BULLDOZER CATERPILLAR DH-8. AMT 1/25. " Fini " .

Très beau travail !

Voilà !! l'exemple type de ce qu'il faut faire  c'est pourtant pas compliqué

track-teur a écrit:Salut Sergio,
Me permets-tu de te reposer ma question :
comment as-tu réalisé tes galets ? Carte plastique ? Quelle est ta technique de tournage
car, à mon humble avis, ce n'est qu'avec un  tour qu'on peut réaliser quelque chose
d'aussi propre et net que ce que tu nous mets sous les yeux ? 
C'est quasiment de la qualité industrielle  métal.
Pour le reste, carte plastique, fil evergreen, on peut s'en sortir avec un peu de doc sérieuse. 
Merci de tes éclaircissements.
A+
Armand ..... dit track...

Bonjour Armand,
Les galets ne sont pas tournés, ils sont tout simplement découpés à l'aide d'un compas cutter.
Une fois découpés, je les perce là ou il y a la marque du compas cutter, j'y introduis un axe et j’empile les disques pour obtenir les galets.
Bien à toi,
Sergio.

fombec6 a écrit:

 à l'aide d'un compas cutter.

Le minimum de diamètre que le tien est capable de faire, c'est quoi ?

PP79 a écrit:

fombec6 a écrit:

Le minimum de diamètre que le tien est capable de faire, c'est quoi ?

Hello PP79
Le minimum est de 10mm, c'est pas simple à faire au compas, j'utilise des emporte-pièces de 1 à 10mm.
Bien à toi,
Sergio 

magnifique  

fombec6 a écrit:

Le minimum est de 10mm, c'est pas simple à faire au compas

Mon DAFA descends aussi à 10 mais c'est pratiquement impossible au dessus de 0,4 d'épaisseur

Merci Sergio pour cette mise au point capitale. 
J'avais pensé à cette technique que moi-même j'emploie mais pour des diamètres
sensiblement plus importants et avec moins de succès que toi, c'est-à-dire pas mal 
d'à-peu-près. 
Cependant ton résultat est d'un telle netteté et d'une telle précision - les photos font foi - 
que j'ai imaginé l'usinage au tour et j'avoue avoir été littéralement enthousiasmé
par ton savoir-faire et ton tour de main.
Ceci étant dit, cela n'enlève rien à mon admiration et me pousse tout naturellement
à poursuivre mon intérêt pour ton projet.
Encore     et vivement la suite.
A+
Armand

Très beau ce moteur, beau boulot

Chapeau !

Bravo pour ce travail très soigné et ce dètaillage.

Bonjour à tous,
Quelques bricoles avec le châssis, sur lequel il a fallût rajouter un peu "d'hydraulique" absente du kit.
J'ai aussi rajouté des cales, pour maintenir le moteur à sa place.
La calandre est fournie avec un décalque pour représenter la grille, j'ai donc ajouré la chose et y ai placé une grille.
Idem pour l'emplacement de l'hélice du radiateur, comme c'était sur les "vrais", (certain avait une grille de protection).
Place aux photos:































Sergio

salut une sacrée référence pour celui qui voudrait en monter un un travaille magnifique 

un travail hyper précis et chapeau pour la grille!! 

Que dire ?

Ben dis donc ; ça pique les yeux ces "petites" améliorations

Joliment bien fait...

quelle précision  

La grande classe de Sergio.
Que dire de plus si ce n´est qu´admirer et rêver.

Georges.

Très beau travail de détaillage sur cette maquette. 
Serge

... ou comment, à partir d'une maquette presque nulle par son extrême dépouillement
bonjour les économies - même pas foutus de graver une grille -,
Sergio en a fait quelque chose d'extra.
Cette fois, elle ressemble à quelque chose qui tient vraiment la route.

A+
Armand

Rien que la grille c'est du grand art 

PP79 a écrit:Que dire ?

Si, qu'il valait mieux pas qu'AMT le fasse, c'est dix fois mieux fait par Sergio  comme d'habitude

Faut surtout pas montrer ça aux gars de chez AMT, je pense qu'un sentiment de honte les assaillerait...

Penses-tu ! Ils seraient capable de retourner la situation en te disant que pour faire de si belles améliorations il faut une base exceptionnelle 

 
j'voudrais pas dire, mais le fil de la quatrième bougies est mal inséré, ça va beaucoup moins bien marché ainsi.
Pfff ! mon sergio