SHERPA III L.O.S. base Gaso au 1/48

Bon, je vais essayer de reprendre le collier, avec pour base un sherpa carrier de chez Gasoline, baptisé " line of site short range system. Trouver sur le forum de " prime portal. "



Présentation de la boite de départ.









Toute la partie shelter, stabilisateur et mat seront entièrement en scratch avec la boite à rabiot.
A bientôt.

Chic  le hummer Français

je ne connaissais pas ce véhicule   ,  donc un montage à suivre

cool encore un scratch qui promet

Quelques bombes de peinture plus tard. Que du travail sur le porteur.











La question que je me pose,  soit le réaliser en position route, ou bien en position travail, ou encore, le côté gauche en position travail c'est le côté du mat et le côté droit en position route.
Pour le moment je fais le tour des boites à rabiot pour la réalisation du shelter.

Votre avis. Merci d'avance.

Découpage des panneaux du shelter



Création de l'articulation du mat.





Création des supports du mat sur le toit du shelter



Création des bras articulés des stabilisateurs avec la récup d'embouts de rouleaux d'adhésifs



A bientôt.

ca avance bien   je me demande a quoi cela va ressembler à la fin .

Un véhicule que je ne connaissais pas
Je vais suivre tes aventures , bon montage à toi

ça y est, l'imagination est en route    pour nous faire un super scratch

Bonsoir

Renfort intérieur du shelter.



Assemblage des panneaux.



Préparation des bras articulation des stabilisateurs.



Mise en place position route.



Position travail.



Mise en place des supports qui portent le mat en position route.





En position travail.



.

Il reste beaucoup de boulot, bon weekend à tous.

:number-one-resBeau travail Gérard

   ça avance à vitesse grand V.

Çà plaisante pas ici

Merci pour vos encouragements

Préparation des bras stabilisateurs.



Suite de montage de certains éléments. J'ai allégé les supports stabilisateurs qui faisait trop gros. Amélioration du shelter,..

Montage à blanc de la version mi-route mi travail. Il faut savoir que les quatre stabilisateurs sont fixés sur les deux bras arrière pendant le transport.

Côté gauche," travail " .



Côté droit, " route " les quatre stabilisateurs étant fixés sur les bras par plaques vissées sur les deux supports arrière, et sanglés en haut. Sur le côté droit est aussi sanglé une échelle qui permet de monté dans le shelter par la porte située sur la gauche.



Pour le moment je n'ai pas fait mon choix définitif, cette version ou la position travail seule.
Bonne soirée

  et le feras tu en vert Otan ou en camouflé ?

Bonjour , super travail , je suis allé sur Primortal pour voir l'engin car je ne connaissais pas , un beau véhicule , le bémol je trouve ton vert trop Anglais !

Toujours aussi bon dans le sratch 

Merci pour les encouragements, le vert fait très foncé sur les photos en effet.

Travail sur le mat.





J'envisage de faire les haubans sur cette ensemble. Récup de petit palier que j'utilisais à mon travail.



Le perçage pour les haubans a été très délicat, et mes doigts son intactes.



Montage à blancs des haubans, deux fixés dans le sol, et un au pare-chocs avant





Mon problème plus tard, la hauteur de l'ensemble dans une vitrine.
A bientôt.

C'est exactement à quoi je pensais en voyant les premières photos    encore heureux que ça soit du 1/48 !!! De toute façon il n'y aura pas d'autre solution que de l'exposer déployé

ca rend vraiment bien

Officiellement la hauteur totale du mat serait de 20 mètres ( c'est ce qui est indiqué sur la première photo. ) cela ferait 41 cm environ de haut  . Là il fait un peu plus de 9 mètres déjà.

Je ne connaissais pa du tout cet engin, ton scratch est vraiment magnifique!

 Ça me rappelle mon service militaire dans les transmissions.

Bonjour,

Bravo pour cette réalisation. C'est très impressionnant avec le mat déployé

Merci à tous, la suite va venir bientôt. Je suis un peu fâché avec les pinceaux en ce moment. Donc cela traîne un peu. Je n'aime pas lorsque cela traîne le final est un peu saboté dans ces cas là.