JSU-152 Dragon 1/35

Sgt Pepper a écrit:Mélanger les pigments est en effet de bon aloi 

   Sgt.

Bonjour.

Pour finir les chenilles j´ai utilisé les pigments metaliques de Vallejo sur les surfaces de frotement.

Georges.







A+

je les trouve très bien ces chenilles!!

superbe effet sur tes chenilles

kurgan a écrit:je les trouve très bien ces chenilles!!

korn a dead a écrit:

corbaindallas a écrit:superbe effet sur tes chenilles

   Kurgan        Korn a dead           Corbaindallas

Bonsoir Famille.
 
Les effets de la peinture écaillée ne m´ont pas trop convaincu alors je refais un peu la patine en utilisant à la fois de la peinture à l´eau et de la peinture à l´huile.
Je suis conscient que ces véhicules sortis vers la fin du conflit n´étaient pas trop esquintées mais je pars du principe que beaucoup d´entre eux n´ayant pas la tourelle pivotante étaient employés comme appuis d´artillerie et de transport de personnel sur l´avant front.
En conséquence je me suis permis de forcer un peu sur les dégâts de la peinture mais je voudrais votre avis.
Merci d´avance
 
Georges.   















A+

je trouve ce camo hivernal convainquant 

Je préfère de beaucoup cette version 

Excellent travail.

beau travaille on voie qu'il a vécue 

kurgan a écrit:je trouve ce camo hivernal convainquant 

Sgt Pepper a écrit:Je préfère de beaucoup cette version 

Lysander001 a écrit:Excellent travail.

korn a dead a écrit:beau travaille on voie qu'il a vécue 

  Kurgan     Sgt. Pepper   Lysander001     Korn a dead


Heureux que cela vous plaise.

Georges.

jcadeos a écrit:Bonsoir Famille.
 
Les effets de la peinture écaillée ne m´ont pas trop convaincu alors je refais un peu la patine en utilisant à la fois de la peinture à l´eau et de la peinture à l´huile.
Je suis conscient que ces véhicules sortis vers la fin du conflit n´étaient pas trop esquintées mais je pars du principe que beaucoup d´entre eux n´ayant pas la tourelle pivotante étaient employés comme appuis d´artillerie et de transport de personnel sur l´avant front.
En conséquence je me suis permis de forcer un peu sur les dégâts de la peinture mais je voudrais votre avis.
Merci d´avance
 
Georges.   

.../...
A+

Au risque de me faire lyncher, je vais émettre une critiquounette

Je précise d'abord que quand je saurai faire pareil, déjà, je serai content et fier , c'est crédible, mais si j'ai un avis, le voici :
- dans ma croyance, les camo hiver sont surtout des badigeons ajoutés +/- à la va-vite voire au balai à ch....e. Et je crois aussi que leur écaillage était causé par ces applications "sauvages" et des passages en sous-bois p.ex.
- selon le milieu / saison à représenter, la peinture ne doit pas partir de la même façon. J'ignore si la photo crée mon impression, mais on dirait un char qui sort de la vase plutôt : le vert du dessous domine ? les écaillures sont trop "micro-écaillures" ? Est-ce certaines parties ne devrait pas être moins abimées ?

Disons que si j'étais le chef de char et que mon camo peut déterminer ma survie au combat (reco aérienne, sous-bois ou que sais-je), selon la saison, je referai le camo au balais à ch....e et vite.
P.ex. je trouve très bien les éraflures de la grille du capot-moteur et pas du tout celui des bidons latéraux.
Logiquement, les éraflures/écaillages/perte de badigeon blanc doivent être sur les parties qui frottent ou celles où le badigeon ne peut pas bien tenir voire pas/peu appliqué : poignées, grands panneaux.


Je ne sais pas clairement ce qui gêne, mais le contexte du dio peut inverser ma sensation.
Mon avis perso et je compte essayer d'en faire (camo blanc, technique laque) : donc je vais probablement me rendre compte de la difficulté en plus d'avoir en tête que les camos blancs usés ne s'usent sûrement pas pareil. Je suis encore peu documenté ...

Pheeling a écrit:

jcadeos a écrit:Bonsoir Famille.
 
Les effets de la peinture écaillée ne m´ont pas trop convaincu alors je refais un peu la patine en utilisant à la fois de la peinture à l´eau et de la peinture à l´huile.
Je suis conscient que ces véhicules sortis vers la fin du conflit n´étaient pas trop esquintées mais je pars du principe que beaucoup d´entre eux n´ayant pas la tourelle pivotante étaient employés comme appuis d´artillerie et de transport de personnel sur l´avant front.
En conséquence je me suis permis de forcer un peu sur les dégâts de la peinture mais je voudrais votre avis.
Merci d´avance
 
Georges.   

