Mirage F1CR - [Hasegawa/FFSMC 1/72]

En parallèle de mon F1CR Harmattan qui est paru dans la revue COCARDES 7, j'avais commencé le 2e F1 de la boite Combo Hasegawa.
J'ai fais un copié-collé du 1er pour la regravure. Ca évite de chercher dans la doc, de calculer les côtes......et au final en une après-midi, la maquette est regravée et poncée à la laine d'acier !
Il reste l'intrados et l'extrados du fuselage quand celui-ci sera collé et mastiqué.

La maquette est bien connue car ce modèle Hasegawa a été repris par Revell...




J'ai décidé ce coup-ci de faire la superbe déco commémorative des 100 ans de la BR 11 Cocotte après avoir vraiment craqué quand je l'ai vu.
Chris de FFSMC a eu l'incroyable idée de la sortir (au 1/72 et au 1/48).    
 

http://ffsmc-productions.com/fr/


Au programme : gravure, préparation des entrées d'air, collage des drains, cockpit.....
 j'ai fait les entrées d'air. La pointe des souris est en H306 et le reste et l'intérieur des entrées d'air en XF55. Le tout est vieilli avec un jus et légèrement sali à la poudre de pastel à la fin.
Le bord d'attaque est poncé pour affiner au maximum cette partie.
Le tout est collé et j'ai regravé les entrées d'air. Demain quand ça sera bien sec, je passerai la laine d'acier OOO pour enlever les surplus de plastique. Un fin ponçage finira d'intégrer cette partie au fuselage.
J'ai aussi collé le fuselage après avoir fini le cockpit. Rien d'extraordinaire ici car j'ai l'intention de faire ce F1 avec la verrière fermée et un pilote assied sur son siège. Au final, on verra rien du cockpit.
Un petit coup de M. surfacer 500 sur les joints et demain ponçage.





Donc après collage du fuselage et masticage, y'a le ponçage !
Toujours à l'eau et on fini avec un grain fin. J'ai aussi poncer les entrées d'air pour une parfaite intégration au fuselage :




J'ai repris quelques panneaux et attaquer ceux de l'arête dorsale et de l'intrados.

J'ai continué avec la gravure de l'intrados après l'arrête dorsale.
J'ai aussi refait les différentes écopes en Evergreen et les trop-pleins carburant en aiguille.

Avant qu'Eclipse me gronde, il reste une écope à faire entre les 2 quilles. Je vais la faire dans la foulée.

J'ai aussi fait les 4 sangles des entrées d'air en plastique fin (gobelet de café), mis en place après avoir limé l'emplacement. Une fois collé, j'ai poncé légèrement pour une intégration parfaite.



J'avance sur ce F1 en me basant sur les travaux de celui d'Harmattan qui me sert de modèle. Du coup, un avance et l'autre stagne.

Comme un boulet, j'ai collé le fuselage sans mettre de poids dans le nez. Solution alternative en sciant le radar. J'ai mis du plomb dans le radar et devant le cockpit (collé à la colle à bois pour pas que ça bouge)

On voit sur cette photo, le matériel que j'utilise (hormis les guides) pour la gravure.....
Gravure finie à part une reprise à faire sur la 2e soute à équipements, écopes aussi finies, détecteurs alerte radar finis !    : 
Je continuerai avec le collage de la voilure mais avant, je refais les AF dont il manque une rangée de trou, avec une plaque offset mis en forme. Les 19 trous sont fait avec un forêt de 0,6. Vous avez remarqué ? J'ai un forêt qui fait des trous ovales. C'est plus cher mais on gagne du temps.....    

Pour la suite, ponçage des dernières retouches au M. Surfacer.
J'ai fini les AF et les ai collé.


Reste à faire les différentes plaques en relief, la casquette du TdB, le siège et la verrière avant de coller la voilure......

Maintenant j'ai attaqué le carénage photo spécifique au F1CR. Ici c'est un OMERA 40.

On voit bien à l'AV et à l'AR les plaques en surépaisseur. J'ai commencé par ça en collant 2 morceaux d'élu autocollant.

