M4 A1 LATE caisse verlinden chassie italeri train academy tourelle verlinden ..

hello
mon premier projet 2014
M4 A1 LATE caisse verlinden chassie italeri train academy tourelle verlinden ..

 

Bonne suite pour ce projet!......   

Ah, du lourd là alors !

Je me place pour suivre cela. Bon courage pour la suite.

Belle "pièce" en perspective, bonne continuation

un beau montage à suivre!!  

Beau projet, je te souhaite un bon montage  

kurgan a écrit:un beau montage à suivre!!  

merci  

alan77 a écrit:Beau projet, je te souhaite un bon montage  

merci  

ca c est beau ca,bon courage pour ton projet
Arnaud

hello
j'avance doucement sur la bestiole....raccord caisse chassie ,montage tourelle ....





a vous
 

Bon avancement, mais pourquoi entre ouvrir les postes avant?....

ahmar30 a écrit:Bon avancement, mais pourquoi entre ouvrir les postes avant?....

Oui, meme question. On voit pas ça sur les photos ?

C'est un M4A1 'late' avec une tourelle "pas trop late".

merci le bouscatait.....  
juste pour la photos de toute façon je pense les remplacer par des dragon ou tasca....

Rusty a écrit:

ahmar30 a écrit:Bon avancement, mais pourquoi entre ouvrir les postes avant?....

Oui, meme question. On voit pas ça sur les photos ?

C'est un M4A1 'late' avec une tourelle "pas trop late".

j'ai pris comme ref le tasca....maintenant si on peut plus faire confiance au pro......et sur le site sherman minutua J-0 ma confirmer la bonne configuration et sur le sherman of song aussi pour la tourelle hith bustle ,alors qui a raison voila la question....

quel meltingpot   
bon montage à suivre

merci   
la famille sherman est trés compliquer par toute les types et modele , je commence serieusement a mi intéreser ces vraiment passionnant...   

joli boulot, oui en effet les sherman c'est très complique!!!!

Oui, on rencontre de multitudes de modèles: je pense que lorsque l'on réalise un modèle de Sherman, il faut être stricte sur l'époque qu'il va représenter: je m'explique: si c'est la période du réarmement des diverses divisions françaises, les chars fournis dans le cadre du PREBAIL étaient conforment aux différents modèles produits et livrés.
Par la suite, le canon ne pouvant tirer qu'un certain nombre d'obus, il était donc remplacé ou parfois même, c'était toute la tourelle qui changeait!... donc , alors , il pouvait y avoir des différences avec l'origine!... on peut donc tolérer la petite erreur!....Par la suite, les Sherman qui ont équipés les régiments après 1945, ont très souvent, été reconditionnés .

Merci pour ces précisions Jean!!  

ahmar30 a écrit:Oui, on rencontre de multitudes de modèles: je pense que lorsque l'on réalise un modèle de Sherman, il faut être stricte sur l'époque qu'il va représenter: je m'explique: si c'est la période du réarmement des diverses divisions françaises, les chars fournis dans le cadre du PREBAIL étaient conforment aux différents modèles produits et livrés.
Par la suite, le canon ne pouvant tirer qu'un certain nombre d'obus, il était donc remplacé ou parfois même, c'était toute la tourelle qui changeait!... donc , alors , il pouvait y avoir des différences avec l'origine!... on peut donc tolérer la petite erreur!....Par la suite, les Sherman qui ont équipés les régiments après 1945, ont très souvent, été reconditionnés .

 merci   on essaie de coller au plus pret... 

hello
j'ai avancé sur le train , ces un academy plus juste que les dragon  et autre ,prochaine étape montage des phares et accessoires




j'ai une deuxieme tourelle nuque basse mais il me manque ta trappe sur le coter


a vous  

beau boulot,pis c est tout
Arnaud 

merci arnaud  

impec!!