurs, ce qui entraine un manque à gagner de la poste qui augmente ses tarifs et se tourne vers d'autres activités.
Une semaine pour un colis de Coutances à Grenoble, 24h00 par transporteur .......
Ces nouvelles charges ne peuvent se faire qu'au détriment de sa mission principale, l'acheminement du courrier, ce qui aura pour effet de mécontenter encore plus les utilisateurs qui se tourneront de plus en plus vers des entreprises de substitution et ainsi de suite.
C'est l'histoire du serpent qui se mord la queue.
Normandyard- Sergent-Chef
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Mon but était de prévenir les autres membres, éventuellement clients de la poste de ce qu'il risquent de découvrir au guichet.
La poste veut devenir un banque.
L'activité courrier diminue du fait de la messagerie électronique, mais l'activité colis augmente du fait du e-commerce.
Les technocrates dirigeant la poste n'ont pas su saisir la balle du e-commerce au bond, obsédés par cette idée de banque postale qui leur tient à coeur...
C'est vrai que les dernières informations concernant un scandale bancaire international tendent à montrer qu'un certain type de pratiques peuvent etre extrêmement lucratives pour si peu qu'on aime les destinations 'exotiques'
Plus le chiffre d'affaire de la poste baisse, plus les tarifs augmentent pour compenser. C'est absurde puisque plus les plrix augmentent plus les clients utilisent d'autres opérateurs concurrents et moins chers, mais c'est ainsi qu'ils pratiquent.
Je plains d'avance le dernier client de la poste qui devra payer son timbre 11 milliards d'euros, car c'est le chiffe d'affaire de l'activité colis-courrier en 2015.
La poste veut devenir un banque.
L'activité courrier diminue du fait de la messagerie électronique, mais l'activité colis augmente du fait du e-commerce.
Les technocrates dirigeant la poste n'ont pas su saisir la balle du e-commerce au bond, obsédés par cette idée de banque postale qui leur tient à coeur...
C'est vrai que les dernières informations concernant un scandale bancaire international tendent à montrer qu'un certain type de pratiques peuvent etre extrêmement lucratives pour si peu qu'on aime les destinations 'exotiques'
Plus le chiffre d'affaire de la poste baisse, plus les tarifs augmentent pour compenser. C'est absurde puisque plus les plrix augmentent plus les clients utilisent d'autres opérateurs concurrents et moins chers, mais c'est ainsi qu'ils pratiquent.
Je plains d'avance le dernier client de la poste qui devra payer son timbre 11 milliards d'euros, car c'est le chiffe d'affaire de l'activité colis-courrier en 2015.
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Quand je parlais d'éviter les hausses de tension, je parlais de ma tension artérielle, pas celle entre les membres du forum !!!
Dernière édition par fgeiu le Ven 8 Avr 2016 - 14:35, édité 1 fois
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Jean-Louis "fgeiu"
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fgeiu- Aide de Camp
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Le dernier colis que j'ai essayé de faire partir par la poste était trop gros pour leur boite au lettres (la boite marron ou on met le courrier...)
Tant pis pour eux, tout est parti par Mondial Rely... Et j'en fait partir quelques uns!
Tant pus pour eux...
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Yoyo.le.petaf- Capitaine
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Souriez avec la poste.
http://images.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fopenlasource.files.wordpress.com%2F2013%2F03%2F1128.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fopenlasource.wordpress.com%2Fcategory%2Fla-poste%2F&h=500&w=500&tbnid=PQFlFyTcUMItCM%3A&docid=Qu5h76XbZ6vgcM&ei=UrIHV4vLDsn7UI2SpNAF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=490&page=1&start=0&ndsp=31&ved=0ahUKEwiLvN2Fk__LAhXJPRQKHQ0JCVoQMwgpKAYwBg
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COUTEAU BRUNO- Aide de Camp
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
COUTEAU BRUNO a écrit:Souriez avec la poste.
http://images.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fopenlasource.files.wordpress.com%2F2013%2F03%2F1128.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fopenlasource.wordpress.com%2Fcategory%2Fla-poste%2F&h=500&w=500&tbnid=PQFlFyTcUMItCM%3A&docid=Qu5h76XbZ6vgcM&ei=UrIHV4vLDsn7UI2SpNAF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=490&page=1&start=0&ndsp=31&ved=0ahUKEwiLvN2Fk__LAhXJPRQKHQ0JCVoQMwgpKAYwBg
Image tellement vraie l'article de cette page web très interessant aussi.
