Jeep Willys Italeri 1/24 (ref: 6351) (débuts peintures)

petites avancées de cette matinée: pose du support de la roue de secourt, pédaliers, pare-brise etc... Je pense que je vais regarder pour faire une version bâchée, donc pas de cal.50, enfin je sais pas encore:



les feux arrières m'ont posés pas mal de soucis, très fins et du élargir les trous...


Si je fais une version bâchée, je vais certainement essayer de refaire les arceaux et fil de cuivre

Je ne sais pas si les valves sont trop longues, mais ça semble plutôt bien. En passant, lorsque tu installeras les roues, ne fais pas l'erreur de toujours positionner la valve au même endroit. Ça n'aura l'air que plus naturel si ce n'est pas symétrique du tout

j ai regardé une photo d une vraie roue de Jeep: c est plus vertical(et non coudé) et deux fois plus court
toujours travailler en scratch avec une photo sous les yeux

belle avancée!!

Beau travail Wallace

Elle me font réver ces jeeps au 1/24...

Bonne continuation
nico

Bonjour et   les hommes, en fait j'ai regardé (trop tard) dans le bouquin sur le jeep dans l'armée française et effectivement elles doivent être plus courtes, du coup je les ais raccourci un peu, sinon j'avais déjà fait les "aplats" sur les pneus et ça va donner ça:
par paire (avant-arrière)

par contre je ne pense pas encore "bosser" aujourd'hui, pas trop motivé et du coup j'aime autant attendre d'avoir plus envie.
Sinon Nico j'étais sur le point d'en recommander mais je vais mettre de côté pour me payer le [size=32]TQ-97 Bedford MK 4x4 GS 4 Ton Truck de chez KFS (j'ai envoyé un mail pour connâitre les modalités de commande directement chez eux), pas loin de 200€ tout de même; mon père le conduisait à la SNCB j'ai d'ailleurs des photos et si mes souvenirs sont exacts il l'aurait conduit également avant à l'armée ayant passé tous ses permis là.[/size] J'ai passé pas mal de temps durant mes vacances étant gamin dans ce camion et du coup ça motive pour le réaliser.

Un projet que l'on ne manquera pas de suivre pour saliver un max !

Jerry Can a écrit:Un projet que l'on ne manquera pas de suivre pour saliver un max !

Je viens de recevoir leur mail de réponse, pas de soucis pour commander, on peut le faire par mail, par pdf interposé etc... 11,60 livres sterling pour les fdp (pour le Bedford) pour la Belgique avec suivit et assurance, c' est raisonnable, je pense que je vais me laisser tenter

laisse toi tenter Georges,on ne vit qu une fois!!

kurgan a écrit:laisse toi tenter Georges,on ne vit qu une fois!!

Oui ben écoute, justement comme j'ai hérité de mon père, vais le faire lol ; puis ce sera un petit hommage en même temps.

C'est bien d'avoir fait ces valves. Elles sont souvent oubliées.

Ton montage est très propre.

  Rusty, c'était une idée de Saran45

En luttant contre sa tendance à monter vite (comme beaucoup d'entre-nous), Georges a su trouver un juste équilibre et le résultat est là: des montages soigneux où on sent l'envie de trouver le détail que tout le monde oublie. On ne pense pas à prendre le temps, on a toujours besoin de passer le mur du son. Georges a raison, qui va piano va sano.

Je suis fan.

fgeiu a écrit:En luttant contre sa tendance à monter vite (comme beaucoup d'entre-nous), Georges a su trouver un juste équilibre et le résultat est là: des montages soigneux où on sent l'envie de trouver le détail que tout le monde oublie. On ne pense pas à prendre le temps, on a toujours besoin de passer le mur du son. Georges a raison, qui va piano va sano.

Je suis fan.

Bonjour Jean-Louis et   En fait c'est vous qui m'avez appris à prendre mon temps et améliorer mes montages, encore merci à tous, car depuis que je viens sur ce fofo et que j'essaie d'appliquer vos conseils et mettre en œuvre vos suggestion, je me vois évoluer à vitesse grand V

Pour confirmer le message précédent, j'ai étudier la notice (phase 7) et examiné les pièces et décidé de faire un peu de scratch:

c'est à dire que je vais refaire les pièces: 83B (poignées sur les flancs de la caisse en fil de cuivre et le support ainsi que le sangle du jerrycan. je vais faire de mon mieux pour le jerrycan mais c'est une première donc....
J'ai de vielles cartes de banque etc... pour le plastique et de la feuille métalique (je ne sais pas quel est le matériau) de goulot de bouteille de pineau (miam) pour la sangle et la boucle, me reste plus qu'a reporter sur papier les plans et m'y mettre, souhaitez moi bonne merd....
Je réfléchis également pour la bâche et peut-être un peu de détaillage sous le capot... En parlant du capot j'ai vu qu'il y avait une espèce de barre en U soudée sous le capot (à l'avant) elle doit être placée pour venir se positionner juste derrière le radiateur une fois la capot fermé????

