Mortier de 9,2 inch 1/35 Resicast

Hello Gilles,
Un grand merci pour ce lien formidable. Pour de la doc, c'est de la doc
et de première. 
Ma question avait un petit intérêt dans la mesure où, si j'ai bien compris,
Les British avaient amené 230 mortiers  de ce modèle en France.
Quand tu m'as dit que la pièce se démontait en plusieurs fardeaux, je pensais
à quelque chose de semblable pour leur transfert, soit en fardiers, soit en 
un système apparentable au triqueballe en service dans les parcs d'artillerie
des arsenaux sous l'Ancien Régime et jusqu'à la moitié du XIXe siècle. 
En fait, donc, ce ne sont pas des fardiers à proprement parler mais un système
lui ressemblant répartissant la charge sur deux forts essieux dont l'avant directionnel,
solidaires soit par une poutre berceau, soit par une partie de la pièce elle-même 
faisant cet office. Ingénieux.
Ce soir, je vais me coucher moins bête... 
et je te remercie encore d'avoir fait cette recherche.
A+
Armand

Oui, c'est exactement cela. dès la conception les canons sont conçus pour être séparables et la motorisation a permis de faire des "trains d'attelage assez fous!

A ma connaissance, un des seuls à proposer une configuration de ce genre est Blitz pour son 280TR, dommage juste que le canon soit épuisé!

https://blitz-kit.fr/en/conversion-et-accessoires/475-set-transport-280mm-tr-schneider.html

Sinon d'un autre point de vue, j'ai enfin résolu mon problème de dédale de retour dont je ne voyais pas de trace que les engins conservés en Angleterre ou en Australie où elle doit avoir été démontée : les engins des musées sont souvent incomplets hélas.

J'ai fini par la trouver sur une série de photos d'une batterie australienne en France, juste là où je pensais qu'elle devait être : un dispositif tout simple...



Il n'y a plus qu'à la peindre et je suis content parce que cela me gâchait un peu la maquette...

Et bien voila, tu l’as trouvé l’emplacement du détail « qui tue »... On va enregistrer tout ça pour le « jour où »...


JP.

Oui, je suis super content!

Very good job

Bien vu l'artiste 

Merci les amis!

Bon ben, avec tous ces chariots et avec la  (d)pédale miracle,
c'est une affaire qui roule. A quand le premier tir ?
A+
Armand

Dès que j'ai réussi à rassembler l'équipe de pièce australienne que j'ai prévue!

Bravo pour l'ensemble de la réalisation.

J'aime vraiment beaucoup tous ces travaux de recherche qui finissent souvent par faire avancer les connaissances de tous les passionnés.