OA-10A "Warthog" 1/72 Italeri + Canon GAU-8 Avenger de Master.

Très belle mise en peinture! 
Sergio 

Gros travail, et qui paie 

Très bel oiseau et bravo pour le camouflage !

Bravo Mickaël,c'est du très bon travail de peinture,entre autre !

Bonjour,

Merci les amis, voici la suite. La maquette a reçu 2 couches de vernis X-22 et j'ai ensuite peint le haut de chaque dérive en rouge X-7.
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Puis j'ai enfin regardé plus scrupuleusement les décalcomanies dans la boîte. Il y a la planche d'Italeri mais il y a aussi une autre planche. Je vais donc me servir de la 2ème planche. Par contre les décalcomanies ont l'air super fines. Il va falloir y allait avec douceur.
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Je vais donc représenter un appareil du 706th TFS, 926 TFG qui a servi pour l'opération "Desert Strom". Le "76-0544 Robert, Francine, David". Voici quelques photos:
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Salutations.

Lysander.

Tu as fait un bon travail sur ce A10 avec les décals il sera encore mieux !

il et déjà superbe comme sa ; maintenant j’attends de le voir avec les décal

Impressionnant cette mise en peinture ! Le résultat est très réussi.

Bon courage pour le final, on attend.

Ouh que c'est beau cette peinture bravo Mickaël

Ca promet du très beau au final!
Sergio 

J'aime beaucoup le rendu
La pose des décalques sera la prochaine étape pour le sublimer

J'aime beaucoup ta peinture de camouflage aussi, bravo!

Hé bien Mickaël, c'est du beau travail, cette peinture lui va à ravir !
Bravo 

Superbe déco, bon courage pour la suite !!!!

excellent travail de peinture ,et l' ombrage réalisé par dessus la peinture n est pas des plus evidants .

En passant, j'ai visionné un montage hier sur You Tube et le type présentait une astuce pour les cadrans. Tu avais mentionné que ce fut une étape ardue. Tu appliques une première couche argent ensuite recouverte de noir. Une fois bien sec, tu ponces avec un papier très fin pour faire ressortir le relief argenté. J'ai trouvé ça ingénieux.

Bonjour,

Merci à tous pour vos commentaires. 

Les décalcomanies ont été posées à grands renfort de Micro-sol et je peux vous dire qu'il y en a eu pour certaines décalcomanies pendant 3 soirs d'affilés pour qu'elles épousent parfaitement tous les reliefs. J'avoue que je n'ai pas utilisé toute la planche. Pas de soucis pour la planche d'ITALERI. Les liserets blancs ont été peints à l'aérographe. J'ai ajouté quelles décalcomanies de la boîte de rabiots de la marque SMER pour simuler des écritures. 

Même si la grande planche de décalcomanie est purement dédiée au A-10, les décalcomanies sont plus grandes par rapport à l'échelle en comparaison des photos. Celles d'ITALERI sont plus juste et au moins ce qui est écrit peut-être lu.

La suite en image:
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Couche de X-22 encore une fois. Par contre, j'ai encore du mal avec le vernis, certaines zones sont granuleuses. J'ai encore à apprendre.
Ne sachant pas quoi utiliser comme panel liner pour faire ressortir les creux, j'ai utilisé du AK-045 (Wash dark Brown for green vehicules) que j'ai dilué pour qu'il s'imprégne bien dans les creux. C'est pas mal mais en séchant s'est moins contrasté. Cela a plus donné un petit effet de patine que de lavis mais cela reste discret.

Du coup j'ai une question: "Est-ce que je refais une passe avec un lavis plus sombre ou j'ai laisse comme cela?"

L'armement a été fait aussi. Cet fois, j'ai utilisé du Panel Line Black de TAMIYA. C'est bête mais en comparaison je trouve cela trop sombre. J'aurais peut-être dû utilisé du gris. Mais bon, je vais laisser comme cela.
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Et voilà. Prochaine étape, je vais m'essayer au huile de la marque ABTEILUNG 502 pour éclaircir certaines zones et donner plus de contraste. Je n'ai jamais utilisé cet gamme de produit et pousser aussi loin dans le vieillissement. Je verrai bien.

A+.

Lysander.

Avec ces marquages c'est encore mieux. Pour le renforcement des lignes de structure, c'est affaire de goût personnel car tel quel il est déjà très réussi. Moi je suis pour car j'aime bien quand ça ressort nettement.

Avais-tu surcreusé un peu les creux avant de débuter. J'imagine que ça aide beaucoup pour les accentuer. Tu peux essayer avec un lavis moins dilué, en prenant soin de nettoyer ce qui déborde pour ne pas en ajouter sur les surfaces.

Jerry Can a écrit:Avais-tu surcreusé un peu les creux avant de débuter. J'imagine que ça aide beaucoup pour les accentuer. Tu peux essayer avec un lavis moins dilué, en prenant soin de nettoyer ce qui déborde pour ne pas en ajouter sur les surfaces.

Non, je n'ai pas surcreusé, mais l'idée est bonne, j'y penserai la prochaine fois.

Après, même si je l'ai bien dilué, le wash AK a peut-être des pigments plus gros comme c'est plus une gamme pour les blindés.

Avec de l'huile extra fine tu va y arriver.

Comme le dit Steeve avec une pointe fine tu peux refaire les panneaux et tu pourras utiliser au mieux la peinture.Cet avion est un des mes préférés.Excellent choix, bravo.

Georges

Bonjour,

La suite avec le vieillissement. J'ai utilisé des huiles appliquées à sec de ma marque Abteilung principalement et Rembrandt en second. J'ai donc éclairci plusieurs panneaux, fait des traînées et assombrir des lignes de rivets comme certains creux.

Personnellement, je suis conquis par les huiles Abteilung et je pense que j'en ferai ma gamme principale pour le vieillissement.

Désolé pour les photos, mais tout brille: vernis plus huile, ce sera mieux après une couche de vernis mat:
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Chose que je réalise aussi, je trouve difficile de vieillir des couleurs sombres. Le temps de séchage des huiles est aussi un inconvénient.

C'est pas fini, je vais insister sur certaines lignes avec du panel line de Tamiya notamment sur l'intrados pour accentuer les contrastes.

A+.

Lysander.

Tu es parvenu à bien montrer les lignes de structures et à faire ressortir les volumes de l'oiseau.