[url=http://www.delbertsscalemodels.com/DSM/images/RapidGallery/walkarounds/1942 Willys MB/slides/773ed9c71423c099fcba0a6ab9a9c615~1942_Willys_MB_21.jpg]http://www.delbertsscalemodels.com/DSM/images/RapidGallery/walkarounds/1942%20Willys%20MB/slides/773ed9c71423c099fcba0a6ab9a9c615~1942_Willys_MB_21.jpg[/url]
le renfort sous le capot dont je parle, là en plus il reste une espèce de joint en toile

Ouf une poignée seulement de faite, ben c'est pas du 1/35 donc le fil de cuivre que j'ai ne correspond pas; j'ai du 0.4 , 0.6 et 0.8 et j'ai besoin de 1.10 du coup suis allé dans le fil de fer, moins facilement modelable:


allez courage! plus que 3 mdrrrr

Il doit bien y avoir du fil avec du cuivre de plus fort diamètre. À la quincaillerie, vous est-il possible d'acheter du fil au mètre ? C'est ce que j'avais fait pour avoir différents qualibre.

Jerry Can a écrit:Il doit bien y avoir du fil avec du cuivre de plus fort diamètre. À la quincaillerie, vous est-il possible d'acheter du fil au mètre ? C'est ce que j'avais fait pour avoir différents qualibre.

Oh certainement mais vu le temps qu'il fait plus trop envie de bouger aujourd'hui (j'ai horreur de la pluie et là c'est grosse averse) du coup je fait avec ce que j'ai sous la main lol

Bon! Après pas loin de 3h de boulot (avec la recherche de documentations), pas vu le temps passé même oublié de manger, voilà à quoi je suis parvenu mais j'ai mal aux mains, donc je sais pas si le support de jerrycan sera fait aujourd'hui.
Par contre j'ai réalisé, de mon mieux et c'est pas terrible; d'autres trucs:


Voilà pour les poignées et j'ai voulu faire la barre de renfort du compartiment moteur, pas su redresser plus le fil de cuivre

suis tombé sur une photo où elle était bien plus tordue mais bon
et alors là, c'est très propre et pas su reproduire les boucles des sangles, mais je vais encore essayer pour le jerrycan (c'est le plus gros scratch que j'ai jamais fait jusque là)


[url=http://www.delbertsscalemodels.com/DSM/images/RapidGallery/walkarounds/1944 Willys MB/slides/646f533e1501e3f9f96f1a1214432737~1944_Willys_MB_07.jpg]http://www.delbertsscalemodels.com/DSM/images/RapidGallery/walkarounds/1944%20Willys%20MB/slides/646f533e1501e3f9f96f1a1214432737~1944_Willys_MB_07.jpg[/url]

j'avais, en plus, cassé le manche de la hache
me suis aussi amusé a simuler les renforts du capots:

Voilà, vais manger et puis me reposer un peu @ plus et ne soyez pas trop durs "siouplaît" lol

C'est du super bon boulot. Je pense que je n'aurais même pas pensé à utiliser un pied à coulisses. Je vois que tu prends plaisir à te lancer dans le scratch. Les poignées sont bien réalisées, de même que les sangles.

Beau boulot !

  les gars, ça me fait super plaisir et c'est très motivant Je pense tout de même remplacer la barre de renfort par du plastique étiré, trop tordue à mon goût. Le pied à coulisse Jean-Louis, ça fait un moment que je me le suis procuré justement pour une telle occasion et tu as raison j'ai pris du plaisir a faire ce scratch, en même temps je m'entraîne
Si je met la bâche je vais tenter de reproduire les fixations à l'arrière de la caisse ainsi que les sangles, tant qu'a faire.....

tu commences à bien détailler tes modèles!!

kurgan a écrit:tu commences à bien détailler tes modèles!!

:MMeerrccii:Bruno , j'essaie du moins, dans les limites de mes capacités (physique surtout)

Bon, belle crise de nerfs mais je n'ai pas la lâcher, le résultat n'est pas très convaincant mais je ne comprends pas le plastique que j'ai utilisé ne tient pas, ni à la cyano ni colle plastique etc... pour finir mélange avec du mastic ^^
je dois encore mettre la sangle correctement mais j'attends de voir si le jerrycan tient

Voilà avec le mastic ça a fini par prendre, par contre a force de bouger, j'avais perdu mon repère et tout juste le jerrycan et la roue de secours, enfin bon... la boucle est peu tordue aussi a force de tenter de rectifier mais je n'y bouge plus car elle s'est déjà cassée à un endroit:

C'est tout de même mieux le renfort en plastique étiré!


et bizarerie typique à Italeri la poignée du jerrycan est beaucoup trop large, me demande si va pas y avoir du scratch aussi de ce côté