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
fgeiu a écrit:Quand je parlais d'éviter les hausses de tension, je parlais de ma tension artérielle, pas celle entre les membres du forum !!!
J'y pensais également, c'est pour cela que j'ai tenu à recadrer mon intervention.
Pas d'attaque contre les employés, qui font ce qu'on leur demande, mais contre la tête.
Normandyard- Sergent-Chef
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Les pauvres employés, je ne voudrais vraiment pas etre à leur place...
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
mon facteur nous en apprend de belles régulièrement ........
La Poste arrive à saber le moral des plus motivés!!!
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kurgan- Colonel
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
et pourtant pour la plupart, ils restent au service de la clientèle, ils ne sont pas idiots, il voient bien le volume de colis diminuer....
Quand j'ai quitté la Belgique , j'avais un pote de 30 ans qui était sous percepteur et à qui un bel avenir de carrière s'offrait, il a quitté la poste car il devait rentabiliser la moindre seconde et n'avait plus l'occasion de faire du service public....
Il vont bientôt sous traiter la distribution de courrier à ceux qui vont flasher les voitures.....au lieu des services à la personne, on va créer des boites de service à l'état....il va être vraiment temps que les temps changent....
Quand j'ai quitté la Belgique , j'avais un pote de 30 ans qui était sous percepteur et à qui un bel avenir de carrière s'offrait, il a quitté la poste car il devait rentabiliser la moindre seconde et n'avait plus l'occasion de faire du service public....
Il vont bientôt sous traiter la distribution de courrier à ceux qui vont flasher les voitures.....au lieu des services à la personne, on va créer des boites de service à l'état....il va être vraiment temps que les temps changent....
marcelscott- Aide de Camp
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
"service public" va surement être retiré bientôt du dictionnnaire ...........
on est entré à fond dans du libéralisme pur et dur
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kurgan- Colonel
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Colis envoyé vers la Belgique, avec dedans de quoi faire de belles photos... Tarifs la Poste : 26 euros et des brouettes sans assurance supplémentaire.
Tarif Mondial relay : la moitié avec 500 euros d'assurance !
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Chris
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Le soucis supplémentaire, la qualité du service colis, je pense que chacun a déjà reçu un colissimo complétement cabosser ou a été ouvert.
mathn9- Capitaine
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Re: LA POSTE FRANCAISE : ATTENTION AUX NOUVEAUX TARIFS !
Merci Rusty pour cette alerte.
Dis tonton track, raconte-nous une histoire. Je veux bien les enfants. Asseyez vous.
En 1958, Issy-les-Moulineaux, commune limitrophe du XVe arrondissement de Paris, faisait encore partie du département de la Seine. Dans mon quartier, modeste et ouvrier, il y avait 3 distributions de courrier par jour et, dans les boîtes, plus nombreuses qu'aujourd'hui, il y avait 6 levées par jour. Il n'y avait pas de courrier à deux ou trois vitesses. Trois tarifs seulement: l'un pour les lettres, l'autre, un peu minoré, pour les cartes postales pleines, le dernier, encore moins cher, pour les cartes postales de moins de dix mots hors signatures. Un quatrième existait, mais négocié avec les entreprises de presse, pour les journaux quotidiens et hebdos. Même postée à 19 heures, une lettre était distribuée le lendemain à destination. Les bureaux du tri bossaient jusqu'à 23 heures (ouverts à 5h30 le matin). Bien sûr, il y avait des roulements. Les derniers camions partaient alors vers les gares où les sacs étaient embarqués dans les wagons postaux. Le tri final était fait dans les wagons pendant le trajet par des postiers appelés les "roulants".