.../...
A+

Au risque de me faire lyncher, je vais émettre une critiquounette

Je précise d'abord que quand je saurai faire pareil, déjà, je serai content et fier , c'est crédible, mais si j'ai un avis, le voici :
- dans ma croyance, les camo hiver sont surtout des badigeons ajoutés +/- à la va-vite voire au balai à ch....e. Et je crois aussi que leur écaillage était causé par ces applications "sauvages" et des passages en sous-bois p.ex.
- selon le milieu / saison à représenter, la peinture ne doit pas partir de la même façon. J'ignore si la photo crée mon impression, mais on dirait un char qui sort de la vase plutôt : le vert du dessous domine ? les écaillures sont trop "micro-écaillures" ? Est-ce certaines parties ne devrait pas être moins abimées ?

Disons que si j'étais le chef de char et que mon camo peut déterminer ma survie au combat (reco aérienne, sous-bois ou que sais-je), selon la saison, je referai le camo au balais à ch....e et vite.
P.ex. je trouve très bien les éraflures de la grille du capot-moteur et pas du tout celui des bidons latéraux.
Logiquement, les éraflures/écaillages/perte de badigeon blanc doivent être sur les parties qui frottent ou celles où le badigeon ne peut pas bien tenir voire pas/peu appliqué : poignées, grands panneaux.


Je ne sais pas clairement ce qui gêne, mais le contexte du dio peut inverser ma sensation.
Mon avis perso et je compte essayer d'en faire (camo blanc, technique laque) : donc je vais probablement me rendre compte de la difficulté en plus d'avoir en tête que les camos blancs usés ne s'usent sûrement pas pareil. Je suis encore peu documenté ...

Bonsoir Pheeling.

Avant toute chose te dire que ce qui rend la publication des travaux sur le forum attrayante est justement que les gens puissent donner leur avis personnel et de cette manière voire les défauts des réalisations d´un autre point de vue.

Alors non seulement tu ne vas pas être lynché mais au contraire je t´en remercie du fond du cœur.

En ce qui me concerne et puisque c´est mon premier camo hivernal je n´ai pas non plus les idées très claires de comment devrait être la réalité et le résultat que j´ai obtenu est une simple représentation que j´ai dans ma tête.

Ceci dit je partage ton point de vue sur le badigeonnage des chars avec de la peinture blanche à la va vite mais je du mal à me représenter les dégâts de la peinture par la dure utilisation de ces engins eu combat.

Tu as raison les effets de peinture sur les réservoirs est trop prononcée et je vais rectifier. Je vais également essayer de redonner un peu plus de blanc à l´ensemble et procéder a un écaillement supplémentaire par endroits.

Comme sur les photos de l´époque sont en noir et blanc je du mal à saisir les nuances mais je vais voir comme le rendre plus réaliste.

Encore une fois merci pour l´aide.


Georges 

Tu me rassures , je suis amateur de diplomatie, pas de minauderies ... et j'appréhende quand je vais tenter mon 1er camo blanc 
Googler "tank camo winter WWII" est peut-être une piste ?

Hâte de suivre la suite, je vais m'en inspirer et apprendre ...

Georges, est-ce que sur un camo comme le tien, il faut vernir entre chaque teinte, chaque type de peinture (huile ...) ? J'ai regardé des tutos, et certains utilisent cette étape, d'autres non. Tu conseillerais quoi ?
Merci

Pheeling a écrit:Tu me rassures , je suis amateur de diplomatie, pas de minauderies ... et j'appréhende quand je vais tenter mon 1er camo blanc 
Googler "tank camo winter WWII" est peut-être une piste ?

Hâte de suivre la suite, je vais m'en inspirer et apprendre ...

Georges, est-ce que sur un camo comme le tien, il faut vernir entre chaque teinte, chaque type de peinture (huile ...) ? J'ai regardé des tutos, et certains utilisent cette étape, d'autres non. Tu conseillerais quoi ?
Merci

Bonsoir Pheeling.


Pardonne moi le retard à te répondre mais toujours le manque de temps......

Pour répondre à ta question il est vrai que sur le net les avis diffèrent beaucoup, mais il y a une règle que j´ai bien appris avec le mélange des peintures c´est que une fois bien sèche celle-ci ne s´altère plus.
Cela veut dire que surtout pour la peinture à l´huile il faut lui laisser le temps de sécher avec générosité (plusieurs jours).
Tu peux accélérer le séchage en laissant la maquette dans un endroit plutôt chaud ou avec le sèche-cheveux mais il faut l´utiliser avec minutie et pas trop chaud.
Par contre pour faciliter l´écaillement de la peinture là il faut passer une couche de laque à cheveux ou vernis sur la couleur de base.
J´ai eu de  très mauvaises expériences avec le vernis sur les différentes peintures pour ne plus jamais recommencer.
J´espère avoir pu t´aider.


Georges.

Bonsoir famille.

Voici un petit rectificatif de ce camo d´hiver avec un léger voile blanc.

