Dampflokomotive BR86 Trumpeter 1/35 "Terminé!!"

Ce qui t'arrives est navrant , avec un peu de recul pour réfléchir au moyen de rattraper la peinture . 

Pas cool

Merci pour votre soutient! 

l explication de la peinture qui par en lambeaux pourrait venir du fait que la sous couche a été faite dans une semaine froide et peu de chauffage(environ 17°),ça peut faire une mauvaise accroche et une peinture qui durcit mal 
d ailleurs,aucun soucis sur le chassis/roues/embiellage fait bien avant! (jamais en dessous de 20°)

3 C° et ça fait une telle différence ! Je penche plutôt à ton diluant pour trouver le coupable.

Bon courage à toi dans cette galère...

tu sais Olivier,dans mon métier de décoration/rénovation,j utilise de la peinture depuis environ 40 ans et j ai déjà eu des soucis avec par exemple des températures un peu trop basses pour faire de la peinture/verni en extérieur.(le plein soleil d été n est pas top mais bien moins grave)
même problème d ailleurs avec les colles et les bétons(pas mal de maçons te font des chappes entre 0 et 5° pour ne pas être en chômage technique et pour l organisation de leurs chantiers,et tu as la surprises plus tard d avoir des gros problèmes comme de belles fissures .....
pas mal de produits ne s utilisent qu entre 19° et 28° 

Merci à l autre Olivier!

je me suis souvenu de deux autres exemples,un en maquette et un autre de chantier:
maquette:
une fig peinte avec la même méthode(sous couche plus deux de finition)en hiver dans mon atelier pas très chaud et au passage des jus au white bien après,paf tout en lambeau! donc nettoyage,re peinture et après séchage dans la pièce ou il y a le poêle,aucun soucis!

en chantier: une peinture glycéro sur les boiseries mais avec un joint de finition plinthes/murs en Sikkaflex: la peinture n a jamais séchée sur la Sikka!!!

Je ne pensais pas que deux ou trois degrés pouvaient avoir autant d'effet. C'est bon à savoir.

Bonjour Bruno, Olivier, bonjour à tous.

C'est comme en biochimie ou en enzymologie la température est très importante. Trop froid la réaction ne se déclenche pas, trop chaud la réaction devient trop rapide ou instable et c'est loupé. Ici je pense que c'est une réaction chimique qui se fait mal si il fait trop froid.
J'espère que tu n'auras pas trop de difficultés pour rattraper le coup.
Bon courage
Amitiés
Gérard

merci pour ces précisions Gérard

pour le moment ce n est pas le top sur certaines pièces qu il est difficile voire impossible de nettoyer vu leurs formes et leurs fragilités 

Bonjour Bruno, bonjour à tous.

De rien, j'étais dans le domaine avant ma retraite (laborantin d'analyses médicales). As tu essayé de nettoyer avec une vieille brosse à dents ou un pinceau à poils durs cela permet d'atteindre les parties difficilement accessibles sans trop risqué de casser les pièces. Où si tu as une seringue avec ou sans aiguille, tu peux essayer d'envoyer le produit ou l'eau (je ne sais pas ce que tu utilises pour nettoyer) avec une légère pression. Normalement tu dois pouvoir en acheter en pharmacie, ils ne font pas de difficultés pour les vendre. Une seringue de 10 ml ou 20 ml devrait faire l'affaire.
Bon courage.
Amitiés
Gérard

Hello 
je peins été comme hiver dans mon garage qui n'est pas chauffé
la seule différence est en été où la peinture sèche plus rapidement 
en hiver aucun souci 
je pense plutôt que cela vient de ton diluant qui est de l'ersatzt de White spirit 
je suis passé au white spirit sans odeur après fait qques essais au préalable --> pas de problème 

en revanche il existe encore un autre white spirit plus écolo --> jamais essayé 


d'une manière générale , avant toute mise en peinture je vais des essais sur une vieille maquette , car j'ai eu de tels déboires 

je pensai à un bac avec des ultra sons pour nettoyer ta maquette , mais cela risque aussi de détacher des pièces 
si seules des pièces invisibles ne peuvent pas être nettoyées , pourquoi chercher à les nettoyer ?--> pour Toi seul ? pour mieux dormir ?
va au delà de ceci et concentre toi sur les parties essentielles 

bon courage pour la suite malgré cette mésaventure !

