Mirage F1EQ Irak [Special Hobby 1/72]

Nouveau projet que j'espère plus reposant après un tumultueux Alphajet aux couleurs de la PAF 2017.
Le modèle sera le F1EQ 2 n°4014, bien connu pour porter sur le nez G, 14 marques de victoires contre l'Iran.


Il a même été pris en photo avec Serge Dassault devant, c'est dire s'il a été médiatique.... On le connais aussi après la guerre du Golfe où quelques GI's se sont fait plaisir en se prenant en photo devant, même s'il n'avait plus le faste d'antan....



M. Bernard m'a bien motivé après la lecture de son succulent livre sur les F1 irakien que je recommande à tous les amateurs de cet avion.


Et pour le même prix, je ferai un F1EQ 5 avec un Exocet et sûrement une surprise qui devrait vous plaire et que je dévoilerai vers la fin......      

Ah oui!
Encore une superbe livrée pour cet avion magnifique!

Donc je ferai les 2 décos qui sont dans la boite : 4014 et 4577.
La planche de décals Cartograf est plutôt alléchante. La déco de l'Iran est aussi prévu chez Berna et je l'ai fait il y a quelques mois. La libyenne sera prévue sous peu....






Le petit plus de cette boite est le rajout de 2 petites grappes plastique, de pièces en résine et en photodécoupe :


Nous trouvons celle connue avec le bidon irakien de 2200 litres sortie avec le F1CR (+ le Lacroix et les Corail que l'on mettra de côté) :

et la nouvelle dérive représentant les versions spécifiques des EQ et ED avec l'antenne talonnant la dérive vers l'avant :


Quel bonheur de trouver aussi un bel Exocet en résine avec son pylône ventral ainsi que la perche de ravitaillement rallongée (export) ainsi que des des antennes :


L'antenne IFF russe est prévue en double en photodécoupe :


Bon ben quand faut y aller..... 
Dégrappage des pièces et tri dans des barquettes de sushi bien pratiques :

Certaines sont peintes en noir aussi :


Et peinture en gris métallique XF56 des tuyères. Mais il y en a 5 ? Comment c'est possible ????
Quite à sortir l'aéro, autant en peindre plusieurs et prendre de l'avance. Moi tricheur ? Nooooon !!!  

Encore du très beau à venir   Quel est le fabricant ?

Sgt Pepper a écrit:Encore du très beau à venir   Quel est le fabricant ?

C'est marqué dans le titre (en 2e ligne) mon ami.
Il s'agit d'une marque tchèque très sérieuse si tu connais pas.

vroux68 a écrit:
C'est marqué dans le titre (en 2e ligne) mon ami.

Mef, cette seconde ligne ne se voit que si on navigue forum par forum.
Si on navigue via la sélection des posts non vus depuis la dernière visite, elle ne se voit pas. Mieux vaut mettre la marque et l'échelle dans la première ligne...

Ok, c'est modifié !!!  

Bah voilà, et non je ne connaissais pas merci !

Tu devrais essayer.... prix sympas et bonne qualité !  

Vu mon stock et en rapport avec ma cadence de montage on va d'abord écoper quelque peu

Bon courage, beau montage en perspective!

Au fait j'ai pas pu résister.... vous comprenez pourquoi j'en fais 2 d'un coup ?    
.

C'est plus de l'amour, c'est de la rage!

Heu....................................................... waou!

Grand malade   

Et bien, il va y en avoir de la décoration.

Et encore vous avez pas vu les autres boites que j'ai dans mon stock (Heller/Hasegawa/Revell/et autres boites Special hobby)......    

Donc les avancées d'hier sont sur la voilure avec le ponçage de la pièce de l'intrados pour éviter la petite marche lors du collage puis le masticage du joint.
J'ai aussi coller les 3 éléments constituant le réacteur et la tuyère et j'ai masqué l'arrière pour peindre l'aluminium.
Les cones radar sont collés et j'ai inséré à l'intérieur du plomb collé à la colle blanche.
Les petites trappes sont préparées et maintenues en place sur un batônnet de bois avec de la patafix avant peinture de l'intérieur en aluminium.



J'ai jardiné ce matin donc après-midi repos !!!!! de toutes façons, il fait moche et la pluie guette....     
Ces F1 risquent de bien avancer avec ce grand week-end !

Beau travail 

Je m'installe pour la suite.

Merci ! 
Au programme de ce jour, préparation du cockpit avec collage sur le fuselage, pose des décals (pas top, je conseille de les couper en 3 morceaux pour les poser) et patine.
Le EQ2 a un scope radar rond et le EQ5 en a un carré.... le reste au 1/72 ne se verra pas avec la verrière fermée !
J'ai retravaillé les trains principaux qui ont une excroissance "bizarre" au centre : un peu de ponçage à la Dremel et c'est ok !
Puis peinture aluminium des trains, d'une partie de la tuyère et des trappes. J'en ai profité pour peindre aussi un bidon en résine de 2200 litres (dit irakien) venant de CMK.

Et aujourd'hui j'ai pas trop avancé avec ce beau temps....
J'ai quand même poncé mes intrados. Je trouve bizarre ce découpage qui aurait pu être plus simple....
J'en ai profité pour attaquer 2 bidons aussi.


J'ai déjà collé un fuselage. 
Petite astuce : pour éviter d'abimer le croupion déjà peint et pour faciliter la tenue de la maquette lors de la peinture finale, j'ai décidé de ne pas coller le croupion de suite mais à la fin. pour cela, il suffit de couper la pièce en avant de l'ensemble réacteur (partie en jaune) Ainsi on peut enfiler cette partie réacteur-croupion après avoir collé le fuselage.

Ha ok sa peut servir à l'occasion!

Pas bête 

Ma méthode évite les problèmes d'alignement. Avec une scie, je découpe donc la partie décrite plus haut. Pas besoin de s'appliquer, ça restera invisible une fois en place :


Les 2 bidons que je pense mettre dans la version Exocet sont préparés. Les empennages sont affinés et collés. Un peu de mastic est nécessaire sur la partie AR :


La dérive est préparée. Dans un premier temps je découpe la partie sur l'arête dorsale comme préconisé dans la notice. Ici, avec cette nouvelle dérive, on a le même problème d'ajustement que sur les F1 précédents avec la partie basse de la gouverne de direction. A l'aide d'une micro scie, je rajoute la fine fente sur la partie haute de cette gouverne.
Du coup, plutôt que de rajouter une cale en plastique qu'il faut ajuster, poncer, mastiquer.... je découpe l'antenne sous la direction que je remplacerai en Evergreen.
Je supprime aussi comme d'habitude les 3 horribles écopes autour du croupion.



Au final ça doit donner ce résultat avec de petites fentes au niveau de la gouverne :


J'ai aussi préparé les entrées d'air et affiné les lèvres. Je comprends pas pourquoi la gravure est quasi invisible alors que sur toutes autres pièces, elle est plutôt trop profondes ....

Une chirurgie efficace