AEROSAN RF8 - full scratch - 1/35

Merci merci pour vos encouragements !!

je suis en train de travailler sur le moteur
pour le moment j'ai installé le radiateur ainsi que les arceaux qui vont recevoir les panneaux mobiles du capot.
Je pense opter pour une version avec les 4 panneaux ouverts afin de bien voir le moteur de l'engin.

Afin de rigidifier mon montage j'ai opté pour une plaque complète qui retient les montants de support du bloc moteur. Dans la vrai vie le moteur était posé sur deux supports en acier je vais tenter d'ajourer la plaque mais pas sure que cela suffise a retenir les bords. Sinon je ferais une petite entorse à la réalité en la laissant en place.

Pour le moment j'en suis donc à ce stade 


A suivre

Pierre

Au passage quelqu'un pourrait il me dire qu'elle sulfateuse était installée sur le cerceau avant ?

  toujours aussi intéressant ton travail.

 Pour la mitrailleuse c'est celle-ci.

https://www.google.fr/search?q=7.62+mm+dt+machine+gun&hl=fr&biw=1536&bih=707&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwif8LG9o73KAhXHthoKHcZOBbEQsAQIIg


:Chalut:A+ Lionel

lionel a écrit:  toujours aussi intéressant ton travail.

 Pour la mitrailleuse c'est celle-ci.

https://www.google.fr/search?q=7.62+mm+dt+machine+gun&hl=fr&biw=1536&bih=707&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwif8LG9o73KAhXHthoKHcZOBbEQsAQIIg


:Chalut:A+ Lionel

merci pour l'info !!

Eh ben mes enfants, on n'arrête pas la qualité du travail sur ce post

Quel travail, c'est superbe

Bonne suite.

Tu vas faire le moteur en scratch également ?

Merci les gars !!

alors j'ai découpé la base du compartiment moteur et j'ajouterait des traverses de support 



j'ai commencé à travailler sur le moteur pour le moment ça avance bien







les creux seront rempli de chaque côté du bloc moteur bien sure 
allez j'y retourne

A suivre

Même pas peur de faire le bloc moteur de A à Z, bravo !

Merci Sergent !!

Alors comme je suis chaud bouillant aujourd'hui j'ai bien avancé. Voici mon résultat actuel. Il manque les câbles d'alimentation des bougies et le support de l'Hélice mais on est déjà pas mal à mon goût.

Les tubes sont en carte EVERGREEN pliée à chaud 
Le partie centrale du bloc moteur et le dessus sont en patte FIMO
L'hélice est faite en PE récupérée dans la boite à Rabiot












Voila c'est tout pour aujourd'hui

La suite bientôt

A suivre

C'est super, mais perso, je n'aurai pas le courage pour faire cela.

Un travail de dingue

C'est génial, continue pour nos yeux 

Ton travail est fort inspirant (et impressionnant). Partir ainsi de 0, pour un kit qui existe déjà sur le marché... On sent que c'est vraiment pour le plaisir de l'art ! On ne peut qu'admirer.
L'an dernier, j'ai séché sur un projet: je songeais faire un blindé détruit e tpour cela, je devais envisager scratcher transmission et bloc moteur. Je songeais à l'impression 3D... Mais à voir ta construction maison, ça redonner le gout de l'envisager autrement.

Merci et bravo !

Le scratch s'est vraiment du travail de courageux Bravo, en attente de la suite. 

Jerry Can a écrit:Ton travail est fort inspirant (et impressionnant). Partir ainsi de 0, pour un kit qui existe déjà sur le marché... On sent que c'est vraiment pour le plaisir de l'art ! On ne peut qu'admirer.
L'an dernier, j'ai séché sur un projet: je songeais faire un blindé détruit e tpour cela, je devais envisager scratcher transmission et bloc moteur. Je songeais à l'impression 3D... Mais à voir ta construction maison, ça redonner le gout de l'envisager autrement.

Merci et bravo !

Venant de toi, et aux vues de la qualité de tes réalisations ces mots me touchent vraiment Steeve.
Merci aux autres également !!

