Sherman M4A3 76W HVSS with full interior RFM 1/35

Olivier autant j'ai des doutes pour la coque autant pour la tourelle j'ai fait des essais à blanc , c'est plein comme un œuf mais ça devrait le faire ........................

C'est déjà ça 

step D a écrit:Jamme j'aimerai avoir ton ressenti , toi qui a monté l'autre version  
As tu rencontré des difficultés , le plan a t-il était clair et précis ?

Bonjour Lionel.
Pour répondre à ta question, non, je n'ai pas eu de problèmes particulier; tout s'assemble très correctement.
Le seul coté difficile est de fermer les chenilles une fois tout les galets collés.
Je pense qu'un maillon de plus aurait été plus facile.....
Perso je n'ai pas eu de problème avec le plan de montage, il faut bien le lire et le relire pour certaines parties, mais bon.....
En général, l'assemblage ne pose pas de problèmes (Voir ma tourelle du Tigre I (full intérieur) de Wiittmann.
Je penses que les kits Full intérieur sont intéressant si tu veux les mettre dans un diorama avec des personnages (conducteur, commandant, etc) dans ou sur le char.
Amicalement,
Jamme

Merci Jean Marie

step D a écrit:Merci Jean Marie

Avec plaisir mon Ami Lionel.

Bon voila l’intérieur terminé , reste à patiner tout ça :

Impeccable tout ça, tu vas patiner légèrement, ou bien user l'intérieur?

Bonjour Lionel.
Belle peinture et vivement la patine.
Amicalement,
Jamme

C’était des véhicules juste livrés et j'ai lu qu'ils étaient très bien entretenus alors la patine sera plutot soft

Bonjour Lionel,

Ce kit et son montage sont magnifiques !
Et j'approuve pour une patine "contenue" !

A la rigueur, un peu de saleté et de terre sur le plancher (ils n'enfilaient pas de pantoufles ou charentaises avant de monter dedans, non plus), quelques taches d'huile ou de graisse sous les parties "grasses", 2 ou 3 éclats de peinture au niveau de la culasse et sur certains endroits stratégiques sur les parois, un peu de crasse sur les différentes commandes du canon, et c'est nettement suffisant. 

Au mieux (enfin si on peut dire...), les E8 engagés en Europe ont connu un maximum opérationnel d'un peu plus de 4 mois, et encore pour les plus anciens (de fin décembre 44 à mai 45) : pas vraiment le temps d'être rouillés. 

Donc oui, il faut y aller mollo sur le chipping.

Et puis pour l'extérieur, de la boue, de la poussière, des traces de fiantes de pigeons et de pluie, mais pas de ruinage en rouille (sauf à représenter un garde boue bien allumé). Sale, mais pas trop abîmé, quoi.

Merci , merci les amis

Effectivement c'est l'axe que je vais suivre un peu de travail aux huiles puis métallisation aux endroits de passage un peu de crasse et de poussière et ce sera tout

Il pète cet intérieur   C'est le blanc AK real colors ?

Sage décision. Reste à savoir comment tu veux le représenter pour qu'on voit l'intérieur.
Dommage que tu aies déjà collé les décals intérieurs, les lignes de structures auraient peut-être quand même mérité un minimum de préombrage. Peut-être un peu de panel liner gris clair pourrait souligner certaines lignes ? Attention, il faut vernir avant !

"Dommage que tu aies déjà collé les décals intérieurs"
Les marquages intérieurs ne doivent-ils pas être patinés comme le reste au risque de paraître trop neufs par la suite ?

Si, ils doivent. Mais dans le cas présent, vu que les endommagements vont être légers, il y a peu de chances que le weathering les touche.
Je parlais plus d'un préombrage noir ou gris foncé sur les lignes de structure internes, qui aurait été recouvert de peinture blanche. Juste histoire de donner du volume aux creux. Là, maintenant, c'est impossible (d'où le léger jus à appliquer pour donner du relief).
Mais oh, qu'on ne me fasse pas dire ce que je n'ai pas dit : l'intérieur que nous a concocté Step D est superbe !

Ok compris 

Merci les amis pour  l’intérêt porté   
Je viens de vernir tout ça et va reposer 24 à 48 heures puis weathering
Pour le blanc c'est un mélange de Tamiya et AK real color

Pour la visibilité tout les panneaux resteront ouverts sans plus

Les deux marques sont donc miscibles, bon à savoir.

la tourelle est aussi belle que la caisse!! 

on se rend compte de tout ce qui manque dans les kits des autres marques ..............

Merci Bruno c'est sur qu'il est très complet

Olivier je les mélange très souvent en utilisant le thinner dédié pour la peinture Ak

je vais garder les photos de ta tourelle si un jour je veux améliorer un peu un sherman HVSS que je n ai pas encore dans ma collection

J'ai ai profité de cette super journée ........... pour finir le train roulant comme dis par ailleurs ;ce fut long et ennuyeux et attaqué la patine :

Au moins pour les galets, c'est fait 

Bonjour Lionel.
Belle avancée.
Amicalement,
Jamme