CESSNA L-19 E in French service
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CESSNA L-19 E in French service
Belle planche de notre artisan national sur un sujet bien original.
8 décorations aux 3 échelles permettent aux maquettistes de couvrir une large période de 1958 en Algérie à la fin de service en 1993 de cet élégant avion d’observation.
Plusieurs livrées sont prévus allant du tout kaki au camouflage sable/brun/bleu nuit à l’intrados à Djibouti en passant par le gris intégral.
Vous n'aurez que l'embarras du choix. Même l'hélice bipale n'est pas oubliée avec les variantes de marquages d'extrémités, des bandes médianes éventuelles et même les logos du fabricants.... que demander de plus ?
Les marquages "armée de terre" ?.... Ils y sont.
Les couleurs tricolores sur la gouverne de direction ?.... Vous les avez pour ceux qui ne veulent pas les peindre (sauf au 1/32).
Les décals pour ce Cessna L-19/O-1 Bird Dog sont très bien reproduits comme on a l'habitude chez M. Berna avec de belles couleurs et de beaux détails même pour les plus petits marquages au 1/72 qui restent lisibles.
Ils paraissent épais sur leur support mais à l'usage, ils n'en est rien et ils se posent bien. La couche de vernis finale permet de bien les intégrer sur la peinture de la maquette.
La notice est en couleurs et les différents profils ou détails sont de Gérard Pérez.
Le plus dur sera de faire un choix entre toutes ces décorations :
- 24-589 code AQI - Aïn-Sefra en Algérie en 1958
- 24-572 code AME - Biskra en Algérie en 1962
- 23-311 code AQJ - Toussus-le-Noble en 1973
- 24-526 code BPN - Pau en 1967
- 24-566 code KBP - Djibouti en 1981
- 24-567 code CMN - Montpellier en 1981
- 24-572 code BVW - Berlin en 1993
- 24-578 code BCM - Dax en 1978
Encore un bon choix de décoration française qui permettra de rendre hommage à ce petit avion d'origine US.
8 décorations aux 3 échelles permettent aux maquettistes de couvrir une large période de 1958 en Algérie à la fin de service en 1993 de cet élégant avion d’observation.
Plusieurs livrées sont prévus allant du tout kaki au camouflage sable/brun/bleu nuit à l’intrados à Djibouti en passant par le gris intégral.
Vous n'aurez que l'embarras du choix. Même l'hélice bipale n'est pas oubliée avec les variantes de marquages d'extrémités, des bandes médianes éventuelles et même les logos du fabricants.... que demander de plus ?
Les marquages "armée de terre" ?.... Ils y sont.
Les couleurs tricolores sur la gouverne de direction ?.... Vous les avez pour ceux qui ne veulent pas les peindre (sauf au 1/32).
Les décals pour ce Cessna L-19/O-1 Bird Dog sont très bien reproduits comme on a l'habitude chez M. Berna avec de belles couleurs et de beaux détails même pour les plus petits marquages au 1/72 qui restent lisibles.
Ils paraissent épais sur leur support mais à l'usage, ils n'en est rien et ils se posent bien. La couche de vernis finale permet de bien les intégrer sur la peinture de la maquette.
La notice est en couleurs et les différents profils ou détails sont de Gérard Pérez.
Le plus dur sera de faire un choix entre toutes ces décorations :
- 24-589 code AQI - Aïn-Sefra en Algérie en 1958
- 24-572 code AME - Biskra en Algérie en 1962
- 23-311 code AQJ - Toussus-le-Noble en 1973
- 24-526 code BPN - Pau en 1967
- 24-566 code KBP - Djibouti en 1981
- 24-567 code CMN - Montpellier en 1981
- 24-572 code BVW - Berlin en 1993
- 24-578 code BCM - Dax en 1978
Encore un bon choix de décoration française qui permettra de rendre hommage à ce petit avion d'origine US.
vroux68- Aide de Camp
- Nombre de messages : 1930
Age : 53
Localisation : Alsace
Humeur : toujours bonne pourquoi ?
Date d'inscription : 31/01/2017
Re: CESSNA L-19 E in French service
Et voici la planche au 1/72 où l'on trouve quelques marquages de plus pour l'extrados :
vroux68- Aide de Camp
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Localisation : Alsace
Humeur : toujours bonne pourquoi ?
Date d'inscription : 31/01/2017
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