Les bureaux étaient ouverts de 8 heures à 19 heures (le samedi à 18 heures). Il y avait une distribution spéciale pour les télégrammes et les pneumatiques, par un agent cycliste qui avait une mini sacoche plate de cuir sur le ventre. La place étaient enviée car les pourboires tombaient.
Nous avions gardé notre facteur 32 ans sur la tournée (y compris pendant la guerre) jusqu'à sa retraite en 1960. Il était toujours à pied. Il était tellement aimé que, pour les calendriers, ses étrennes équivalaient à pratiquement deux mois de son salaire. Il y avait un ministère des PTT (Postes, Téléphone, Télégraphe), avenue de Ségur (7e arrondissement) et tous les postiers étaient fonctionnaires d'état. Je crois que les tarifs faisaient partie du budget, donc votés par le Parlement. Ils étaient modiques et personne ne s'en plaignait.
Jusqu'à cette époque, dans les congrès de la Poste Universelle, la Poste Française était reconnue la première du monde, pour sa vitesse d'acheminement, sa ponctualité, sa régularité, sa fiabilité et ses tarifs jugés alors raisonnables.
Mais c'était un autre temps, les enfants. Allez, maintenant, au dodo.
Quelle régression...
A+ et bonne nuit...
track...
Dis tonton track, raconte-nous une histoire. Je veux bien les enfants. Asseyez vous.
En 1958, Issy-les-Moulineaux, commune limitrophe du XVe arrondissement de Paris, faisait encore partie du département de la Seine. Dans mon quartier, modeste et ouvrier, il y avait 3 distributions de courrier par jour et, dans les boîtes, plus nombreuses qu'aujourd'hui, il y avait 6 levées par jour. Il n'y avait pas de courrier à deux ou trois vitesses. Trois tarifs seulement: l'un pour les lettres, l'autre, un peu minoré, pour les cartes postales pleines, le dernier, encore moins cher, pour les cartes postales de moins de dix mots hors signatures. Un quatrième existait, mais négocié avec les entreprises de presse, pour les journaux quotidiens et hebdos. Même postée à 19 heures, une lettre était distribuée le lendemain à destination. Les bureaux du tri bossaient jusqu'à 23 heures (ouverts à 5h30 le matin). Bien sûr, il y avait des roulements. Les derniers camions partaient alors vers les gares où les sacs étaient embarqués dans les wagons postaux. Le tri final était fait dans les wagons pendant le trajet par des postiers appelés les "roulants".
Les bureaux étaient ouverts de 8 heures à 19 heures (le samedi à 18 heures). Il y avait une distribution spéciale pour les télégrammes et les pneumatiques, par un agent cycliste qui avait une mini sacoche plate de cuir sur le ventre. La place étaient enviée car les pourboires tombaient.
Nous avions gardé notre facteur 32 ans sur la tournée (y compris pendant la guerre) jusqu'à sa retraite en 1960. Il était toujours à pied. Il était tellement aimé que, pour les calendriers, ses étrennes équivalaient à pratiquement deux mois de son salaire. Il y avait un ministère des PTT (Postes, Téléphone, Télégraphe), avenue de Ségur (7e arrondissement) et tous les postiers étaient fonctionnaires d'état. Je crois que les tarifs faisaient partie du budget, donc votés par le Parlement. Ils étaient modiques et personne ne s'en plaignait.
Jusqu'à cette époque, dans les congrès de la Poste Universelle, la Poste Française était reconnue la première du monde, pour sa vitesse d'acheminement, sa ponctualité, sa régularité, sa fiabilité et ses tarifs jugés alors raisonnables.
Mais c'était un autre temps, les enfants. Allez, maintenant, au dodo.
