Recherche doc plaques Jeep

Pour un projet important, je recherche de la doc pointue sur toutes les plaques techniques qu'on peut trouver sur une Jeep (Willys, Ford, etc... donc WWII tous types) aussi bien pour l'habitable, même si là jai déjà des choses, que le compartiment moteur ou autres.
Idem pour les extincteurs qu'on pouvais trouver parfois derrière les ailes avant gauches.
Pour préciser je cherche les images, les couleurs et les dimensions échelle 1/1.
Merci par avance

Travaillerais-tu sur un projet qui me tient à coeur ? 
C'est quoi que tu appelles "doc pointure" ? Faute de frappe ? Peinture ? 
Parce que je pense pouvoir t'aider, dans la mesure de mes moyens...

Sur l'aile, ce n'est pas un extincteur, mais un décontaminateur, en cas d'attaque chimique. L'extincteur (généralement de marques Pyrene ou Quick Aid pendant la 2ème GM) était placé à l'intérieur de l'habitacle, à gauche de la pédale d'embrayage.

Pas faute de frappe, faute de correction de ce p****n de correcteur automatique du téléphone ! grrrr !!!! 

Donc doc pointue... Ok pour le décontaminateur, là tu sais évidennet bien mieux que moi.

Pour te répondre j'aimerais proposer une belle Jeep WWII à grande échelle, sans doute au 1/16 et la plus complète et détaillée possible, en résine 3D. Le 1/8 ou le 1/12 m'aurait aussi tenté mais après il faut voir pour couper de façon à entrer dans les capacités de ma machines.
Et évidemment je voudrais fournir masques et decals avec.

Pour les caractères stencils, je t'ai fourni une source fiable.   Les Américains, c'est simple avec eux : tu as le pouce comme unité de base et tout en est dérivé. 1/2 pouce, 1 pouce, 2 pouces ou 3 pouces pour les lettrages, selon le placement (bon, ça tu le savais, hein). 
Pour les plaques de décontaminateur et d'extincteur, il existe de beaux exemples, mais je ne pourrais pas te donner la taille exacte. Voilà quelques plaques (reproductions, mais que je pense très très fidèles aux originales) : 

Décontaminateur M2 : 
 
Copyright Militaryjeep.fr

Extincteur "Quick Aid" 

Copyright Militaryjeep.fr

Extincteur "Pyrene" :

Source Ebay / Vendeur Totoenjeep

Avec des images d'origine, tu peux "trianguler" pour connaître la taille de tes décals par rapport aux dimensions de ton décontaminateur et de ton extincteur. Si tu as besoin d'un coup de main pour le texte, n'hésite pas.

Houlà une belle Willis au 1/16, voilà un truc qui va forcement m'intéressé et entre les mains de Chris ça ne pourra que être très beau! 
Sergio

fombec6 a écrit:Houlà une belle Willis au 1/16, voilà un truc qui va forcement m'intéressé et entre les mains de Chris ça ne pourra que être très beau! 
Sergio

Tout a fait d´accord

Merci Jeepy, mais malheureusement je ne vois pas assez bien pour faire quelque chose de propre...

Tu as au moins les formes. Pour le texte, je te le mets là : 

Décontamiteur M2 : 

CHEMICAL WARFARE
SERVICE, U.S.A.
CONTINUOUS STREAM 1 1/2 Oz. 
DECONTAMINATING 
(logo du Chemical Warfare)
APPARATUS, M2
FOR NON CORROSIVE
DECONTAMINATING AGENTS ONLY

NOT A FIRE EXTINGUISHER
TO OPERATE TURN 
HANDLE AND PUMP

TO SHUT OFF
PUSH HANDLE IN AND TURN UNTIL 
IT SNAPS IN PLACE

TO REFILL
UNSCREW FILLER CAP AND POUR
LIQUID INTO TANK THRU A 
STRAWER. REPLACE AND SCREW 
FILLER CAP DOWN TIGHT

THE GENERAL DETROIT CORP.
DETROIT, MICH, U.S.A.

LOT
NO. 

(dans le cadre a côté : C-CWS-450-49)

Wow, merci, je vais essayer de  pouvoir utiliser tout ça pour faire quelque chose de nickel

Pour les extincteurs PYRENE, il y a plusieurs modèles d'étiquettes. Je te mets le texte de celle-ci (bien qu'à mon avis, il soit visible) : 


Source Ebay.fr / Vendeur : stephane712

(logo Pyrene non cerclé)      FIRE
                                 EXTINGUISHER
UNDERWRITERS LABOTORIES INC.
INSPECTED 
1 QUART HAND FIRE EXTINGUISHER
CLASSIFICATION B-2   C-2       N° (de série commençant par "T")

HEAVY VEHICLE TYPE
(LOGO PYRENE STYLISE)
FIRE EXTINGUISHER (inclus dans le logo)
PATENTS 1,584,191 A 2,447,149             ANTI-FREEZE

ORIGINAL CONTENTS NOT LESS THAN 25%
CARBON TETRACHLORIDE

TO OPERATE
TURN HANDLE TO LEFT
WORK LIKE A PUMP
DIRECT STREAM AT BASE OF FLAME
FOR LIQUID BURNING DIRECT 
STREAM AGAINST SIDE OF CONTAINER
ABOVE SURFACE OF LIQUID

WARNING
EXTINGUISH FIRE PROMPTLY AND
AVOID EXPOSURE TO SMOKE AND FUMES 
LOCK HANDLE    SHAKE EXTINGUISHER TO REMOVE
LIQUID IN DISCHARGE TUBE
AFTER USING REFILL IMMEDIATELY
USE ONLY (PYRENE LOGO) FIRE EXTINGUISHING 
LIQUID -  WATER OR OTHER SUBSTITUTES 
WILL DAMAGE EXTINGUISHER AND RENDER
USE ON ELECTRICAL FIRES DANGEROUS

LOGO STYLISE PYRENE (EN GOTHIQUE)
NEWARK NEW JERSEY
ATLANTA            LOGO STYLISE PYRENE     CHICAGO
KANSAS CITY                                            SAN FRANCISCO

Si avec ça tu t'en sors pas ! 

