Sherman M4A3 76W HVSS with full interior RFM 1/35

Il y a aussi pour faire une base de poussière le lavis enamel du type Dust Afrika Korps de chez AK; ou du buff Tamiya à l'aéro, toutes les techniques peuvent être employées ensemble ou alternativement selon les effets désirés. Moi les pigments je m'en méfie un peu.

Écoute Olivier je suis un peu comme toi et j'ai deja eu de désagréables surprises avec les pigments
Ce sera le challenge puis je veux éviter de devoir acheter de nouveau produits
Je vais te faire une photo du proto Tu me dira ce que tu en penses 

Merci à tous pour vos retours

Puisque tu es le seul à m'avoir répondu  que pour toi , voila  l'essai :






Dis moi 

salut

les 2 Sherman sont different ? l' effet grillage est top , la figurine aussi . Ton verni marri bien les couleurs du visage de cette dernière.

c est vrai que pour les pigment il faut avoir le coup .

La poussière s'accumule dans les coins et les recoins donc sur l'avant de la caisse ok, j'en mettrai également sous la tourelle et sur tout le pourtour du circulaire, et si possible mélangé à de la graisse encore mieux, également sur la tourelle près de tous les éléments qui peuvent la retenir (avec une main légère) comme les trappes. L'idéal est de faire une poussière qui tranche avec l'Olive Drab.
Sur les suspensions parfait pour moi, avec un empoussiérage pas uniforme sur chaque élément évidemment sinon c'est monotone. C'est loin d'être évident, empoussiéreur de char c'est un métier 

tout le chassis empoussiéré de l autre sherman est pour moi très crédible
je laisserai le haut presque comme il est avec cette belle patine
belle maîtrise! 

Bruno j'ai effectué le dry brush dis moi ce que tu en pense , reste quelques éraillures quand tout aura bien séché 

Bruno j'ai effectué le dry brush dis moi ce que tu en pense , reste quelques éraillures quand tout aura bien séché 

step D a écrit:Merci pour vos encouragements et oui ,pour la premiers fois je suis satisfait de mon résultat
Cette aprem  ; grosse galère en manipulant le char lors d'une séance de weathering une chenille m'est rester dans les main ainsi qu'un élément de suspension
Deux heures de gymnastique à essayer de récupérer cette catastrophe  
Bon il y a plus de peur que de mal et j'ai réussi tant bien que mal à rattraper le coup , maintenant je vais serrer les fesses à chaque manipulation

Ca me rappelle quelque chose avec un Leopard I A5... Sauf que je n'ai pas pu le rattraper...

pas facile avec le flash mais ça semble suffisant et donc très bien fait!!
ça peut servir aussi à faire les endroits d usures
après,vu la durée de vie de leurs boîtes de conserves ..... un coup de stug par exemple    

Je ne suis pas un fan des salissures à outrance... Et fan de la bonne vieille méthode (à la Verlinden) jus + drybrush.
J'aime donc beaucoup ce que tu as fait, en particulier sur le "St Louis blues". Et je serais personnellement "léger" sur les éraillures.

Antoine , en parlant de Maitre VERLINDEN ; en rangeant des cartons j'ai retrouvé un livret "THE VERLINDEN WAY volume 2 " acheté à MARSEILLE en1985 spécial Sherman ; trop content


Bon je vais vous écouter quelques éraillures de surface en track primer autour des écoutilles , empoussiérage plutot sur le bas de caisse et en toute fin métallisation des parties les plus usées ou manipulées

Voila le programme à venir



Pierrot et Antoine le second Sherman me sert pour faire des essais , le grillage est fait avec de la tulle de dragée et représente le grillage sommerfeld pour camouflage utilisé en fin de conflit par les Ricains

step D a écrit:Antoine , en parlant de Maitre VERLINDEN ; en rangeant des cartons j'ai retrouvé un livret "THE VERLINDEN WAY volume 2 " acheté à MARSEILLE en1985 spécial Sherman ; trop content

Il y a de quoi ! Difficile à trouver maintenant !

step D a écrit:Bon je vais vous écouter quelques éraillures de surface en track primer autour des écoutilles , empoussiérage plutot sur le bas de caisse et en toute fin métallisation des parties les plus usées ou manipulées

Voila le programme à venir

J'adhère totalement !

C'est parfait ! ni trop ni peu 

Superbe.

Moi je les salis plus que je ne leur fais d'éraillures aux shermans, traces de boue humide, coulures d'huile, coulures de liquie sur le bas de caisse; mais jamais d'éraillure.

Salut il a de la gueule ton shermi!

Il est déjà très chouette comme ça, un chouia de contraste avec un peu plus de poussière et c'est tout bon.

Merci, merci  pour vos réactions
Olivier je vais essayé de faire comme tu dis

Le Steel Master n° 174 propose le montage de deux shermans, très bien pour s'en inspirer question vieillissement.

Merci Olivier , penses bien qu'ils font partis de ma doc pour ce montage

Figurine réussie et beau début de patine, un excellent travail tout cela     

Bonne suite.

Tu pourrais accentuer le contraste pour souligner encore un peu plus les volumes avec du noir très dilué sur les creux et les rainures.

Georges.

Merci les amis   

Voila quelques news en attente du décor pour finir ce projet

Voila la patine terminée , juste à harmoniser avec le reste une fois le display terminé

excellent travaille 

Ni trop ni pas assez    Étonnant le disque de barbotin sur le flanc droit. J'imagine que c'est un blindage supplémentaire soudé sur la caisse.