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track-teur- Lieutenant
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
tou a fait d'accord avec toi ! SUJET QUI FACHEfgeiu a écrit:Je pense que je vais éviter de m'exprimer sur le sujet. Pour éviter une hausse soudaine de tension...
gedeon- Sous-Lieutenant
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Oui Armand, j'ai connu la poste alors qu'elle était un vrai service public, on va dire jusqu'à l'arrivée du minitel (en gros). Pareil pour EDF. Je suis issu d'une école de métiers EDF où l'on apprenait à bosser, où le service public était le fondement même de notre activité. Plus tard, les nuits de travail alors que je n'étais pas d'astreinte, pour aider les copains à rétablir le plus vite possible les abonnés (pas les clients, les abonnés, c'est très différent) le plus rapidement possible, les services rendus aux petits vieux dont parfois nous étions la seule visite à part le facteur... Tout ça me manque terriblement et je ne me reconnais pas dans l'économie de marché mondialisée d'aujourd'hui. Je dois avoir fait mon temps je crois...
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Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
Mais n'oublions pas que ce n'est plus l'unique moyen de s'envoyer des messages, des documents, des pensées, des photos, des vidéos, etc...
Je me souviens du temps, alors que j'habitais encore chez mes parents, où je revenais de voyage avant mes cartes postales, parce que postées de très très loin ! Cet hiver, j'ai échangé quotidiennement avec ma fille qui était partie en voyage-échange à l'étranger durant deux mois...
Il y a des choses que l'on ne changerait peut-être plus du tout ... Mais cela a aussi des conséquences sur la rentabilité du système postal conventionnel... La poste coûte sans doute plus cher, mais si on considère toutes les taxes que l'on évite en achetant en ligne, contournant ainsi les voies commerciales traditionnelles... On demeure pas trop perdant.
Finalement, j'aime peut-être mieux payer 25$ pour les frais postaux d'un article qui m'aura coûté une fraction du prix à l'achat sur le web plutôt que d'espérer qu'il soit éventuellement disponible chez un commerçant au coin de la rue et qui me coûtera le triple du prix parce qu'il doit faire ses frais (loyer, électricité, taxes, etc) et un peu de profit !
L'augmentation des frais pour une société d'état peut aussi être une manière de récupérer un peu sur l'argent perdue ailleurs.
Aujourd'hui, j'achète ce que je veux, où je veux, quand je veux, à un prix qui défit souvent la compétition... Mais je ne m'étonne pas de payer pour de la poste... plutôt que de l'essence en déplacement...
Bref... Le meilleur moyen pour ne pas trop payer de frais postaux... C'est de ne pas s'en servir... et se rendre au centre commercial le plus près, à pied de préférence pour sauver davantage d'argent !
Je me souviens du temps, alors que j'habitais encore chez mes parents, où je revenais de voyage avant mes cartes postales, parce que postées de très très loin ! Cet hiver, j'ai échangé quotidiennement avec ma fille qui était partie en voyage-échange à l'étranger durant deux mois...
Il y a des choses que l'on ne changerait peut-être plus du tout ... Mais cela a aussi des conséquences sur la rentabilité du système postal conventionnel... La poste coûte sans doute plus cher, mais si on considère toutes les taxes que l'on évite en achetant en ligne, contournant ainsi les voies commerciales traditionnelles... On demeure pas trop perdant.
Finalement, j'aime peut-être mieux payer 25$ pour les frais postaux d'un article qui m'aura coûté une fraction du prix à l'achat sur le web plutôt que d'espérer qu'il soit éventuellement disponible chez un commerçant au coin de la rue et qui me coûtera le triple du prix parce qu'il doit faire ses frais (loyer, électricité, taxes, etc) et un peu de profit !
L'augmentation des frais pour une société d'état peut aussi être une manière de récupérer un peu sur l'argent perdue ailleurs.
Aujourd'hui, j'achète ce que je veux, où je veux, quand je veux, à un prix qui défit souvent la compétition... Mais je ne m'étonne pas de payer pour de la poste... plutôt que de l'essence en déplacement...
Bref... Le meilleur moyen pour ne pas trop payer de frais postaux... C'est de ne pas s'en servir... et se rendre au centre commercial le plus près, à pied de préférence pour sauver davantage d'argent !
