YAK-1 "early" produit avec des moules dignes de Tchernobyl... - Mister Craft - 1/72

Hello,

Coconice peux-tu envoyer la photo de ton oeuvre?
Tu as réussi à découper l'arrière du fuselage du 1b pour faire le early???

Toujours en phase de réflexion, je m'apporche pour voir comment modifier cette drôle de bestiole...
Amitiés,

Je me suis posé moins de questions que toi.
Oeuvre je ne sais pas ....

Voici , c'est plus que moche:

Rebonjour Coconice,

Avec plaisir que j'ai lu et merci d'avoir présenté ton bijou. 
 vu la qualité du moule...!!!



Le camo était vert (assez proche du vert bouteille anglais mais foncé - les photos tirent trop sur le vert kaki, ce qui est faux), noir et l'intrados était un bleu assez violent.
Question finitions,  les avions russes (comme leurs chars) étaient construits de manière très "brut de décoffrage".
Ces images donnent une meilleure idée qu'un long discours.




Source :  https://www.net-maquettes.com/fr/pictures/yakovlev-yak-1

Ici un Mig 3 aux mêmes couleurs. (Si ce n'est l'intrados qui est peint en gris clair)

https://www.youtube.com/watch?v=2j7N8XGR-z0

Amitiés,
A

Merci ! pour le bijou 


Il est vrai que les russes construisaient du jetable !
Et même après guerre, les ajustements des Mig laissaient à désirer: on pouvait parfois passer une main à plat entre chaque tôle.
Quand je pense qu'on se fait suer pour des ajustements micrométriques .... 

Pour info voici un récapitulatif des couleurs utilisées  pour la mise en peinture des avions russes durant la seconde guerre

Standard colours of Soviet planes from 1937 till September 1943

Contains the following colours (acrylic paints, water-based):

HTK-A078 – Aluminium – Used from 1937 till June 1940 for fabric / wooden surfaces of Soviet planes, incl. I-153 and UT-1..2. Also on undersides of I-15bis and I-16

HTK-A127 – AE-9 Light Grey – Used from 1937 till June 1940 for metal surfaces of Soviet planes, incl. most of SBs, I-15bis, I-153 and I-16. Also on undersides (with A II Green on upper sides)

HTK-A128 – A II Green (Protective) – Used from late 1937 till July 1941 for upper surfaces of Soviet attack planes, including I-15bis, I-16, I-153, MiG-1, early MiG-3 and Yak-2/4

HTK-A129 – A II Light Blue – Used for lower surfaces of Soviet mixed construction planes produced between June 1940 and July 1941. Later used parallel to AMT-7

HTK-A072 – AMT-7 Greyish Blue – Used for lower surfaces in 1941-43 green-black scheme of Soviet attack planes (incl. Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 and La-5)

HTK-A073 – AMT-4 Camouflage Green – Used for upper surfaces in 1941-43 green-black scheme of Soviet attack planes (incl. Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 and La-5)

HTK-A041 – Night Black – AMT-6. Used for upper surfaces in 1941-43 green-black scheme of Soviet attack planes (incl. Il-2, Pe-2, Il-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 and La-5)

HTK-A153 – MK-7 Temporary White – Washable matt paint dedicated to UV-undistinguishable camouflage of Soviet planes in winter conditions. In common use from late 1941

 http://hataka-hobby.com/products/early-ww2-soviet-air-force-paint-set

Ah bon je vais essayer de traduire tout ça.
Oui, je sais bien que c'est HATAKA car c'est sur leur site que j'ai trouvé ces infos assez intéressantes dont les couleurs RLM allemandes. (RLM :  Reichsluftfahrtministerium ou Ministère de l'aviation du Reich)

Les voici:
RLM - 01, SILBER (argent)
RLM - 02, GRAU (gris)
RLM - 04, GELB (jaune)
RLM - 21, WEIß (blanc)
RLM - 22,SCHWARZ (noir)
RLM - 23, ROT (rouge)
RLM - 24, DUNKELBLAU (bleu)
RLM - 25, HELLGRÜN (vert clair)
RLM - 26, BRAUN (Brun (couleur))
RLM - 27, GELB (jaune)
RLM - 28, WEINROT (Bordeaux)
RLM - 61, DUNKELBRAUN (brun foncé)
RLM - 62, GRÜN (vert)
RLM - 63v.1, GRÜNGRAU (gris-vert)
RLM - 63v.2, LICHTGRAU (gris clair)
RLM - 65, HELLBLAU (bleu clair)
RLM - 66, SCHWARZGRAU (gris-noir)
RLM - 70, SCHWARZGRÜN (vert-noir)
RLM - 71, DUNKELGRÜN(vert foncé)
RLM - 72, GRÜN (vert)
RLM - 73, GRÜN (vert)
RLM - 74v.1, GRÜNGRAU (gris-vert)
RLM - 74v.2, GRÜNGRAU (gris-vert)
RLM - 75, GRAUVIOLETT (gris-violet)
RLM - 76, LICHTBLAU (gris clair)
RLM - 77, HELLGRAU (gris clair)
RLM - 78, HELLBLAU (bleu)
RLM - 79, SANDGELB (jaune sable)
RLM - 79, SANDBRAUN (brun sable)
RLM - 80, OLIVGRÜN (vert olive)
RLM - 81v.1, BRAUNVIOLETT (brun-violet)
RLM - 81v.2, BRAUNVIOLETT (brun-violet)
RLM - 81v.3, BRAUNVIOLETT (brun-violet)
RLM -82, LICHTGRÜN (vert brillant)
RLM -83, DUNKELGRÜN (vert foncé)
RLM -84v.1, GRAUBLAU (bleu-vert)
RLM -84v.2, GRAUBLAU (gris-vert)
RLM -84v.3, GRAUBLAU (vert-bleu)

(Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_d%C3%A9signations_de_peintures_du_RLM)

!A NE PAS CONFONDRE AVEC LES COULEURS RAL!
(Reichsausschuß für Lieferbedingungen = Comité impérial pour les conditions de livraison)
C'est un système de codification des couleurs développé en 1927 par l'Institut allemand pour l’assurance qualité et le marquage associé, en partenariat avec KemaNobel.
(source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Reichsausschu%C3%9F_f%C3%BCr_Lieferbedingungen)

Il y a des équivalences mais ça c'est une autre affaire.

Amitiés,
A

Salut adUda,

Quel courage tu as. S'emm.... autant sur un tel modèle, et au 1/72e en plus,...
tu es un héros.
Si on te l'a donné, passe encore mais c'est un cadeau empoisonné.
Si on te l'a vendu, c'est peu de dire qu'on t'a enflé et le vendeur mériterait
qu'on lui f.... sur la gueule.
A+
track...

Hello, 

Oui en effet quand j'ai ouvert cette boîte et celle du BF109f-4 du Haupmann Marseille qui s'est illustre lors de la campagne d'Afrique, j'étais fou furieux !
La boîte était pourtant attrayante mais vendre un pareil bout de plastoche, il a eu de la chance que j'étais revenu à Bruxelles... 
Je me suis plains auprès du fabricant qui est plus responsable que le vendeur proprement dit qui était à Mons en 2018.
Eh bien comme je l'ai déjà dit, celui-ci m'a envoyer un Collis comme réponse après s'être excusé en réponse à mon mail salé mais poli. (Faut pas se déshonorer)
Dans ce paquet figurait pas mal de decals pour les deux modèles ET un modèle de FOUGA MAGISTER au 72 avec... Cerises sur le gâteau, celles du FOUGA belge. 
(Le modèle est bien mieux) 
Là je dois dire que j'étais content !

Donc je vais quandmeme essayer de bien monter cet avion avec forcement "un peu" de scratch. 

Amitiés Amaury

En fait, cette il vaut mieux l'acheter pour les décals, que pour le modèle.
Et il peut toujours y avoir une perle...

Hello, hello, 

Petite avancée suite à l'annulation de mes vacances en Espagne... Bouhouhouuu!

J'ai recréé le tableau de bord mais aussi le siège baquet du pilote car l'original était du n'importe quoi. 
Du chipotage... 



A partir de l'erzats de siège, j'ai pu recréé les bords avec du fil plastique collé, le positionner avec un plot qui n'est pas visible. (D'après le plan, il y en avait deux mais en fait ils n'existaient pas... Youpiiiie la joie) 
J'en ai profité pour me servir d'un pilote (allemand pas terminéau 72) pour positionner le siège à bonne distance des palonniers. 





A la vue de la verrière du Yak1 early, je ferai plutôt le Yak 3 (peu de modifs par rapport au 1) et j'achèterai un nouveau Yak 1 early d'une autre marque !
En effet, à la vue de l'ajustement nécessaire entre le cockpit du kit et de celui qui doit être modifié c'est impossible d'ajuster les deux... 
Déjà pour le Yak 3 il va falloir recharger le modèle existant pour boucher les trous. (Voir photo) 
J'avance à très petits pas par petits moments mais je terminerai ce modèle!

Amitiés Amaury .

Tu as bien du courage !

Et ça se vend ça ?  

Sgt Pepper a écrit:Et ça se vend ça ?  

Et ça s'achète ça ? RE

@ coconice, 


@Sgt Pepper
@PP79
Ben oui et il y en a qui l'achète (ils se sont fait piéger...  ) 
C'est un réel challenge mais comme on dit en wallon, je suis tiestou et j'arriverai à faire mieux que ce "kit". ! 
Bon dimanche à tous. 
Amitiés 
[color:1380=rgba(0, 0, 0, 0.870588235294118)]Amaury

 pour le boulot déjà effectué et ta ténacité!!! 

