Bell YP-59 Airacomet (Hobbycraft 1:48)

J'ai ressorti de l'étagère de la mort la maquette Hobbycraft de l' Airacomet.

Ce fut le premier avion à réaction produits par les Etats-Unis, et ce lointain ancêtre du F-35 mérite bien une petite place dans nos vitrines. Enfin petite pas tant que ça, car j'ai été surpris au montage par la taille de l'avion!
Cet avion ne fut pas une grande réussite par lui-même, mais comme souvent avec ce genre de pionniers, tout ce qui sera appris avec ne sera pas perdu...
Pour le reste de l'histoire, c'est par là: https://fr.wikipedia.org/wiki/Bell_P-59_Airacomet

La maquette en elle même est plutôt belle, et de toute façon, c'est pas comme si les options étaient si nombreuses que ça...
Côté décoration, il y a le choix:

J'avoue que faire un des 2 YF2L-1 de l'US Navy ou le seule exemplaire britannique m'a tenté... Mais je vais rester raisonnable et faire la version USAAF!

Il y a quand mêmes quelques points à surveiller:
Un intérieur des plus basiques, mais pour trouver les quelques intérieurs qui ont été produits pour cette maquette, ben faut chercher!
Des pneus en vinyle. Il y a bien des roues en résines, mais pour les...
Une notice (dispo sur Scalemates) plutôt vague sur le positionnement de certaines pièces (youpi!)
un montage des saumons d'ailes rapportés un peu Rock'n'Roll (Vive le mastic et le ponçage)
Un grand vide qui se voit bien de face dans les entrées d'air.
Des tuyères qui ont bien de la place pour se positionner... Et rien pour les retenir! J'avais fait un (trop) petit support pour les tenir en place, moralité j'en ai déjà une qui a pris son indépendance...


Mais quand on s'arrête pas à ces petits (?!) détails, le montage est au final plutôt plaisant
Montage que je ne vous montrerai pas, car je n'ai pas fait de photo...

Mais le voila déjà assemblé avec une couche d'appret:



Et les peintures que j'ai utilisé pour faire l'Olive drab:

A gauche l'olive drab de base et à droite les 3 teintes qui m'ont servies pour faire des variations de teintes en le mélangeant avec l' OD de base.

En vue générale, ça donne ça:



Et d'un peu plus près:


On va dire que c'est subtil... Tellement subtil que ça en devient quasiment invisible. Après 2 couches de vernis, il ne devrait pas en rester grand chose (lire rien). je vais probablement refaire quelques passes supplémentaires avec des mélanges qui tranchent un peu plus...

A+

Yoyo

Bonsoir Yoyo.

Je reste dans le coin pour voir tes progrès.

Georges.

Un avion plutôt rare, très bon choix ! merci !

Un appareil méconnu mais qui a eu le mérite d'exister, un post à suivre

Vu de coté il avait une jolie ligne

J'aime beaucoup la patine. Le montage est parfait, on ne voit rien du masticage.

Un "coucou" que l'on voit peut et qui a pourtant une belle ligne.
Beau travail de peinture, mais comme tu dis il va falloir marquer un peu plus le contraste, pour qu'il en reste quelque chose.
Sergio 

Merci...
@ Sergio: plus ça va, plus je me dis qu'il va falloir une paire de passes en plus, une en plus clair et une en plus foncé... Yapuka !

Décidément j'aime beaucoup cet avion.
Et en plus tu n'as pas traîné!

Belle mise en peinture, c'est du beau travail.

à vous...

Après 2 jeux de taches supplémentaires:




Celles avec le mélange Olive drab/Bronze green ont une teinte trop différente pour pouvoir tout garder :

Va falloir repartir de l'Olive Drab de base....

J'aime bien comme ça

Si le résultat n'est pas à la hauteur de tes attentes, je pense qu'un léger voile de la peinture de base devrait adoucir les contrastes.

C'était quoi ton idée de départ?
Un Olive Drab dégradé?

l'idée était de faire des variations autour de l'olive drab sans forcément chercher à faire une teinte très usée
Sauf que le vert foncé est une variation autour du bronze Green et non de l'olive drab.

Va vraiment falloir que je me force à me prendre un petit bout de plastique pour faire mes essais avant le faire sur la maquette...

Je trouve cela fort beau. Tu as passé tes couches multiples à l'aéro ?

En effet, ce sont de multiples passes à l'aéro...

ben moi, je trouve plutôt pas mal.
reste à voir comment tu négocies la suite...

J'ai négocié la suite en version brutasse de base:

Recouche de l'olive drab de base

Sauf que cette fois, je me suis fait une petite plaquette témoin pour vérifier si les teintes vont bien...(j'ai un peu joué avec l'aéro aussi...)

Et voilà ce que donne la plaquette après les 4 teintes complémentaires qui ont été passé dessus (2 plus claires et 2 plus foncées.
A gauche, c'est la teinte de base et plus on va vers la droite, plus il y a de teintes.


Et pour finir, ce que ça donne sur la maquette:




Et un gros plan sur une aile

OK, pas forcément le plus réaliste sur un prototype ultra-secret dans un désert américain, mais ça ouvre des possibilités pour un bimoteur sur le front Pacifique...

Ben moi, je trouve ton travail bien détaillé et séduisant.
C'est vrai que pour un B-25...ça pourrait être sympa 

Je préfère usé que tout neuf, doc là ça me va bien 

FOXTWO a écrit:Ben moi, je trouve ton travail bien détaillé et séduisant.
C'est vrai que pour un B-25...ça pourrait être sympa 

Mais ce ne sera pas pour un Mitchell!

Mais ce ne sera pas pour un Mitchell!

Ha oui, alors à quel type d'appareil as-tu pensé ?
Je garde ta recette pour mon P-61A.

Tu peux nous dire dans quel ordre tu passes tes 4 teintes s'il te plaît ?

Très intéressant comme texture!