25 Pdr Field Gun and Quad [Airfix , 1/76 ]

Bonsoir à tous,
pendant que mon chieftain sèche j'en ai profité pour sortir de mon stock ce kit .


Il n'est pas tout jeune et on remarque imédiatement un certain nombre de défauts liés à son age dont le plus important , la simplification .
Cela étant dit , il n'est pas faux dans ces formes ( au moins quelque chose de bon dans ce kit).

Aujourd'hui et dans un premier temps je ne m'occuperais que du véhicule qu'Airfix appelle Quad , et bien oui quoi ? un véhicule à 4 roues c'est quad tout comme une 2cv est un quad , bon sur cet humour anglais de mauvais goût (non non pas de menthe , ni de pudding ....c'est bon je sort ).

Il s'agit en fait d'un Morris 4x4 Quad C8 Mk II de son nom complet.
Il faut toutefois éviter de confondre le morris C8 avec les autres C8 fabriqué au Canada et aux USA par Chevrolet ,Ford et Général Motors , car ils se différencient nettement les uns des autres.







Comme on le voit il n'y a pas beaucoups de pièces pour le petit Morris, et les décals sont réduites au minimum (pas de plaque de tonnage pour le franchissement des ponts par exemple)
Quand à la déco proposée par Airfix , elle est quelque peu incertaine , à défaut de documents prouvant son inexactitude.
Au moins sait-on que ce véhicule appartient à une unité de la 6th Armoured Division.
Mais bon cela ne m'empèche pas de commencer le montage.




Voici l'intérieur tel que le fournit Airfix , au moins il y a des sièges et le nombre exacte.



Le vide est rapidement comblé , la priorité passe par l'adjonction d'une cloison à l'arrière , séparant en fait l'habitacle et le coffre de l'équipage . Cette paroie est réalisée en carte plastique. Entre les deux sièges avant on ajoute ce qui fait office de tableau de controle , une pièce réalisée avec un bout de grappe tirée du B-25 Airfix (et oui on reste dans la famille).
Enfin les leviers de controle , réalisés en plastique étiré, sont collés sur cette pièce.



Les pédales ( carte plastique) sont collées . On remarque les jours entre les paroies latérales , à mon avis au prochain grain tout l'équipage a les pieds ( et pas que ça ) dans l'eau .



Le tableau de bord (ici temporairement fixé à la patafix) lui aussi en carte plastique.

Voila pour aujourd'hui la suite au prochain épisode.
A+

tu commences toujours aussi fort!! c est assez génial de te voir transformer nos vieux kit de cette façon!

vous m'epatez les gars que je m'amuse avec du 1/35 à peaufiner mes maquettes, rajouter plein d ruc ok mais vous avec le 1/72 c'est ..... et le pire c'est que vous y arrivez alors je dis respect!!!!

C'est vrai que ce kit est loin d'être parfait. Mais vu la motivation, je suis certain que tu vas nous faire une petite merveille.

Très beaux débuts.

bravo et bonne continuation.

A+

Michel

tres bon debut de montage . en plus , j'adore les camions anglais ...je vais suivre ton montage avec interet

Dom

Les camions anglais ont souvent des belles lignes et un peu particulières.

Je te rejoint sur ce point barbotin.

A+

Michel

Bonsoir à tous,

Tigerfan a écrit:Les camions anglais ont souvent des belles lignes et un peu particulières.

Je te rejoint sur ce point barbotin.

A+

Michel

Je suis également d'accord , c'est d'ailleurs pour ça que j'ai choisis celui ci plutôt qu'un autre .

Retournons au véhicule en lui même , maitenant que l'habitacle est construit , on peut le peindre.
Arbitrairement je l'ai peinds avec du cockpit green ( humbrol 78) les sièges ont quand à eux reçut une couche de matt mid stone (84 humbrol) qui imite assez bien le tissu employé pour les sièges.





La patine consiste en trés peu de choses (on ne vera pas grand chose une fois le tout fermé donc pas besoin de faire des tonnes) du dark earth (29 humbrol) trés dillué à l'escence F , et un dry brush sur les sièges de panzer grau (67 humbrol) .
Le détaillage n'est pas conséquent mais il donne plus l'impression de réalisme que ce qui aurait été from the box.

