T17E1 Staghound MK I [Bronco-1/35]

Oui il faut savoir rester raisonnable en effet. Je préfère mettre ce prix là dans un kit que dans de la documentation même de qualité. A moins bien sûr de se spécialiser sur un domaine donné. Mais si c'est pour un ou deux modèles...

Oui en effet. Même chose pour les kits de conversion et de bonification... C'est toujours tentant. Je me dis parfois " Tant qu'à faire...". C'est certain que l'on peut s'en tenir au contenu de la boîte, mais c'est aussi fort plaisant d'essayer de se dépasser. Un autre dilemme: quantité ou qualité .

Jerry Can a écrit:Oui en effet. Même chose pour les kits de conversion et de bonification... C'est toujours tentant. Je me dis parfois " Tant qu'à faire...". C'est certain que l'on peut s'en tenir au contenu de la boîte, mais c'est aussi fort plaisant d'essayer de se dépasser. Un autre dilemme: quantité ou qualité .

Tu l'as dit !

Ça commence à prendre forme dans mon esprit. Je me dirige vers la réalisation de l'intérieur de la cabine (en partie du moins). J'ai trouvé plusieurs photos et la documentation commandée (qui devrait arriver d'ici la semaine prochaine) devrait m'aider beaucoup. Je vois peut-être gros mais il y a beaucoup de scratch à prévoir.
Pour le moteur, j'y pense encore. Si j'avais un cargo truck 2 1/2 tonnes (moteur GMC) à pirater, ça serait parfait. À moins que lui aussi je le scratch.

Voilà où j'en suis dans mon travail de recherche.

Ben soyons fous...
Tu as entièrement raison de te faire plaisir. Après tout tu vas passer de longues heures sur ce projet autant qu'il te ravisse le plus possible des le départ et que tu es de petits ou de gros défis à relever pour te motiver. Nous en plus on en prendra plein les yeux, comme ça tout le monde sera content

On verra bien !

le principal est bien sur de se faire plaisir , alors eclate toi bien

Il s'agit de faire un peu différent aussi, car ce modèle commence à être un peu populaire sur le forum.

Un filon d'informations probablement déjà connu par plusieurs d'entre vous. Le voici au cas où: (warwheels.net). On y trouve des références (photos de musées et modélisme) pour un grand nombre de véhicules. le lien fournit ici est pour le Staghound.

Merci pour le lien

Pas de quoi TSF.

Tu m'as donné l'idée/le goût de faire des moulages (pratique pour conserver certains éléments et accessoires). Du coup, je pensais avoir trouvé sur un autre kit le même type de moteur que ça me prendrait pour mon Stag (GMC 6 cylindres), mais finalement, non, ce n'est pas la même chose. Dommage, j'aurais pu tester la technique que tu proposait.

TSF a écrit:Merci pour le lien

+ 1

pour ce lien Steeve.

Oui, merci, ça va m'etre trés utile !

Pas de quoi les gars... On travaille pour le même camp

J'ai trouvé d'autres forums où il est question de ce kit et de ses autres versions. Question de forme, puis-je mettre les liens ici pour le bénéfice de tous ceux qui se sont attaqués à ce petit blindé ? Peut-être que la question devrait être posée dans la section "Fonctionnement du forum" ?

Je pense que ces liens pourraient intégrer la rubrique "Les sites des Tracksmen"

http://small-tracks.forumactif.com/les-sites-des-tracksmen-f84/

Et vous ?

Ben oui , pourquoi pas

Je descends à la cave dans quelques instants pour "maquetter" un peu.

Je serais preneur si jamais quelqu'un possédait de la doc visuelle sur la tourelle du Stag. Un gros merci d'avance !

Je ne sais pas si dans tes recherches tu as trouvé ce walkaround. Si ce n'est pas le cas il est à toi

Hou, merci TSF. Celui-là m'avait échappé

Ah ben si c'est utile ça me fait plaisir

Jerry Can a écrit:Je descends à la cave dans quelques instants pour "maquetter" un peu.

Je serais preneur si jamais quelqu'un possédait de la doc visuelle sur la tourelle du Stag. Un gros merci d'avance !

Tu veux des vues de détailles je suppose, alors je vois pour te faire ça en MP

Laurent

Laurent

(nos messages se sont pê croisés, voir sur ton "post")

Voici le bilan de ma très petite journée de travail (j'en ai fait beaucoup moins que je ne l'espérais...).

Pour l'instant, mon idée s'est arrêtée quant à l'allure finale du projet: comme je le mentionnais dans le post de Laurent/Flab42, plutôt que de faire un équipage prenant la pose, trappes fermées, je ferai plutôt un équipage qui prend une pause, trappes ouvertes. Le décor reste à déterminer (campagne, bordure d'un boisé, rue d'une ville belge ou hollandaise libérée...)

Je me lance donc dans l'aménagement de l'intérieur de mon Stag. Je n'aurai pas la prétention d'en faire une reproduction fidèle (j'en suis certainement incapable), mais au moins, il y aura quelque chose à voir par les trappes ouvertes. Outre les diverses références photographiques que j'ai en main (et merci à Laurent pour un certain nombre d'entre elles !), j'ai trouvé cette description d'un montage assez incroyable qui ne manquera pas de m'inspirer (Jetez un oeil ici ).

Comme mentionné sur d'autres post, la qualité du kit Bronco laisse perplexe: beaucoup de grattage, de très petites pièces qui ne se voient pas, forcément une fois assemblées et pour ce qui est des pastilles de moulage à mastiquer, alors là, on est servi (n'est-ce pas Denis !). Voici ce que ça donne pour les panneaux formant la carrosserie:


Sinon, j'ai fait quelques sous-ensembles contenant des pièces minuscules qui ne se verront pas puisque dissimulées (merci Bronco !)

La figurine n'a aucun rapport. C'était pour ma présentation de photos macro (pour s'y rendre).



Ce n'est pas grand chose, mais le temps a passé bien vite et il faut croire que je ne travaille pas rapidement.
La suite, une autre fois..

, bon debut , "pour sur " Bronco aime les petites pieces

C'est parti !
Pas grave si tu ne travailles pas vite, l'essentiel comme le prouve ces quelques clichés c'est que tu travailles proprement et avec soin. Pour ça pas de soucis. Bonne continuation !