Voici mon avancé de la soirée:

j'ai peaufiné le montage du moteur avec l'ajout des câbles d'allumage des bougies 
L'arceau arrière a été posé 



J'ai également réalisé la première partie du capot moteur. J'ai ajouté une petite chaîne de retenue (pas sure que cela soit très vrai mais je trouve ça sympa)
J'ai également ajouté le bouchon du radiateur réalisé en PE issues de la boîte à rabiot



J'ai ensuite attaqué la réalisation de l'hélice.
Tout est à base de tube et feuille d'EVERGREEN.
J'ai entamé la première pale et ça me semble convenir. Le grand axe sera coupé afin de faire pivoter l'hélice et ainsi lui donner une orientation plus conforme

 



Voila pour ce soir 
Bonne lecture
A suivre ....

Il est superbe ton moulin, et les détails autour ne sont pas en reste!
Bluffant!


Je n'y connais pas grand chose en moteur d'avion, mais il n'y a pas un réducteur ou quelque chose de ce genre en sortie d'arbre?

toujours du beau travail, l'hélice est une belle pièce

Comme l'a souligné Gilles, il y a effectivement un réducteur en sortie d'arbre moteur et c'est un 4 cylindres.

  un montage qui peut te donner des idées.
http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=180021&ord=&page=1


:Chalut:A+ Lionel

Si ça c'est pas du pur délire scratcher un modèle existant juste pour le fun moi je dis
Allez continue de nous surprendre

impressionnant le diamètre de l'hélice, ça devait filer cet engin....

Je ne sais pas pourquoi, mais depuis que tu as commencé ce scratch, je regarde la boîte de mon RF8 Trumpeter d'un drôle d'oeil...

lionel a écrit:toujours du beau travail, l'hélice est une belle pièce

Comme l'a souligné Gilles, il y a effectivement un réducteur en sortie d'arbre moteur et c'est un 4 cylindres.

  un montage qui peut te donner des idées.
http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=180021&ord=&page=1


:Chalut:A+ Lionel

Salut à tous et une fois de plus merci !!

Effectivement Gilles et Lionel c'est un 4 cylindres. C'était le moteur de la voiture Gaz M1 à ce que j'ai cru comprendre. Il y a débat sur la configuration du moteur, même en fouillant sur des sites Russes je n'ai pas trouvé 2 avis identiques quand à l'engin utilisé pour propulser le rf 8. J'ai donc opté pour une version "édulcorée" du moteur. Les experts m'excuseront pour les erreurs éventuelles.
C'est le problème avec les véhicules "rares", c'est qu'il y a peu d'informations et souvent elles sont contradictoires. Le mieu c'est de tomber sur des photos prises dans un musée. Malheureusement je n'ai trouvé aucun "walkaround" sur la toile.

Toutefois mon cher Gilles j'ai corrigé les erreurs du moteur. J'ai changé mon mode de réalisation des alimentations des bougies et , grâce à toi le résultat me convient beaucoup mieu
et voici ce que cela donne (j'ai détaillé les phases de montage pour les amateurs)

J'ai planté du fil de cuivre diamètre 0.1 mm dans le dessus puis j'ai fait des nœuds pour accrocher du fil de pèche fin (que j'utilise pour les câbles radio des avions au 1/72)





Les fils sont collés dans une perle pour réaliser la bobine d'allumage. Les fils de cuivre sont coupé Ht 1 mm pour symboliser les bougies.
La perle est collée sur le support.

 



Enfin j'ai modifier l'axe d'entrainement de l'hélice comme judicieusement souligné.
C'est rempli au putty je limerais tout ça après séchage. 



Voila j'y retourne 

A suivre ...

re salut !!

Finalement énième changement sur le moteur (je vais y arriver un jour)
Ayant trouvé les photos du moteur GAZ M1 en effectuant la recherche suivante :
газ двигатель sur google. J'ai du me résigner à modifier mon montage.

j'ai maintenant la bobine d'allumage du bon coté (sur le dessus du bloc moteur)
l'échappement est en place et la bobine est en fait un filtre.

Il me reste a modifier le tuyau qui relie le moteur au radiateur.





A suivre

on peut dire que tu es persévérant......

"Cent fois sur le métier remets ton ouvrage..."

Ça pourrait être le proverbe du jour.

C'est claire que je suis un peu perfectionniste sur le coup 
mais pour une grande première en scratch total au 1/35 j'en profite