ZÜNDAPP KS 750 sidecar ITALERI 1/35

Il commence à avoir une petite gueule bien sympa ce side-car.

merci Jean Louis

Je sais par expérience que la peinture des figurines peut être difficile. On a l'impression de ne pas progresser. Il faut pratiquer, et si ce n'est pas parfait du premier coup, surtout ne pas désespérer !

Je découvre

Superbement détaillé, comme tu sais très bien le faire.
Je trouve ça très chouette.

un petit détail tout de même, je penses que tu a oublier les chenilles

j'en connais une qui cherche ses pinces à linge.....beau boulot déjà réalisé.....ça promet avec la patine.....

Merci Zeric. Si tu veux aller voir, j'ai bien avancé sur le bergepanther.
Philippe : y a un sèche linge à la maison

Une petite fournée pour ce soir.
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C'est propre pour l'instant !
J'en ai une à faire, mais je n'ai jamais réussit mes motos : 2 sont partis à la poubelle.

Beau travail !

super travail

Bien vu pour la sangle de la gourde et le poncho ou la bâche "maison" sur le side. Par contre, tu as le même défaut que moi: tu oublies les marques d'éjection... Tu en as deux qui se voient bien à l'intérieur du side. Si c'est trop tard pour les combler avec du mastic et poncer, tu peux peut-être camoufler avec une caisse de munitions ou un porte-cartes.

J'aime bien ces side allemands, ils dégagent une impression de solidité. Ado, j'avais eu l'occasion d'en essayer un pour de vrai. Ce qui m'avait impressionné à l'époque, c'était de découvrir qu'ils avaient un inverseur (poignée sur le côté du réservoir) qui permettait de faire marche arrière grâce à leur transmission à cardan et non pas à chaîne. Pas sûr que c'était un Zündapp, peut-être un BMW.

Bravo Burno, joli montage jolie peinture, avec les jus pour mettre tout ça en relief et un peu de patine ce sera chouette

Merci les copains. Les marques d'éjection je les ai vu mais trop tard le side était monté.
je retiens l'idée du porte carte.

pour les endroits inaccessibles avant peinture, j'utilise le correcteur liquide et le diluant tamiya, avec les pinceaux, c'est plus souple....

Bonjour à tous.
J'ai commencé les figurines, j'ai bien compris le principe des ombres et lumières, mais comment faire quand la dite figurine n'a quasiment aucun relief, bref j'ai fait ce que j'ai pu.
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Bonjour Bruno, tu dois forcer les contrastes, par exemple pour la fig qui conduit c'est le haut des épaules, les manches entre la main et le coude, la cuisse droite...Pour te guider place ta figurine sous une lampe et repère les points de lumière. Bonne suite 

sympa ce sidecar

Merci Denis.

c'est ardu d'obtenir un bon résultat avec des têtes Italeri

sur que l'investissement vaut le coup quand on passe à la gravure d'un niveau supérieur, mais je vois mal notre ami Bruno trouver des figurines aux poses semblables qui s'adapteraient au kit ou alors pour le double du prix du side car ....et puis quand tout sera fini dans la vitrine je suis sur que ça donnera bien....

C'est certain qu'en t'attaquant à des figurines Italeri des années 80, tu te lances déjà dans un défi au niveau peinture. Tu as assimilé la technique des éclaircis et des ombres. Comme te le conseille Sgt Pepper, il faut accentuer les contrastes en n'hésitant pas à éclaircir les zones citées.

Comme il y a peu de relief sur ces figurines au niveau de la gravure, il te faut exagérer les effets pour en créer avec les couleurs. Les zones qui reçoivent l'éclairage sont plus claires.

Clair qu'elles ne sont pas simple à peindre ces vieilles Italeri...
Une solution serait de changer les têtes!

Pas l'air simple en effet.
Bon courage pour la suite.
Ceci dit, Je trouve ça déjà chouette.

Je te donne le Gédéon de bronze   pour les figurine

Le Gédéon de bronze c'est encore trop pour moi, je le mériterais quand j'arriverais à la cheville du Sieur.

vu ce que tu tires de ces vieilleries, je suis sur de ton coup sur des figurines bien gravées,

files moi ton adresse en MP et je t'envoie ça......