Le Glorieux de Heller au 1/150 : plongeon dans une autre famille du maquettisme...

Un véritable travail d'artiste, cela promet pour les cordages et les voiles    

chapeau bas!!!  

Un grand merci les gars!
Les cordages, les haubans et les voiles, cela m'angoisse quand même un peu!
A+
Gilles(lostiznaos)

Quel travail de patience. Ce n,est pas d'en faire une... Mais des dizaine de fois !
Chapeau Gilles, un travail très impressionnant. C'est vrai que cette couleur rouge semble étrange, mais si c'est authentique, tout baigne alors !

Très joli ce montage, quelle patience  

Un grand merci!

Oui, les couleurs de ces navires sont bien connues par des documents précis, donc pas de souci.
Pour le côté répétitif des montages, les canons et les haubans sont effectivement assez difficiles, du coup j'essaie de varier un peu les plaisirs pour ne pas me lasser!
A+
Gilles(lostiznaos)

Le Knox m'a pas mal coincé question programmation, et ces temps-ci mon emploi du temps ne permet pas grand progrès!
J'avance tout de même à petits pas sur les détails de la coque du Glorieux!

J'ai détaillé un peu les "herpes" : les deux renforts qui consolident le taille mer à l'avant et que l'on avait l'habitude de décorer de motifs plus ou moins complexes.
Les pièces Heller sont jolies quoique fragiles, il leur manque surtout le filet qui assurait un minimum de sécurité aux marins qui venaient poser culotte sur les poulaines par gros temps qui avaient déjà droit au bain de siège et n'avaient nul besoin d'un bain complet!

Le filet est réalisé en tulle :



les Herpes collées en place et j'ai commencé la patine :



Le beaupré est installé de manière provisoire, je le fixerai définitivement après finition de la coque :





Voilà, voilà, à suivre avec les bastingages et l'artillerie de gaillards!
A+
Gilles(Lostiznaos)

WOW, superbe avancée ! Tu cartonnes l'ami.
C'est marrant, ces "herpes" à l'état brut me font penser à des ossements d'oiseau   
C"est un très beau montage que tu nous offres là !

Magnifique montage   , je dirai que c'est rafraîchissant, ça me change du front est  !

Merci beaucoup!
   
A+
Gilles(Lostiznaos)

quel régal!!  

Merci à toi!
A+
Gilles(lostiznaos)

Belle réalisation, un sacré boulot tout ça, j'imagine les chantiers à l'époque.

J'adore ta façon de traiter ce barlut ! C'est totalement atypique sur un tel sujet et je trouve que ça lui va très très bien !

Un grand merci à tous les deux!
Pour répondre à papy Gégé, il est vrai que ces grands vaisseaux étaient d'énormes consommateurs de matières premières et de main d'oeuvre... Il fallait entre 2500 et 3000 arbres (des chênes surtout) pour un vaisseau, et il nécessitaient un entretien constant aussi coûteux que leur construction!

Pour répondre à Flying Frog, ton commentaire me fait particulièrement plaisir parce que j'ai vraiment attaqué ce bateau avec des méthodes de maquettiste blindé, avec micropeinture, filtres, patine etc, ce qui n'est pas tellement dans l'approche des amateurs de marine à voile.
A+
Gilles(lostiznaos)

Lostiznaos a écrit:Un grand merci à tous les deux!
Pour répondre à papy Gégé, il est vrai que ces grands vaisseaux étaient d'énormes consommateurs de matières premières et de main d'oeuvre... Il fallait entre 2500 et 3000 arbres (des chênes surtout) pour un vaisseau, et il nécessitaient un entretien constant aussi coûteux que leur construction!

Gilles(lostiznaos)

Par la suite, ce sont les forêts de pins blancs qui ont été décimées chez nous: les grands troncs bien droits étaient fort prisés pour les mâts que nécessitaient les chantiers navals européens.

Jerry Can a écrit:Par la suite, ce sont les forêts de pins blancs qui ont été décimées chez nous: les grands troncs bien droits étaient fort prisés pour les mâts que nécessitaient les chantiers navals européens.

Effectivement! Le besoin de bois était énorme, le nouveau monde y a largement participé, cela fera plus tard la puissance de la marine américaine!


Un petit mot pour dire que le Glorieux n'a pas été oublié malgré le peu de temps dont je dispose ces temps-ci...
En fait je poursuis tout doucement la finalisation des petits détails de la coque en même temps que le gréement dormant et des expériences de voiles plutôt chaotiques    .

Le dernier (petit) progrès a concerné les bastingages et en particulier les supports de hamacs que Heller propose sous la forme d'une pièce pleine, plutôt lourde et de plus défigurée par des pastilles d'éjection mal placée.
J'ai tenté de refaire les chandeliers en plastique et en tulle, mais les résultats n'ont pas été à la hauteur de mes espoirs. Du coup je suis revenu aux pièces Heller que j'ai poncées pour en éliminer le relief.



Une fois la pièce bien lisse, j'y ai collé un bout de tulle noir, sur lequel viennent ensuite se placer des longueur de carte plastique.



Le relief de la pièce Heller est donc reproduit pratiquement à l'identique.



L'installation par contre se fait sans aucun problème sur la coque.





Voilà, voilà, je trouve le rendu plutôt correct, même si je n'en suis pas satisfait à 100%, à posteriori je me dis que j'aurais mieux fait de faire les chandeleliers avec du plastique étiré...
Bon, trop tard...
A+
Gilles(lostiznaos)

     un gros bravo, superbe bateau      

Une partie pas simple, compte tenu de l'échelle. Je trouve que tu t'en es très bien tiré !

  à suivre avec plaisir

Merci les gars!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Beau boulot  

Ub grand merci les gars!
J'attaque les sabords et le gréement, j'espère avoir des photos ce WE.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Salut à tous!
Gros gros ralentissement dans le travail ces temps-ci, mais ce n'est pas tout à fait arrêté quand même : j'ai lancé à petite vitesse le chantier des mantelets de sabord, tant sur le Phénix que sur le Glorieux.




Les sabords Heller sont plutôt bien détaillés et ne demandent pas grand travail, j'ai quand même percé chaque mantelet pour pouvoir installer les suspentes que j'ai choisi de faire en plastique étiré, plus facile à mettre en place et à coller.





Voilà, c'est une petite avancée, mais cela commence à bien habiller la coque...



A+
Gilles(Lostiznaos)

C'est quand même pas mal de boulot pour une petite avancée, toujours très propre  

Un véritable chantier naval chez toi alors