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Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 10:16
Au début des années 1930, la firme allemande Opel AG produit un camion léger et rapide appelé Blitz, capable de transporter une importante quantité de matériels divers malgré sa faible masse (théoriquement 3100 kilogrammes de charge).
L'armée allemande est séduite par les performances de ce véhicule, et lance les premières commandes à la firme Opel. Des versions diverses sont mises au point, et ce camion s'impose rapidement comme le premier véhicule de transport au sein de l'Armée allemande.
A partir de 1937, des modèles dotés de quatre roues motrices sont également produits et livrés à l'armée allemande.
Le camion Opel-Blitz 36-6700A a servi sur la plupart des champs de bataille où l'Allemagne s'est engagée et a fait preuve d'une grande résistance sur de longues distances et dans les mauvaises conditions de route (chaleur, froid, chemins de campagne, etc...).
Près de 82 000 unités ont été construites entre 1937 et 1944.
Les diverses améliorations apportées à un véhicule déjà très fiable font qu'il surpassera les camions fabriqués pour l'armée par Borgward ou Daimler Benz. Ce dernier constructeur devra même produire des Opel Blitz sous licence.
Le véhicule va être décliné en différentes versions (ambulance, camion-citerne, camion-atelier, etc.) Une version semi-chenillée, l'Opel Maultier, sera équipée de canons antiaériens ou du lance-roquettes Nebelwerfer.
Le kit :
Cette maquette du Maultier voit le jour fin des années 60, début des années 70. En 1976 puis en 1983, la boîte subit à trois reprises un lifting sous le double logo Revell / Italaerei. Fin des années 1980, Testors s'associe à Italeri (la marque a modernisé son nom), puis Italeri reprend la production seule et refait le boîtage une fois de plus, sans pour autant améliorer le contenu.
Ce n'est qu'en 1997, sous le logo Revell, que de nouvelles grappes sont sorties. En 2000, Italeri commercialise une version Flak 38 puis une nouvelle version basique voit le jour en 2001 (simple reboîtage).
C'est ce dernier modèle que j'ai choisi de monter, tout en l'améliorant un tantinet avec un set Eduard (ref 35587) dédié à ce vieux kit Italeri. Je remplacerai les chenilles en plastique souple par une référence Masterbox (3505) maillon par maillon. Je ne suis pas sûr que mes nerfs résisteront à l'épreuve des chenilles, mais bon...
Deux grappes dans la boîte et au total environ 110 pièces, bien loin des kits Dragon ou MiniArt avec leurs 400 ou 500 pièces, voire plus.
De façon surprenante quand on pense à l'âge de cette maquette, la gravure est excellente et les détails nombreux et finement représentés (logo Opel Blitz sur la calandre, finesse des portes, gravure du plancher de la cabine et des veines du bois des ridelles ainsi que la texture de la bâche). Trois pneus en vinyle et une grappe transparente complètent le tout. Trois décorations sont fournies.
Les chenilles Masterbox (2 grappes)
Et les pneus, que je remplacerai peut-être par l'équivalent en résine, on verra le moment venu.
Si vous êtes sages, je vous réserve une surprise au cours de ce montage !
à suivre...
L'armée allemande est séduite par les performances de ce véhicule, et lance les premières commandes à la firme Opel. Des versions diverses sont mises au point, et ce camion s'impose rapidement comme le premier véhicule de transport au sein de l'Armée allemande.
A partir de 1937, des modèles dotés de quatre roues motrices sont également produits et livrés à l'armée allemande.
Le camion Opel-Blitz 36-6700A a servi sur la plupart des champs de bataille où l'Allemagne s'est engagée et a fait preuve d'une grande résistance sur de longues distances et dans les mauvaises conditions de route (chaleur, froid, chemins de campagne, etc...).
Près de 82 000 unités ont été construites entre 1937 et 1944.
Les diverses améliorations apportées à un véhicule déjà très fiable font qu'il surpassera les camions fabriqués pour l'armée par Borgward ou Daimler Benz. Ce dernier constructeur devra même produire des Opel Blitz sous licence.
Le véhicule va être décliné en différentes versions (ambulance, camion-citerne, camion-atelier, etc.) Une version semi-chenillée, l'Opel Maultier, sera équipée de canons antiaériens ou du lance-roquettes Nebelwerfer.
Le kit :
Cette maquette du Maultier voit le jour fin des années 60, début des années 70. En 1976 puis en 1983, la boîte subit à trois reprises un lifting sous le double logo Revell / Italaerei. Fin des années 1980, Testors s'associe à Italeri (la marque a modernisé son nom), puis Italeri reprend la production seule et refait le boîtage une fois de plus, sans pour autant améliorer le contenu.
Ce n'est qu'en 1997, sous le logo Revell, que de nouvelles grappes sont sorties. En 2000, Italeri commercialise une version Flak 38 puis une nouvelle version basique voit le jour en 2001 (simple reboîtage).
C'est ce dernier modèle que j'ai choisi de monter, tout en l'améliorant un tantinet avec un set Eduard (ref 35587) dédié à ce vieux kit Italeri. Je remplacerai les chenilles en plastique souple par une référence Masterbox (3505) maillon par maillon. Je ne suis pas sûr que mes nerfs résisteront à l'épreuve des chenilles, mais bon...
Deux grappes dans la boîte et au total environ 110 pièces, bien loin des kits Dragon ou MiniArt avec leurs 400 ou 500 pièces, voire plus.
