Krupp/Ardelt Wafenträger 88mm Pak-43 [Trumpeter] - 1/35e

Je vous présente mon tout dernier blindé allemand terminé. La maquette se monte "toute seule", il faut juste pas mal de patience pour l'assemblage des chenilles, maillon par maillon, mais en plusieurs étapes cela se fait très bien. C'est au final un kit original qui donne une entière satisfaction côté peinture /patine. Je vais lui faire une petite scénette avec quelques figurines que vous pourrez découvrir un peu plus tard :

tu es doué,c est indéniable!!
il y a juste les chenilles qui devraient plus retomber sur les roues tendeuses.

Bel engin ! peinture et patine superbes !!!

belle bête ,j'adore ta patine .

 belle maquette et belle patine

C'est vraiment très réussi et convaincant.

il a pas mal bourlingué ton engin, la patine est très réussie, bravo.

C'est vraiment un travail remarquable. Ta maîtrise des techniques de patine est à couper le souffle ! Et la présentation est très professionnelle .
Bravo sur toute la ligne.

Bonjour,
superbe travail.
j'aurai assombri encore plus l'intérieur de la culasse du Pak avec du graphite.
Cordialement.
Alain

Merci à vous !

marcelscott a écrit:il a pas mal bourlingué ton engin

Oui, j'adore les blindés qui ont bien vécus...

Et toujours tout au pinçal Nico ?

Flying Frog a écrit:Et toujours tout au pinçal Nico ?

Oui, toujours !

l'engin est si laid mais la peinture tellement belle, qu'on ne peut que l'aimer, j'apprécie le travail de patine
et avec les figurines, il sera superbe

Hellcat a écrit:

Flying Frog a écrit:Et toujours tout au pinçal Nico ?

Oui, toujours !

Là, ça m'intéresse, moi qui suis réfractaire à l'aérographe.

Deux questions:

- tu peins à la Humbrol ?

- pour flouter les limites entre deux teintes, tu passes un pinceau légèrement imbibé de diluant ?

je n aurai jamais pensé que le camo était fait au pinceau!!!!

je prends toujours les conseils sur les techniques aussi élaborées au pinceau aussi....

Il est tres chouette, c'est vraiment une belle bête.

fgeiu a écrit:
Deux questions:

- tu peins à la Humbrol ?

- pour flouter les limites entre deux teintes, tu passes un pinceau légèrement imbibé de diluant ?

Oui, essentiellement à la Humbrol pour tout ce qui concerne les teintes principales.
Pour les camos à bords flous, je prend la technique du DryBrush très sec, avec un pinceau brosse de la taille de la largeur de zone à travailler et y aller doucement, petit à petit, pour obtenir l'aspect souhaité. Si tu as un pinceau brosse un peu usé c'est encore mieux car celui ci fera un flou pour diffus qu'un pinceau neuf.
Difficile de décrire la technique comme ça mais avec quelques essais et beaucoup de travail et de patience on obtiens ce que j'ai réalisé.

Tu parles d'un drybrush juste avec du diluant ou avec les deux teintes à fondre ?

fgeiu a écrit:Tu parles d'un drybrush juste avec du diluant ou avec les deux teintes à fondre ?

Non, un dry brush avec une seule teinte (ici le 186 Humbrol ). Pas de diluant, juste un peu de peinture au bout de ton pinceau et tu le frotte sur un chiffon propre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de peinture sur celui ci, pour ensuite que ta teinte apparaisse et fasse un fondu uniforme.

OK. Merci, je comprends mieux ta technique. Je vais expérimenter.

C'est tres intéressant les renseignements que tu as mentionné. Pour mon compte personnel j'appliquais la procédure a Verlinden quand il était encore en Belgique.

Zeusolympien a écrit:j'appliquais la procédure a Verlinden quand il était encore en Belgique.

C'est-à-dire ?

Verlinden dans ses premiers écrits préconisait de faire au pinceau a sec des marques légères en fonçant a chaque passage vers le centre en Terre d'Ombre Naturelle de façon a avoir un dégradé. J'utilisais cette méthode pour mes biplans et autres avions a hélices aux 48 et 32eme avant de m'exiler.

superbe