A regret il faut coller le partie supérieure ,couvrant une bonne partie de l'intérieur.
Cette meme pièce est une source à venir de problème puisqu'elle n'est pas bien jointive avec le reste du véhicule (du Airfix tout craché) .
Donc je suis contraint de mastiquer les trous . Aprés les trous dans le plancher il y a des trous dans le toit , et bien si il pleut l'équipage sera doublement trempé .



Ya pu ka attendre

La suite .......trés bientot
A+

beau boulot

Rassure moi, tu n'as pas de tendance S.M, "serial mastiqueur" :liloux0:

Encore du bon boulot, alors bravo

Laurent

Eh bien ça commence vraiment très fort.

Bravo.

Vivement la suite. J'adore.

Luc

très belle suite , bravo pour ton travail de sérial mastiqueur

bonne continuation

stéph

Bonsoir à tous,

aprés une séance SM (serial mastiquage ) j'ai eu donc l'honneur de faire une séance de SP (oui c'est nouveau c'est du serial ponçage ).

Aprés tout ça j'ai collé la plupart des pièces du kit et je n'ai finalement pas pu m'empercher de mettre les roues pour voir l'allure.











L'envers du décors c'est du Airfix tout craché , mais ça ne se voit pas beaucoup.



Les ressorts hautement détaillés .

La suite trés bientôt .
A+

très beau boulot

bravo pour ton ponçage tres propre , et surtout pour l'ensemble de ce montage

Dom

très sympa ton travail , il en jette ce petit engin
bonne suite

stéph

Bonjour.
Effectivement il est bien ton camion et tu as bien réparé les défauts de ton kit.
Je me dois tout de même de signaler que j'avais monté ce même kit référence 1305, à l'époque où il est sorti dans le commerce, c'est à dire au tout début des années 60, sous emballage plastique et notice de montage pliée en 4 et agraphée sur la pochette plastique, avec la petite réserve de colle dans une espèce de petite bouteille en plastique souple.
À l'époque j'en avais d'ailleurs monté 4 avec décoration 8th Army, pour avoir un semblant de batterie d'artillerie, les kits ne présentaient aucun défaut de jointure, ni dessous, ni dessous.
Un minimum de soin au montage permettait que les roues tournent autour de leurs axes, camion, caisson et canon, toutes les roues de 3 de mes ensembles tournent encore, sur le 4° des coulures de peinture en ont bloqué certaines.
Bonne suite dans ton montage et à bientôt pour la suite des photos.
Jacknap.

Bonsoir à tous,
le morris is back !
tout étant collé (ou presque ) il manquait plusieurs détails fâcheux tel les deux phares . A mon avis ce n'était pas seulement un tracteur d'artillerie mais aussi un système d'apprentissage de la RAF pour le PSV , en tout cas c'est ce que semble penser Airfix .
J'ai utilisé des vieilles grappes de plastiques pour les faire. Le premier essais a été foireux c'était tout sauf un phare.
Après quelques jours à ruminer ma défaite j'ai trouvé totalement par hasard dans une boite des restes de carotte d'injection d'un kit revell anciennement matchbox (Chaffee ou Priest ) qui avaient la bonne dimension et surtout une forme de base proche d'un phare .
Un peu de limage a été nécessaire.



A gauche après et à droite avant.



Voulant impérativement créer un effet de profondeur du phare j'ai creusé l'intérieur .
La cavité sera par la suite remplie soit de cyano ou peut être de Klir .

Une fois le second terminé il faut tout coller.

Le pare-chocs proposé par Airfix (moulé dans la masse) est bien trop trapu je l'ai donc enlevé et je l'ai remplacé par une pièce en carte plastique qui est tordue à ses extrémités la ou sont collé les phares.





Voila un petit véhicule bien plus complet qu'au départ , il reste encore les deux rétroviseurs à faire et le disque de poids .

Cette technique pour faire des phares est très rapide (environ 10 mn pour les 2 phares) et assez réaliste .

Voila pour ce soir

A+

ça c est du scratch et miniature!