Georges.















A+

Je le trouve beaucoup mieux comme ça ,je trouvai les détails empattés et la du coup on à l'impression d'une couche de neige fraiche et cela est beaucoup plus réaliste

Moi c'est l'inverse, je préférais avant, là je trouve ça trop uniforme, comme quoi les goûts et les couleurs...Bon le principal c'est que Georges soit content de son canon d'assaut 

Tout cela est bien subjectif et in est vrai que l'on a chacun son avis et c'est de l'échange que tout avance
Pour ma part je trouvais le JSU trop empâté et cette nouvelle couche  fait disparaitre certains détails et  je trouve que cela représentent un véhicule recouvert d'une couche de neige fraiche
Comme quoi chacun ce fait son film

je dirai pour ma part,qu on a l impression que l engin à été re-badigeonné au court de l hiver .... 
je sais que c est un exercice pas facile! 

Comme aurait dit la Cicciolina, les avis dix verges ... Les gouts sont forcément différents (et j'arrête ici le jeu de mots ) :
- plus empâté oui, mais le camo blanc avec confusion de résidu de neige = compatible
- j'aime mieux cette version, surtout en gros plan, la peinture écaillée sur les bidons p.ex : un jus gris sous les écaillements serait un plus, non ? Ou c'est juste la photo

C'est toujours difficile, au-delà des goûts et couleurs : est-ce que des russes en plein hiver 43 se posaient la question du style si leur badigeon s'en va et qu'il doivent le refaire entre 2 assauts pour augmenter leurs chances de rester en vie ?
Je ne sais fichtrement pas.

En revanche, le dio que tu prévois peut répondre : atelier / réparations ? Assaut en préparation ou en en cours ou qui vient de finir ? Transport ou remorquage ? Mois d'octobre ou mois de mars ? Stalingrad ou Varsovie ? Équipage au repos ou en action ?
Lumière +/- bleue (froide) ou +/- jaune (chaude), enneigement, nature de la neige environnante, statut d'usure et d'usage du blindé et "1001" autres détails changent les teintes à poser.


Beau travail pareil, ton JSU est vraiment chouette ! .. et inspirant pour faire pareil

step D a écrit:Je le trouve beaucoup mieux comme ça ,je trouvai les détails empattés et la du coup on à l'impression d'une couche de neige fraiche et cela est beaucoup plus réaliste

Sgt Pepper a écrit:Moi c'est l'inverse, je préférais avant, là je trouve ça trop uniforme, comme quoi les goûts et les couleurs...Bon le principal c'est que Georges soit content de son canon d'assaut 

step D a écrit:Tout cela est bien subjectif et in est vrai que l'on a chacun son avis et c'est de l'échange que tout avance
Pour ma part je trouvais le JSU trop empâté et cette nouvelle couche  fait disparaitre certains détails et  je trouve que cela représentent un véhicule recouvert d'une couche de neige fraiche
Comme quoi chacun ce fait son film

kurgan a écrit:je dirai pour ma part,qu on a l impression que l engin à été re-badigeonné au court de l hiver .... 
je sais que c est un exercice pas facile! 

Pheeling a écrit:Comme aurait dit la Cicciolina, les avis dix verges ... Les gouts sont forcément différents (et j'arrête ici le jeu de mots ) :
- plus empâté oui, mais le camo blanc avec confusion de résidu de neige = compatible
- j'aime mieux cette version, surtout en gros plan, la peinture écaillée sur les bidons p.ex : un jus gris sous les écaillements serait un plus, non ? Ou c'est juste la photo

C'est toujours difficile, au-delà des goûts et couleurs : est-ce que des russes en plein hiver 43 se posaient la question du style si leur badigeon s'en va et qu'il doivent le refaire entre 2 assauts pour augmenter leurs chances de rester en vie ?
Je ne sais fichtrement pas.

En revanche, le dio que tu prévois peut répondre : atelier / réparations ? Assaut en préparation ou en en cours ou qui vient de finir ? Transport ou remorquage ? Mois d'octobre ou mois de mars ? Stalingrad ou Varsovie ? Équipage au repos ou en action ?
Lumière +/- bleue (froide) ou +/- jaune (chaude), enneigement, nature de la neige environnante, statut d'usure et d'usage du blindé et "1001" autres détails changent les teintes à poser.


Beau travail pareil, ton JSU est vraiment chouette ! .. et inspirant pour faire pareil

Un grand   
à vous tous pour prendre un peu de votre temps et m´aider avec cet exercice.


Georges

Bonjour.


Voici la suite pour trouver un certain équilibre et quelque peu de réalisme a ce camo d´hiver.
J´ai passé un jus marron foncé sur la partie supérieure de la maquette et j´ai commencé à peindre le bas de caisse pour simuler la boue avec la neige fondue.


Georges.  































A+

superbe le camo hiver

je crois que l équilibre est trouvé!