UNTERSEEBOOT TYPE VIIC TURM II U-673 [MIRAGE HOBBY 1/400] (En plongée)

Bonjour, les amis je vais me lancé dans un montage sympathique avec un U BOOT en plongé.

Tous d'abord un peut d'histoire sur les U BOOTS et en particulier le U-673.

Le terme U-Boot (abréviation d'Unterseeboot qui signifie sous-marin en allemand, au pluriel U-Booteselon la graphie allemande, ou U-Boots selon la réforme de l'orthographe de 1990) désigne les sous-marins allemands des deux guerres mondiales. Ils sont surtout célèbres pour leurs campagnes d'attaques de convois de ravitaillement partant des États-Unis et du Canada pour l'Europe.

Les U-Boots furent une composante majeure de la seconde bataille de l'Atlantique, qui dura jusqu'à la fin de la guerre. La stratégie de l'amiral Dönitz, Befehlshaber der U-Boote (BdU - commandant des U-Boots) était d'étrangler le Royaume-Uni qui continuait le combat contre l'Allemagne nazie, en coulant les navires qui traversaient l'Atlantique pour la ravitailler.

Pour les militaires appelés à servir dans l'armée de leur pays, l'arme sous-marine fut incontestablement la plus dangereuse de la Seconde Guerre mondiale : 743 U-Boote furent perdus sur les 1 154 mis en service et 30 000 des 40 000 sous-mariniers qui servirent durant le conflit périrent en mer. Corps d'élite dans une Kriegsmarine déjà élitiste, regroupés dans 31 flottilles, les sous-mariniers formaient une corporation à part, avec ses règles et ses traditions. L'amiral Dönitz, qui avait été commandant de sous-marin pendant la Première Guerre mondiale, veilla à entretenir parmi ses équipages un esprit de camaraderie affranchi d'une trop pesante rigueur hiérarchique : les sous-mariniers ne portaient par exemple pas d'uniforme à bord, ils portaient la barbe, ce qui est commode dans les espaces clos du sous-marin. source (WIKI)

Avec 654 exemplaires produits entre 1940 et 1945, le type VII classe C était le fer de lance de la Kriegsmarine. Les sous-marins de ce type ont été fabriqués tout au long de la Seconde guerre mondiale. Le premier U-Boot de type VII-C était le U-69, lancé en 1940.

Le type VII-C était une machine de guerre très efficace, et était présent quasiment partout où les U-Boots opéraient, bien que son rayon d'action soit moins important que celui de l'imposant type IX. Il est entré en service alors que les premiers succès du début de la guerre touchaient à leur fin, et il a été de la partie lors de la défaite finale infligée par la campagne anti-sous-marine alliée, en fin d'année 1943 et 1944.

Le type VII-C était une version légèrement modifiée du très fonctionnel VII-B. Il utilisait la même motorisation, mais étant sensiblement plus gros et plus lourd, il était un peu plus lent. Entre 1944 et 1945, la plupart des exemplaires ont été équipés d'un schnorchel. Il utilisait également le même armement, excepté pour le U-72, le U-78, le U-80, le U-554 et le U-555 qui n'avaient que 2 tubes lance-torpilles avant, et pour le U-203, le U-331, le U-351, le U-401, le U-431 et le U-651, qui n'avaient pas de tube lance-torpilles arrière.

Source (WIKI)

Pour le U-673 qui est une version particulière du VIIC, Perdu le 24 octobre 1944 en mer du Nord sur le récif Smaskjer à l'entrée du Felsafjord au nord de Stavanger, en Norvège, après une collision avec l'U-382.

Récupéré le 9 novembre 1944, pris à Stavanger et déclassé. Le hulk a été capturé par les forces britanniques en mai 1945 et sabordée. Vous avez toutes les information ICI.

Pour le kit, s'est un MIRAGE HOBBY au 1/400 de bonne facture avec une belle gravure et des beau dècals, la notice est peut être un peut simple. Pour un prix à moins de dix euros s'est pas mâle.

Et voila! Pour la suite montage de la coque.

Bonjours, les amis je vous propose le montage de l'U-BOOT.

J'ai tous d'abord assemblé les demi-coque (j'ai collé le tous par l'nterieur).

J'ai assemblé les gouvernails 

J'ai préparé pour la peinture avec une sous couche ROUILLE et j'ai peint en GRIS SOURIS et NOIRE.

J'ai monté le kiosque, pour les peintures j'ai utilisé: GRIS SOURIS, BOIS, CUIR.

J'ai peint en GUNSHIP GRAY et collé le pont.

J'ai collé le kiosque et rajouté sa partie de de devant .

J'ai monté et peint en GRIS SOURIS les canons de pont.

J'ai monté les périscopes, les canons de dca, l’antenne radar  toujours peint en GRIS SOURIS.

J'ai fais une patine légère avec un jus ROUILLE claire sure les orifices des ballastes, les gouvernails et un jus NOIRE sur les parties couleur bois et le pont. J'ai collé les câbles d'antennes ( fil de pêche en nylon) avec de la cyano. J'ai peint en LAITON et collé les hélices). J'ai passé une couche de vernis mat pour la finition.

Pour terminé j'ai fabriqué avec de la watt hydrophile et la colle blanche une traînée de bulles, que j'ai collé au niveau des hélices (pour crée un effet de mouvement dans le futur diorama).

Et voila!!! Pour la suite création du diorama "UN U-BOOT EN IMMERSION PÉRISCOPIQUE"

Après beaucoup de problèmes j'ai réussit a faire un diorama.

J'ai commencé par huilé un moule en silicone.

J'ai fais un fond avec des gravies et du plastiroc, une foi sec j'ai coulé par dessus du sable avec de la colle blanche et j'ai peint le tous en SABLE, TAN, VERT, et VERT TRANSPARENT.

J'ai coulé la résine et patatras le sous marin est tombé lors de la prise et j'ai donc décidé de changé le titre du diorama. j'ai coloré la résine du plus foncé au plus claire, le bas avec du VERT TRANSPARENT et plus haut du BLEU CLAIRE TRANSPARENT.

J'ai démoulé la résine.

J'ai appliqué du silicone transparent et je l'est modeler pour reproduire des vagues.

Pour la touche final j'ai brossé a sec avec du blanc et voila le diorama est finis.

Toutes les photos du diorama dans le poste suivant.