(je ne suis pas sûr à 100% des numéros de brevets - "patents") mais pour le reste, je te fais même la traduction en français quand tu veux ! Ahahahahah !

Il y a également un double logo "FM" entouré d'un losange sur l'étiquette Pyrene. Ceci dit, faudra se tordre le cou vers l'intérieur de la voiture pour lire l'étiquette ! Et au 1/16, good luck !

Voilà une autre étiquette, avec un lettrage plus stylisé, mais c'est le même texte. L'avantage, c'est que cela te donne la taille de l'étiquette par rapport à la cuve de l'extincteur : 

Très sympa ces vues rapprochées, cela confirme que les extincteurs n'étaient pas tous rouges, loin de là.

Non seulement ils n'étaient pas rouges, tout du moins dans les Jeeps, mais les premières séries étaient en laiton brut ou brossé du meilleur effet sur un fond olive drab. Un joli rajou de brillant dans l'habitacle !

Le décontaminateur était invariable gris dans l'US Army. Dans les premières séries, il était monté sous ou derrière le siège passager. Le montage sur l'aile n'est venu que plus tardivement en 1944. 

Pour les autres marquages, Chris, il y a celui du réservoir, sous le siège conducteur. Ca dit : 
CAUTION 
DO NOT OVERFILL
ALLOW FOR EXPANSION

Lettrage blanc, taille variable (mais généralement entre 1/2 et 1 pouce).

Et attention : sauf à me démonter le contraire, je n'ai JAMAIS vu le marquage "TP 35" ou T.P. 35" sur les ailes avant ou la partie haute des passages de roues arrières pour des Jeeps de la 2ème GM. Ce marquage était généralement pratiqué sur la planche de bord (en blanc majoritairement). Certains disent qu'il était pratiqué sous les ailes, mais généralement, c'était tellement poussiéreux ou boueux qu'il était invisible. Ce marquage (la légende urbaine fabriquée de toute pièce par Tamiya) n'est apparu qu'après mai 1945.

Moi qui attaque bientôt la Willys de Takom j'enregistre toutes ces données avec intérêt .

Jeepy, j'ai retrouvé une grosse doc avec pas mal de photos (de mauvaise qualité mais au moins elles existent) de plein de plaques diverses. Lorsque j'aurai tout dessiné (donc pas avant quelque temps) je t'enverrai un fichier si tu veux bien avoir la gentilesse de me donner les dimensions à l'échelle 1...

Je ne pourrai pas t'aider à l'échelle 1/1, sauf s'il s'agit de marquages aux pochoirs. Mais je pense que tu as déjà reçu plein d'infos sur le sujet. ;-)
Ceci dit, si tu veux m'envoyer des "maquettes" de planches, je veux bien t'aider à valider, pas de souci !
Je "travaille" pour toi : je pense avoir trouvé plein de trucs pour ce qu'il se passe au niveau du moteur, une fois que le capot est ouvert !

Sergent Pepper : la Takom est de loin ce qui se fait de mieux au 1/35 en ce moment. Cela va être difficile de faire mieux (enfin, si, certain(s) ici s'y emploie(nt) !)

Chris, une question ? 
Ta Jeep, ce serait une Ford ou une Willys ? 
La question n'est pas anodine : Willys Overland et Ford n'avaient pas les mêmes fournisseurs pour la "tripaille interne". D'ailleurs, c'est simple, sur une Ford, tout ou quasiment tout était estampillé Ford. Pour Willys Overland, c'était plus ouvert.
Pour ce qui est de rajouter de la couleur sous le capot, je t'ai trouvé plein de trucs ! ;-)

Allez, zou : 

Filtre à huile (Ford) : 

Source : Jeepsudest.com

Les repros : 

Source : totoenjeep.org

Willys : 

Source : forums.g503.com/


Source : Totoenjeep.org

Haut : decal sur le couvercle du filtre
Outlet : sortie du filtre à huile
Inlet : entrée du filtre à huile
Logo FRAM : sur le corps du filtre.

Bobine d'allumage (Prestolite) :


Source : Totoenjeep.org

Bobine d'allumage (Autolite) :

Source : Totoenjeep.org

Filtre à air :
Tout est là : http://www.rensjeep.com/aircleaner/identification.html

Pour les décals :

Source : Jeepsudest.com


Source :Totoenjeep.org

Le second type est sans doute le plus plus commun sur les Willys. A confirmer.

Régulateur (placé à côté de la batterie) :


Source : https://forums.g503.com/

Dynator (alternateur) :


Texte :
AUTO-LITE
(cadres de n° de série)
TOLEDO, OHIO
MADE IN U.S.A.

Démarreur :

Source : forum-auto.caradisiac.com/