 Kurgan!

Bon, j'avoue que j'ai péché...

Ça c'est pour le cockpit du 1b (faudra quand-même adapter - je commence à acquérir l'habitude... ) 

Code: BRL72201
Product name: Yak-1b Vacu Canopy (Brengun kit)
Quantity: 1
Unit price: 4.40 EUR
Subtotal: 4.40 EUR
J'attends l'arrivage pour modifier/compléter le fuselage. 


[size=48]Ca c'est pour  faire 1early de meilleure qualité ! [/size]
Code: BRP72041
Product name: Yak-1 Aces
Quantity: 1
Unit price: 14.90 EUR
Subtotal: 14.90 EUR



A la vue des grappes je suis assez confiant ! 
Nb : A priori, il manque deux nervures sur l'extrados. 
Je les avais gravées sur le modèle de MK. 

Code: PP_PAYPAL_OFFLINE_EU
Product name: Pack and post (Paypal offline)
Quantity: 1
Unit price: 6.05 EUR
Subtotal: 6.05 EUR

Bon ben ça va pas me ruiner...   
Si ça continue j'aurai toute une escadrille et je ferai un aérodrome russe bordé de bouleaux ! 

Bon dimanche @tous!

Amitiés, Amaury

AdUda a écrit:Bon, j'avoue que j'ai péché...

Ça c'est pour le cockpit du 1b (faudra quand-même adapter - je commence à acquérir l'habitude... ) 
Code: BRL72201
Product name: Yak-1b Vacu Canopy (Brengun kit)
Quantity: 1
Unit price: 4.40 EUR
Subtotal: 4.40 EUR
J'attends l'arrivage pour modifier/compléter le fuselage. 

Du vacuformé ? Tu as du courage...

Bonjour à tous,
Auriez-vous des conseils pour la pose des cockpits en vacuum qui sont plus fins que du plastique injecté ?
Faut-il peut-être recharger les bords inférieurs avec du fil plastique pour faciliter la pose ?
D'avance, merci pour vous retours constructifs.

Amitiés Amaury

Ce n'est plus du maquettisme, c'est du masochisme ..............

En tous les cas, je suis admiratif de ton abnégation, il y a longtemps que j'aurais abdiqué

Pour la verrière en vacu, pour conserver la finesse, le mieux sera que la mise en forme soit au plus proche du collage et limiter au plus tous joins, même si cela reste plus facile à dire qu'à faire, j'en ai conscience

Merci Flab42 !, 

Maintenant, j'hésite à commander la verrière en vacuum. 
J'avoue ne jamais en avoir posée et ça doit être loin d'être facile ! 

En anglais, on dit "when there is a will, there is a way"
On verra si j'en ai jusqu'au bout... 

Au pire, j'en ferai une épave; ce qui serait plus facile. 
Je n'aime pas les choses faciles car elles ne permettent pas de progresser en profondeur.

Tiens, j'ai une idée : demander à Mister Kraft de me. Renvoyer la verrière du Y1b.  
C'est c.. Mais comme j'étais sur le site de Brengun, j'ai vu cette verrière et j'ai clique trop rapidement dessus... 

Amitiés Amaury

Pas de souci a se faire tu vas nous sortir une belle maquette je n´en doute pas une seconde.

Georges.

AdUda a écrit:Merci Flab42 !, 

Maintenant, j'hésite à commander la verrière en vacuum. 
J'avoue ne jamais en avoir posée et ça doit être loin d'être facile ! 

En anglais, on dit "when there is a will, there is a way"
On verra si j'en ai jusqu'au bout... 

Au pire, j'en ferai une épave; ce qui serait plus facile. 
Je n'aime pas les choses faciles car elles ne permettent pas de progresser en profondeur.

Tiens, j'ai une idée : demander à Mister Kraft de me. Renvoyer la verrière du Y1b.  
C'est c.. Mais comme j'étais sur le site de Brengun, j'ai vu cette verrière et j'ai clique trop rapidement dessus... 

Amitiés Amaury

Si la verrière n'est pas prévu pour ce kit, c'est un peu kit ou double, déjà que des fois même quand elle est 'sois disant" prévue, ça ne s'ajuste pas

Après, si tu l'as et qu'elle ne s'ajuste pas à ce kit, tu peux la conserver pour le modèle Bregun, qui lui est plus largement plus jolie et probablement montable

Bonne continuation

Merci Laurent. 
Amitiés Amaury

Et, malgré l'adversité et les déboires, il continue, stakhanoviste (ben oui, c'est un Yak)
et ôpiniâtre. 
Quel courage !
A ta place, à peine constaté les défauts majeurs que tu as recensés, 
c'eût été direct poubelle.
Il serait injuste que tes efforts ne soient pas couronnés. Alors, on te soutient.
A+
Armand ..... dit track...