courage !
de tout cœur avec Toi
Denis

Ah ben voilà, j'ai déjà eu des soucis avec les peintures et des déformations de kits, j'étais certain que c'était à cause des différences de températures, ma maison est très humide et froide et l'hiver je suis installé devant le poêle... J'ai des kits stockés à l'étage où je ne vais presque plus suite à mes soucis de santé et donc je chauffe très peu et quand je les descends dans ma salle à manger (où se trouve le chauffage) j'ai des blagues. Idem pour les peintures qui sont dans des valises sous ma table qui est également devant le feu. CQFD

Il n ' y avait pas aussi un cas similaire avec la colle extra forte  pour la résine ? 3 degrés d'écart et hop c'est plus long à prendre sauf sur les doigts .

c est toutes les pièces qui se trouve sur la chaudière qui ont été peinte avec la daube,si je veux décaper,c est toute la chaudière et ça va être un vrai carnage!
j ai déjà fait au White sans odeur et je n en suis pas super content ....
je suis un des très rares ici à utiliser de la Revell en pot au solvant,donc c est très difficile d avoir d autres avis ..... 

au départ je devais ne faire qu une pièce avec cette daube et puis j ai voulu m avancer,du coup j avais fait tout ce qui se trouve sur la chaudière: la guigne!

Bonjour Bruno, bonjour à tous.

Effectivement ce n'est pas l'endroit idéal avec toutes les pièces qui s'y trouvent.
Je pense que la technique du DécapFour peut t'aider sans trop risqué de casser les pièces en y allant en douceur.
Bon courage pour la suite du rattrapage.
Amitiés
Gérard

Salut Bruno,
Là, c'est la poisse, t'as pas de pot.
Les collègues t'ont donné des indications techniques. Vois ce que tu peux en tirer.
Je ne suis pas technicien des peintures et j'ai la chance d'avoir un atelier chauffé en permanence.
Il n'est pas question de rater un si beau boulot. Reste calme et si tu sens que ça va exploser,
attends le lendemain, tu n'es pas aux pièces.
Il n'y a pas de raison que tu ne nous sortes pas un chef d'oeuvre, comme d'hab,
juste un peu de retard. On patientera.
Courage mon Bruno, t'en as vu d'autres.
A+
Armand

 Armand!! 

l'idée du décape four est peut être pas mal tu le dépose au pinceau ca se rince a l'eau donc pas de dégât au nettoyage  

ouai,ou la faire volée ..... 

bon,j avance quand même,mais chaque fois que je fais quelque chose dessus,assez souvent ça me gave 
ce n est vraiment pas mon genre de maquette: imposante et compliquée (donc beaucoup de peinture,difficile à manipuler,pièces qui cassent ....),  et très longue dans le temps ....
de laisser du temps et même de commencer d autres montages ne change rien;j ai juste hâte d en finir!! 
mais j en suis encore loin 

voilà ou j en suis:






vu que je manipule souvent l engin en le tenant par les réservoirs,je finirai la peinture de ceux-ci vers la fin.

j ai du construire presque de zéro(de base ce sont de vulgaires rectangles) les commandes électriques des sablières








je dois poser maintenant les vitres avant de poser les côtés de la cabine et après on verra pour les rambardes qui manquent.

Superbe!!!

Un superbe travail. Bravo !

 Georges et Olivier!!

impec c'est beau , le travail sur les tuyaux les câbles etc est très bien fait