De façon surprenante quand on pense à l'âge de cette maquette, la gravure est excellente et les détails nombreux et finement représentés (logo Opel Blitz sur la calandre, finesse des portes, gravure du plancher de la cabine et des veines du bois des ridelles ainsi que la texture de la bâche). Trois pneus en vinyle et une grappe transparente complètent le tout. Trois décorations sont fournies.
Les chenilles Masterbox (2 grappes)
Et les pneus, que je remplacerai peut-être par l'équivalent en résine, on verra le moment venu.
Si vous êtes sages, je vous réserve une surprise au cours de ce montage !
à suivre...
Dernière édition par fgeiu le Mer 17 Fév 2016 - 1:50, édité 1 fois
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par Wallace101 Sam 28 Fév 2015 - 10:25
Nous serons sages, promis mdrr 
Bon amusement avec ce kit qui date d'un autre âge. Je pense que les améliorations ne serons tout de même pas du luxe, malgré que la gravure soit assez belle. Je prend une place. 
Bon amusement avec ce kit qui date d'un autre âge. Je pense que les améliorations ne serons tout de même pas du luxe, malgré que la gravure soit assez belle. Je prend une place. 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par kurgan Sam 28 Fév 2015 - 10:56
un kit que j ai fait étant ado,j attends de voir ce montage avec toute cette PE et ces chenilles! 
j ai le Dragon en stock...
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par COUTEAU BRUNO Sam 28 Fév 2015 - 10:59
J'ai pris un ticket aussi, je prends place
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 14:06
Allez, on commence par le plancher de la cabine "new look". Après avoir regardé quelques photos sur internet, je modifie l'emplacement de certaines pédales et du frein à main.
Je vais me servir un petit café et je continue.
à suivre...
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par kurgan Sam 28 Fév 2015 - 14:15
on voit déjà le vrai plus apporté par la PE!! 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par Wallace101 Sam 28 Fév 2015 - 15:48
Ah oui joli! Je trouve que tes détaillages sont de plus beaux et propres. Tu maîtrise la PE 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 16:40
Salut sympa ce camion, tu pourrais mettre une ptite pièce de flak a l arrière?
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:23
Non, pas de pièce de Flak de prévue. Mais la caisse sera occupée par... il est encore trop tôt pour dévoiler le projet !
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:25
Par une petite voiture?
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:26
Bien tenté mais non !
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:31
Je trouverais car très curieux je suis!!! 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:36
Confiance pour trouver je te fais car perspicace tu es jeune Padawan ! 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:37
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:42
Comme tu es du genre a faire des sujets qui sortent des sentiers battu ça ne va pas etre évident! 
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:48
J'attaque les modifs du tableau de bord en découpant l'emplacement de la boîte à gants.
J'ai récupéré les boutons sur le tableau de bord Italeri et collé le couvercle de la boîte à gants en position semi-ouverte en attendant d'y ranger une boîte de chocolat ou une saucisse de Berlin
Il faut découper les angles de la cabine.
J'abandonne l'ordre de montage préconisé par la notice et j'assemble le capot-moteur et le toit de la cabine. J'en profite pour coller les marche-pieds en photo-découpe:
Châssis, suspensions, moteur et échappement sont installés:
Le radiateur est amélioré grâce au set Eduard, de même que l'hélice du ventilateur:
Alors Patross, toujours pas trouvé ? Ça commence par un F mon cher Watson.
à suivre...
J'ai récupéré les boutons sur le tableau de bord Italeri et collé le couvercle de la boîte à gants en position semi-ouverte en attendant d'y ranger une boîte de chocolat ou une saucisse de Berlin
Il faut découper les angles de la cabine.
J'abandonne l'ordre de montage préconisé par la notice et j'assemble le capot-moteur et le toit de la cabine. J'en profite pour coller les marche-pieds en photo-découpe:
Châssis, suspensions, moteur et échappement sont installés:
Le radiateur est amélioré grâce au set Eduard, de même que l'hélice du ventilateur:
Alors Patross, toujours pas trouvé ? Ça commence par un F mon cher Watson.
à suivre...
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:50
Il vole ton F?
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:52
Eh non, ce n'est pas un Fesserschmidt !!!
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par patross Sam 28 Fév 2015 - 17:57
Peut etre une grue alors.
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 17:58
Ach, nein ! Godverdammt, encore raté !!!
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par kurgan Sam 28 Fév 2015 - 18:06
il est top ce tableau de bord!!
les instruments sont fournis avec la PE?
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par COUTEAU BRUNO Sam 28 Fév 2015 - 18:10
J'ai trouvé: un Foutoir
Très bon montage
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 18:13
@ kurgan: oui, les instruments sont imprimés sur du plastique transparent et j'ai mis un fond blanc derrière.
@ Bruno: c'est toujours le foutoir sur mon bureau, mais non, ce n'est pas ça !!!
@ Bruno: c'est toujours le foutoir sur mon bureau, mais non, ce n'est pas ça !!!
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par fgeiu Sam 28 Fév 2015 - 18:15
Bon, allez, je mets un enjeu sur cette question. Celui qui trouve gagne ces trois figurines Resicast (montées mais pas peintes):
RESICAST 35.592 "Artilleurs anglais pour canon de 6 livres" (Tamiya, Bronco) - 1/35
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Re: Opel Maultier - ITALERI 221 - 1/35 + conversion DNEPRO MODELS
par COUTEAU BRUNO Sam 28 Fév 2015 - 18:16
Moi aussi mon bureau c'est le foutoir.
Un fumigène ?
Un fumigène ?
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