M4 tracteur rapide Hobbyboss 1/35 "Terminé!"

j ai vraiment hésité avant de les mettre!!

les plus petits font(c est à dire presque tous!) la taille du bout d une pince à écharde!

denis!!

la suite bîentôt...

pour une fois les chenilles sont top!



on voit l utilité d avoir mis des ampoules...

les chaines d origine sont inutilisables car torsadées!! ce sont de 'vulgaires' chaines fantaisies







j avais oublié de percer les graisseurs des suspensions...difficile à faire après

oulala,ca pique les yeux ca,trés belle patine ,et montage nickel,un grand bravo pis c est tout

Arnaud

Magnifique Kurg !
Le sagging est juste parfait.

Je suis nul en mécanique: ça correspond à quoi l'ouverture des graisseurs de suspension ? Ça m'intrigue.

il y a ça aussi par exemple sur les verrins :tu peux remettre de la graisse ou de l huile(ça dépend si c est mécanique ou hydraulique)et à la base(neuf ou refait),les remplir bien sur!

Bonsoir, que c'est beau , avec une ou deux figs et dans un p'tit dio ce sera top

kurgan a écrit:il y a ça aussi par exemple sur les verrins :tu peux remettre de la graisse ou de l huile(ça dépend si c est mécanique ou hydraulique)et à la base(neuf ou refait),les remplir bien sur!

Mais sur le kit, de quelle pièce parlais-tu qu'il t'aurait fallu percer ?

encore du beau boulot!rassures moi!tu sors de ton atelier de temps en temps ou on t"apporte les casses croute?

Tu as pris quelle réf de peinture Bruno ?

à tous!!

Steeve: j ai percé un trou au milieu des grosses pièces cylindriques horizontales que tu vois entre les roues

Yannick: c est encore et toujours un mélange: Revell 46(olive drab foncé) et 88(ocre jaune) mélangé 3 pour 1

super beaux j en prend les yeux

kurgan a écrit:à tous!!

Steeve: j ai percé un trou au milieu des grosses pièces cylindriques horizontales que tu vois entre les roues

Merci Kurg. C'est bien ce que je pensais, mais je voulais m'en assurer. Un petit détail supplémentaire à mettre sur la liste des bonifications d'un kit, à faire facilement. Il s'agit d'y penser. Mais étant nul en mécanique, il y a des trucs difficiles à connaître. Merci pour ta réponse.

c est parce que j ai vu les trous sur les photos du vrai!

comme quoi,il est vraiment préférable de bosser avec!

quoique.......et oui car on s aperçoit de toutes les boulettes des fabriquants!!!

je vois que tu a rencontrer les mêmes petits problèmes que moi avec le mien .
mais j’apprécié le montage

tonry!!

et oui,pas de raison que j y échappe!!

gros gros boulot, Bruno et tu avances à la vitesse de l'éclair...... très très belle peinture en tout cas pour un véhicule avec une superbe "allure".

jéjé!!

Très belle peinture

J'espère que tu rencontreras moins de soucis a la peinture que au montage

Comme dit plus haut, on en prend plein les yeux ! Et une peinture superbe ! (et en plus on a les dosages du mélange pour le refaire )

à vous deux!!

Bravo Kurgan!

Deux petits conseils : on voit la couleur d'origine des chaines...

Tu as représenté les connecteurs de chenille très (trop?) rouillés, alors n'oublie pas que la section de rechange sur le toit, soumis aux intempéries, doivent être rouillées.



Encore BRAVO!

à toi!!

c est que je n ai pas fini du tout l engin!

Pas encore?!?!?

Mais qu'est-ce que tu fous????

j enfile des perles

j ai bien galéré avec la pose des grilles de phares,je m aperçois de petits truc comme les loquets de la grille moteur que je laisse ouverte qui sont moulées sur le montant etc etc....

bientôt tout ça en photos

C'est toujours intéressant d'avoir un poisson-pilote.
Ton montage va m'éviter tous les écueils quand je vais commencer les miens.
les explications et le montage sont très instructifs.

A+ Lionel