Bonsoir à tous ,
toute petite mise à jour
Peinture de la teinte de base pour ce camo khaki et dark earth typique des véhicules en entrainement en Grande Bretagne dès 1941 et fin 1940.
Donc utilisation du khaki (26 Humbrol) , le résultat est assez mauvais car la peinture est très "granuleuse" ce qui me surprends beaucoup car le pot est neuf . Problème de conception du produit ? Malfaçon ?





Voila pour le moment , le rendu de la peinture me dégoûtant un peu , car cela gâche tout ce que j'avais fait avant .

A+

Bonsoir à tous,

suite à la phase de peinture j'ai continué avec le camouflage à savoir des bandes de dark earth ( 29 humbrol)
ce pot lui aussi m'a causé pas mal de problèmes puisque étant donné matt , il me rend une peinture brillante.
Résultat des bandes brillantes sur un fond matt , c'est plutôt bof .
J'ai donc décidé de ruser en sortant une arme secrète (qui ne l'est pas vraiment ) , l'arme ultime : j'ai nommé le KLIR (bon pour moi c'est made by Glanzer) . Etant ma première utilisation concrète (la première était un test sur verrière ) je ne sais absolument pas ce qui va en sortir , mais cela ne peut etre pire .









Je n'ais pas encore collé les boulons aux extrémités des roues qui ne sont d'ailleurs pas klirées.
La prochaine étape sera bien évidement la pose des décals .

A+

euhhhhhh......ya pas de vitre sur l engin? parce que maintenant pour en mettre...oups...

kurgan a écrit:euhhhhhh......ya pas de vitre sur l engin? parce que maintenant pour en mettre...oups...

Salut.
Il est toujours possible d'en poser, mais le boulot sera plus difficile.
Bon courage et à plus tard.
Jacknap.

jacknap1948 a écrit:

kurgan a écrit:euhhhhhh......ya pas de vitre sur l engin? parce que maintenant pour en mettre...oups...

Salut.
Il est toujours possible d'en poser, mais le boulot sera plus difficile.
Bon courage et à plus tard.
Jacknap.

Non non ce n'est pas un oubli , les vitres du véhicule peuvent etre posées aprés le montage . C'est le premier point auquel j'ai réfléchi lors du montage.
En tous cas pour les encouragements.
Julien

je m étonnais aussi vu tes montage que tu ais pu oublier!
mille pardons pour le doute
bon courage pour la suite!

Bonjour ,

je voyais déja le modèle presque fini trôner fièrement sur l'étagère en compagnie des 3 autres blindés bien fini .
Mais le sort en a décidé autrement!
Il fallait impérativement que je passe sur le véhicule parfaitement bien kliré une couche de vernis mat , au moins le rendus serait satin , ce qui correspond à un vrai blindé (sauf lorsqu'il est mouillé ).
Donc masquage des parties à ne pas vernir (les roues et les vitres laissées béantes).
Jusqu'a là pas de problèmes , puis passage à la bombe de vernis mat (pour info humbrol 49 en bombe) , et la quelle ne fut pas ma stupeur et ma colère de voir que le vernis attaquait la peinture en la faisant rider . De colère et surtout pour sauver ce qui était encore possible , j'ai décidé de laisser sécher le véhicule .
Une fois le tout sec , le résultat est catastrophique sur un quart du véhicule ,quand au reste le vernis à trés bien joué son rôle et le rendu est superbe : on ne voit meme plus les couches de peinture ).

Voici les photos de la catastrophe (réparable mais à quel prix ?)





Je suis plus que surpris de voir cette réaction , car j'avais déja essayé le vernis en bombe et le résultat n'était en rien comparable à celui ci , alors mauvaise qualité de la bombe , réaction klir et bombe ? ( les deux vernis sont acryliques ) ou erreur du monteur .
Du coup je verrais demain ce que je peu en faire ( la nuit porte conseil ).
Si vous avez une explication voir une critique sur ce que je viens de faire , n'hésitez surtout pas , une erreur c'est pardonnable si on sait comment l'éviter .

Bon c'est malheureusement tout pour aujourd'hui , peu etre qu'avec un peu de chance tout ira mieux demain .
A+