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Steeve "Jerry Can"
Aujourd'hui, c'est le premier jour du reste de ma vie
En cours : À venir
Terminés: Sdkfz 222 DAK ; Matilda Mk2; BA-64; Autoblinda AB-41; C15TA canadien; Marmon-Herrington Mk3; Renault-UE, Juno Beach-1944
Sur la glace: Staghound; M3 Grant; Marder 2; Sherman-ARV
Re: LA POSTE FRANCAISE : RECTIFICATIF
J'ai vécu 15 ans dans un service public de l'état bradé par un gouvernement (de gauche) à des fonds de pension Américains qui avaient leurs comptes aux Iles Caïman (comme c'est étonnant).
Fermeture des centres de recherche qui étaient à l'avant garde de leur domaine au niveau international. Par exemple Motorola produisait sur les licences de mon ancienne boite, donc l'argent revenait au contribuable.
Situation insupportable, il valait mieux que ces sommes soient dirigées sur des paradis fiscaux pour le bénéfice d'un petit groupe d'individus.
Ce qui reste de cette ancienne société de l'état a désormais son siège social au Luxembourg. Sans doute que le climat est meilleur qu'à Paris, il n'y a pas d'autre raison à ce changement de domiciliation du siège de l'entreprise.
La conséquence: de 4500 salariés, il en reste à peine 800, plus rien de conçu et produit en France dans ce domaine high-tech. On achète aux Espagnols, Allemands ou Italiens, voire Américains, Canadiens ou Japonais. C'est beaucoup mieux. Nous on préfère payer les chômeurs et le RSA.
J'ai changé de service public par la force d es choses pour me retrouver dans un autre qui prend un tournant purement financier.
Et notre gouvernement actuel, dont un ministre qui travaillait chez Rothschild vient de découvrir l’existence de paradis fiscaux. Et on veut faire payer une taxe à ceux qui ont fini de payer leur crédit maison en France.
Superbe !
Steeve, en 1915, il fallait 24 heures à une lettre pour partir de Londres et arriver sur le front, et le chiffe d'affaires de la poste a progressé en 2015.
Aller au centre commercial à pied ?
Impensable en France. Tu as vu où ils sont situés. Et simplement, ce que tu achètes, tu les transportes comment à pied, car quand je vois ce qu' l'on achète comme victuailles pour la famille, ça rentre pas dans un sac à dos. Ou alors, il faut faire 10 aller retours.
Fermeture des centres de recherche qui étaient à l'avant garde de leur domaine au niveau international. Par exemple Motorola produisait sur les licences de mon ancienne boite, donc l'argent revenait au contribuable.
Situation insupportable, il valait mieux que ces sommes soient dirigées sur des paradis fiscaux pour le bénéfice d'un petit groupe d'individus.
Ce qui reste de cette ancienne société de l'état a désormais son siège social au Luxembourg. Sans doute que le climat est meilleur qu'à Paris, il n'y a pas d'autre raison à ce changement de domiciliation du siège de l'entreprise.
La conséquence: de 4500 salariés, il en reste à peine 800, plus rien de conçu et produit en France dans ce domaine high-tech. On achète aux Espagnols, Allemands ou Italiens, voire Américains, Canadiens ou Japonais. C'est beaucoup mieux. Nous on préfère payer les chômeurs et le RSA.
J'ai changé de service public par la force d es choses pour me retrouver dans un autre qui prend un tournant purement financier.
Et notre gouvernement actuel, dont un ministre qui travaillait chez Rothschild vient de découvrir l’existence de paradis fiscaux. Et on veut faire payer une taxe à ceux qui ont fini de payer leur crédit maison en France.
Superbe !
Steeve, en 1915, il fallait 24 heures à une lettre pour partir de Londres et arriver sur le front, et le chiffe d'affaires de la poste a progressé en 2015.
Aller au centre commercial à pied ?
Impensable en France. Tu as vu où ils sont situés. Et simplement, ce que tu achètes, tu les transportes comment à pied, car quand je vois ce qu' l'on achète comme victuailles pour la famille, ça rentre pas dans un sac à dos. Ou alors, il faut faire 10 aller retours.
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