M998 Command Vehicle 1/35 Italeri

Hello tous le monde,

Voici un nouveau montage que j'ai commencé aujourd'hui :

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Début du montage, perso je trouve le châssis assez détaillé. Selon se monte assez facilement.

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Puis montage du châssis sur la caisse du Humvee

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Voila pour ce soir.

Je pense que je vais commencer la peinture du châssis avant de monter la suite

C'est original, on n'en voit presque jamais

 je n'en ai jamais monté un seul de hummer

par contre j'apprècie de plus en plus Italeri, leur plastique gris est de très bonne qualité

Marrant je viens de recevoir mon colis de chez domino et j'ai acheter ce meme modele
bref je vais suivre avec attention

tu me diras ce que tu pense de leur roues...j'hesite a les remplacer par des modeles en resine (mais je ne sais lesquels prendre)

Un véhicule peu vu , à suivre........

J'en suis. Par contre sur le art box de la boîte, les portes ont l'air en toile.

Lysander001 a écrit:J'en suis. Par contre sur le art box de la boîte, les portes ont l'air en toile.

C'est juste, les portes ont d'ailleurs une strucutre "toile", elles ne sont pas lisse.

à suivre

Suite du montage du châssis

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Puis montage de la "caisse". Le montage ici était pas top, j'ai eu un peu de peine a faire tenir correctement les pièces. Je verrai si besoin de putty ou pas...

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Pour les portes, les sièges et le toit en bâche, j'hésite encore a utiliser du mouchoir imbibé de colle et d'eau pour un meilleur rendu. J'ai déjà fait sure des sièges et c'est sympa... mais toute une bâche de toit... ça ne risque pas de faire trop ?

Pour les grandes bâches, je suis adepte de la feuille d'étain, de plomb, ou un emballage de tube d'harissa par exemple: 
Ouvert, déroulé, bien repassé au rouleau...

C'est plus solide et le rendu est meilleur

Le mouchoir montre trop de motifs quadrillés, et reste fragile.

un bon sujet et un montage bien commencé!! 

Beau travail , à suivre

Toute petite suite avec le montage des siège recouvert de mouchoir et masquage des fenêtres.

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J'ai du stopper l'avancement car j'attend des figurines et je dois finaliser mon choix sur le diorama qui va accompagné ce humvee.

Et merci pour vos messages qui motive a finir la maquette

Suite avec montage des portes, découpe et mise en peinture de l'intérieur (couche de base) :

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Bel ouvrage, à suivre 

Nickel 

Mise en peinture avec de la XF-59 avec un pré-ombrage léger en brun NATO. peut-être trop léger, sur les photos on le voit quasi pas.

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Voila ou mes connaissances s'arrête. Je n'ai encore jamais vieilli une maquette et je suis donc preneur de toute vos idées/astuces

J'ai de la peinture à huile terre d'ombre brûlée et terre de Sienne brûlée

J'ai aussi de la marque AK :  Engin Oil et du Paneliner for Sand and Desert camouflage et du Paneliner Brown and Green Camouflage, le tout en Enamel

Est-ce maintenant le moment de vernir en brillant la maquette pour appliquer les jus, filtres, pigments etc ?

J'avoue avoir lu de tout et n'importe quoi à ce sujet, et je suis donc un peu perdu...

Bonsoir, commeteinte de base c'est nickel, mais pour moi beaucoup trop uniforme. Je commencerai d'abord par éclaircir tout ce qui est partie haute bien exposée à la lumière avec la teinte de base + du blanc et du jaune (le jaune t'évitera une désaturation de ta couleur) : toit bâché, capot, ailes. La même chose mais en fonçant (teinte de base + noir) sur les bas de caisse et les montants de porte. 
Ensuite seulement vernis brillant et après la patine : filtre, touches d'huile, jus, éraillures légères et profondes, coulures de pluie de boue, empoussiérage.
Bonne suite 

Merci Sergent

Pour faire ces zone sur et sous exposée, la peinture je garde une même dilution que pour la base, a savoir environ 50/50 ou je dois travailler sur du plus diluer ?

Sgt Pepper a écrit:Bonsoir, commeteinte de base c'est nickel, mais pour moi beaucoup trop uniforme. Je commencerai d'abord par éclaircir tout ce qui est partie haute bien exposée à la lumière avec la teinte de base + du blanc et du jaune (le jaune t'évitera une désaturation de ta couleur) : toit bâché, capot, ailes. La même chose mais en fonçant (teinte de base + noir) sur les bas de caisse et les montants de porte. 
Ensuite seulement vernis brillant et après la patine : filtre, touches d'huile, jus, éraillures légères et profondes, coulures de pluie de boue, empoussiérage.
Bonne suite 

Pour compléter:
Pour la lumière, les teintes crèmes vont aussi très bien pour la réalisation de ce genre d'éclaircie.
Et pour casser l'effet "motte de beurre", ça peut aussi être sympa d'utiliser une teinte différente pour les parties toilées, comme c'est souvent le cas pour les vrais. Et un peu à l'identique, utiliser un équivalent du XF-59, mais dans une autre marque (le H66 de chez Gunze?) peut te fournir l'effet sans grande peine.

A+

Yoyo

+1 Lionel  Pour la dilution : 70-85 %, perso je n'aime pas travailler en dessous de ces pourcentages, on contrôle mieux le résultat quitte à passer plusieurs couches

Merci pour ces conseils.

J'ai testé et ... j'attend les critiques

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Cela parait peut être un peu fort, mais c'est sous la lampe puissante, sinon c'est relativement discret.

Je réfléchi encore pour la bâche... voir quel couleur.

Je trouve ça beaucoup mieux, si tu as une photo de dessus...

Sgt Pepper a écrit:Je trouve ça beaucoup mieux, si tu as une photo de dessus...

Voila. C'est peut-être un peu léger encore... toujours peur de faire trop

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Bien ! tu peux encore éclaircir la bâche mais pas uniformément : tu n'éclaircis pas les renforts, juste au milieu des quatre bandes et tu éclaircis bien l'arrière de la bâche en son centre