Les petits trains militaire de 60 (Blitz 1/35)

Comme prévu j'ai pu commencer la patine de mon train en attaquant par le tombereau. L'idée a été de s'amuser un peu dans les extrêmes avec tout une série de jus à l'huile fondés sur du bleu, du vert et du noir...

Première passe "lourde", les excès seront fondus plus tard au pinceau propre et à l'essence :



L'intérieur est commencé dans les tons bois :



L'outillage reste sommaire, mais j'ai commencé à repiquer les détails en particulier sur les bandes de roulement des roues et les chemins des bogies.



A ce stade il manque encore un peu de nettoyage, quelques éraillures à faire au pinceau et un peu de pigments pour fondre le tout, mais il est quasi fini.





Va être temps de passer à la grue!

Il est super chouette. Y a rien de plus beau que du train et sous ta main il est bien mis en valeur.

J'adore le vieillissement des bogies, ce qui ne veut pas dire que celui de la caisse est mal fait!

Superbe travail de patine. Qu'as tu utilisé comme teinte ?

Une patine très justement appliquée  :c074:Gilles

Ben oui, c'est signé Lostiznaos, donc superbe.

Magnifique
Connaissant le monde du train réel, il te faudra penser à bien empoussiérer tes bogies ainsi que le bas de ton wagon qui se salis bien au bout de quelques kilomètres, surtout vu l'état des voies à cette époque.

Merci à tous!

Bonne remarque sur l'empoussiérage.

D'après ce que j'ai pu voir dans des gares, on partirait sur du noir/rouille, mais pour une voie de 60 en campagne c'est peut-être plus poussière. Je me pose la question...

Il est certain que sur de la voie étroite l'entretien n'est pas celui de la voie normale.

Pas de doute, surtout sur les voies militaires de circonstance, posées assez vite et pas forcément bien entretenues!

gilles,

une patine admirable sur ce wagon, rien de tel que les huiles pour avoir ce rendu.
en dehors des grandes surfaces, tu procèdes par pointe d'huile très diluée ou tu apposes une pointe de couleur à huile et tu dilues avec un pinceau propre ?

signé le pigeon voyageur !!!

Merci Zizoune!

Pour les huiles, je travaillle toujours (comme pour les peintures d'ailleurs) avec une grande dilution. Les traces coulrues et taches sont donc faites comme cela, en tirant sans appuyer vers le bas quand je veux une coulure, après si l'effet est trop marqué, je l'estompe avec un pinceau et de l'essence propre.

Côté progresion, c'est affreux ce que les vacances passent vite... J'avais prévu des montagnes de trucs côté maquette mais bon, l'escargot reste toujours mon animal fétiche semble-t-il.

Le problème de ce genre de modèle, c'est qu'il est presque impossible de le représenter sans une base, contrairement à un char, du coup j'ai provisoirement laissé les patines de côté pour me pencher sur cette question.

J'ai donc repris la question de mon dio en réduisant un poil mes ambitions originales après une discussion serrée avec ma vitrine et ses occupants. Finalement je vais m'en tenir à une base 55cm par 25, suffisante pour disposer le convoi en y ajoutant une voire deux autres voies en arrière plan. Par contre je renonce provisoirement à une aiguille pour des questions de place.

Pour les rails, Blitz produit des longueurs en résines, mais aussi des traverse adaptées à une voie HO type Jouef, et comme j'ai des stocks de matériels issus de mon vieux train électrique d'enfance, j'ai essayé le truc qui se présente sous la forme d'une pochette de 14 traverses, donc deux pour mes 55 cm si je m'en tiens à l'espacement classique des voies de 60.



L'ébarbage se fait bien, même si certaines traverses sont un poil plus épaisses que les autres. Les fixations des rails reçoivent sans souci un rail à condition d'être assez prudent à l'insertion, les ergots restant fragiles.



Le résultat final est assez convaincant, il faudra jute que je rajoute de fausses éclisses (je ne me suis pas cassé la tête à faire des sections Péchot standard sur ce coup) et que je remplisse l'espace entre les traverses avec le sol du dio.

.

Le wagon mis en place ressort plus agréablement quand même que sur une vieille voie jouef, et le pire c'est qu'il roule pas mal alors que mes essieux sont juste enquillés à la ramasse... Cela donnerait presque envie de faire un ensemble fonctionnel...



Voilà voilà. A suivre vite, j'espère!

Comme quoi la vieille Jouef peut toujours servir

Il en jette avec ses nouveaux rails.

très convainquants ces rails!!

gilles pour ton éclairage technique sur l'huile, et c'est superbe

Très sympa comme ça mis sur les rails   Les traverses de ce type de voie avaient-elles des frettes ? Si oui ce serait un plus pour le détail de ton dio

Merci à vous!

A propos des rails, pour autant que je sache, les voies de 60 militaires se présentaient sous la forme de tronçon préfabriqués de quelques traverses. ces dernières étaient métalliques et soudées aux rails comme sur certaines voies métriques.

Donc pas de frettes, mais de la bonne rouille !

Oui, je pense qu'il va y en avoir!

Cela avance doucement sur la base et sur le matériel. Je finirais les empoussiérages une fois la rame complète pour éviter les risques d'incohérences.
J'ai donc fait les filtres sur la grue :









Comme pour le tombereau, j'ai travaillé avec des jus d'huile dilués à l'essence. Les teintes sont plus brunes pour créer un contraste avec la teinte plus sombre.



Je vais lancer le montage du tracteur avant d'envisager les finitions. il y a plus de travail de réflexion parce que les variants sont nombreuses.

Quelle belle patine 

Sgt Pepper a écrit:Quelle belle patine 

Oui, magnifique !

Merci les gars!

Qu'est ce qu'elle est belle! Ça a de la gueule le matériel ferroviaire militaire de la grande faucheuse.
 - Des modèles de cette veine tous les jours me comblerai.