M3 Grant - Academy 1/35: le montage, la suite...

tip top !!! j adore ....

a+

Merci à vous trois ! Il est vrai que ma recherche sur le Staghound canadien m'en a appris beaucoup sur les intérieurs britanniques. Je me suis retenu un peu pour le Grant sinon, j'en serais encore à scratcher. Mais bon, puisque plus grand chose ne sera visible, il faut savoir s'arrêter.
D'accord avec toi Nico pour les obus. J'ai trouvé sur le web un montage fait à l'aide d'une PE disponible sur le marché et j'ai pu voir de quoi ça pouvait avoir l'air. Je compte ajouter ce qui pourrait passer pour des attaches. Merci pour la remarque.

Au plaisir les gars !

du beau grand boulot!!! en laissant toutes les trappes ouvertes, tout le monde pourra quand même en profiter vu qu'il y en a un peu partout...

Du très bon scratch Jerry can, dommage comme - presque toujours - qu'il ne reste plus grand'chose de visible au final!

En ce qui concerne les obus, es-tu sûr quant à leur placement? Je veux dire, la tête en bas avec la fusée prête à l'emploi????? Plutôt risqué en cas de chute accidentel si le chargeur lâche prise (même s'il faut une sacrée pression pour déclencher le système explosif à mon avis)!

Bonne continuation!

Putine de putine, je découvre le post.....
Sont pas manchots les cousins de la belle province!!!!
Il me plaît bien ton Grant, très beau boulot que voilà...

Je reprends ma réponse qui ne semble pas s'être inscrite...

à vous trois pour votre intérêt.
@mustangrider: il est prévu justement que tout ce qui peut être ouvert, le soit, sauf les portes du moteur: il y a des limites à scratcher
@panther: tu as semé un doute avec ta question: "ai-je collé les obus à l'envers . Mais il semble que non. Les obus devaient être bien maintenus pour ne pas se décrocher et tomber sur la pointe. J'ajouterai comme suggéré par nico des attaches.
@Mikrojeep. Mon projet risque d'être moins ambitieux qu'au départ si je veux terminer en temps avant la fin du challenge... Sinon, je maintiens mon plan A

C'est trés beau, trés fin.
J'adore !

Nico !

Jerry, je viens de trouver quelques photos de l'intérieur, les obus de 75 sont bien stockés la tête en bas, et seules la tête est encastrée dans une plaque perforée :

http://www.militarymodelling.com/news/article.asp?a=3023# (voir les photos n°50 et après - surtout 56).

Super steeve,

Un micro détaillage vraiment impressionant

et bonne continuation.

FRANCHEMENT tu fait fort ,tu fournira une loupe pour voir l'intérieur en tout cas

Panther2010 a écrit:Jerry, je viens de trouver quelques photos de l'intérieur, les obus de 75 sont bien stockés la tête en bas, et seules la tête est encastrée dans une plaque perforée :

http://www.militarymodelling.com/news/article.asp?a=3023# (voir les photos n°50 et après - surtout 56).

Merci Panther pour le lien. Je ne l'avais pas vu. Remarque que ma recherche était en fonction du Grant. Le sphotos sont intéressantes et permettent de montrer les différences de l'aménagement intérieur avec le Grant. Je n'ai pas trouvé beaucoup de photos de ce dernier par contre.
Je vais voir ce que je décide pour mes obus, puisque l'on ne voit pas grand chose au final, je n'y passerai peut-être pas trop de temps. On verra. J'ai hâte d'en arriver à l'extérieur.
Merci encore.

Merci à vous, Alain et tonry !

Chouette, du scratch comme je l'adore !

Tu n'as peut être pas le temps de nous montrer souvent tes modèles, mais quand tu le fais, ça dépote grave.

Je ne suis pas spécialiste du Grant et encore moins des radios, mais je trouve la tienne très réaliste.

Beau travail Steeve !

Merci Phil ! Pour le radio, je me suis servi de celui qui est fourni avec le Staghound (le même modèle utilisé). Dommage que je ne moule pas, j'aurais pu m'en faire un double.

Superbe ton intérieur, bravo à toi...

Par contre si je puis me permettre...Est-ce un effet d'optique ou ton canon de 75 mm est-il un peu long. Si tu mets le contrepoids, tu ne sais le mettre que sur le canon "court" 75mm. La version "longue" de ce canon (un canon de Sherman pour faire court), n'apparaît que sur les blindés US en Tunisie mais sans contrepoids.

Bien à toi,

Hervé

C est du superbe travail ! Jerry !

Merci Fabrice

Et merci Hervé pour le commentaire. Je vais vérifier. Je souhaitais de toute manière enlever le contre-poids que je n'ai pas vu si souvent que ça et jamais sur les version britannique. Quant à la longueur, je vais vérifier ce point. Plusieurs choses dans ce kit est un mélange de Lee et de Grant. Il se peut que la même chose soit arrivée avec cet ensemble de canons
Merci pour la remarque.

Bigre... Mandrake "oeil-de-lynx" a vu juste... Le canon s'avère être trop long pour un Grant
Du coup, je suis un peu embêté, car pour le raccourcir, je vais devoir le faire à la base pour ne pas perdre le léger évasement du bout. Et il est bien collé . Je vais réfléchir à ça. Merci encore pour cette remarque très pertinente Hervé.

Sinon, désolé de ne pas être là plus souvent: ces jours-ci j'ai des tonnes de copies à corriger et ce n'est pas peu dire (tous les travaux entrent en même temps)...
À+

Désolé encore de perturber ton montage, mais le canon me semblait vraiment bizarre...Une solution si tu arrives à le décoller. Tu prends les mesures du canon court, tu raccourcis le long en partant de la base et voilà! Ainsi ça t'évite de devoir enlever le contrepoids souvent présent sur les GRANT anglais. Le kit AIRFIX en montrait notamment un.

Bien cordialement,

Hervé

Excellent travail de détail

Merci Hervé pour la suggestion

Et merci à toi Pithiviers !

J adore cet intérieur belle reussite
Vivement la suite...

Merci Sébastien. Je traverse un bout assez intense côté boulot qui ne me laisse guère de temps pour le reste. Mais aussitôt que possible, je m'y remets. Quelques modifications à faire, suite à la remarque très juste de Hervé (Mandrake), puis que ferme le tout pour passer à la peinture extérieure.
Merci de ton intérêt