Puis j'ai attaqué en peinture l'intérieur de la belle pièce transparente, fournie par Hasegawa. (2 dans la boite car combo, ça m'en fait une d'avance !)




Après j'ai riveté l'intrados de l'aile et comme ce F1 avait rien sous la voilure, j'ai du reboucher à l'Evergreen de 1,5 les 4 trous prévus pour des emports.

Pour la suite, détaillage de la casquette (Evergreen + cable en cuivre)



Ensuite J'ai fais le siège Mk10 (résine) + le pilote assis dessus, j'ai collé le pare-brise et la verrière à la colle blanche comme d'habitude.
J'en ai profité pour faire les finitions :
1 - collage de la sonde d'incidence MASTER AM-72-58
2 -perçage des trous pour l'échelle et le système d'ouverture/fermeture de la verrière
3 - masquage des entrées d'air (kleenex + Maskol)
4 - masquage de la verrière (scotch Tamisa + Maskol)



Enfin la 1ère couleur est appliquée. C'est du H308 que j'ai pulvérisé sur l'intrados, le nez, les flans et les entrées d'air.


Pendant le séchage, j'ai commencé à détailler le bidon de 2200 litres (bidon irakien). J'ai pris celui d'Heller. Pour une fois qu'il faut du relief pour imiter les cordons de soudure, ils font du creux !!!! Ils ont vraiment rien compris !!!!    Me voilà donc à remplir mes creux avec de l'étiré ! Et je vous parle pas des trappes mal situées ou en trop.....    

Finalement, je m'en servirai pour mon F1CR Harmattan, en attendant celui de Spécial Hobby.....

Je serai bien incapable de faire cette sacré déco sans le talent de Chris de FFSMC......  
J'ai posé quelques caches prédécoupés pour faire mes masques et ceux-ci sont bien pratiques. Je consolide leurs pouvoirs autocollants par du scotch Tamiya (surtout avec les surfaces arrondies.)
L'intrados et le nez ont été peint en FS 36375 (H308) puis masqué. Ensuite il suffit de suivre la notice en posant les masques désignés. La 2e peinture est passée (FS 36270 - H306)


Puis on continue avec la pose des masques. Certains pixels seront à positionner aux bons endroits en suivant les nombreuses photos trouvées sur le net ou dans des revues. Je viens de passer une 3e peinture (FS 36118 - H305) J'ai mis de côté le XF24 trop foncé à mon goût.


Il ne reste "plus qu'à faire" le noir et le bidon irakien.

j'ai continué en masquant l'extrados pour le noir :


Voilà une première partie de faite pour la couleur noire :


J'ai aussi attaqué la tuyère avec affinage des pétales et création de la partie en tôle ondulée fait dans une bande de feuille de plomb de 35 x 7 mm mis en forme sur des cure-dents :

J'ai continué les trains, histoire de voir autre chose (peinture, jus, tuyauteries hydrauliques, pneus.....)
C'est très petit mais avec de bonnes photos et de la patience, on arrive à quelque chose de réaliste. C'est une partie qu'il ne faut jamais négliger :

J'ai réceptionné le magnifique bidon irakien qui faisait défaut. Celui d'Heller est pas très juste et celui d'Olympe est encore pire.
Maintenant on a celui de Spécial Hobby qui est pas mal. Dommage que les cordons de soudure n'est pas été fait en relief....
Ce coup-ci, je le finis promis, j'ai plus d'excuses !!!!  

Donc, fin de pose des decals du fuselage. Ceux-ci sont vraiment fin et ne se voient plus une fois posés. C'est bluffant. Il faut bien les mouiller pour pas les déchirer.
Une couche de Klir avant et après la pose est classiquement appliquée.


J'ai abimé le bec de la Cocotte de G sur la dérive mais la reprise au pinceau fin n'est pas compliqué !

Le travail sur le bidon continue. Une 1ère couche de peinture H306 est passée puis masquage de la 2e partie avant passage de H305.

Travail dantesque, d'autant que je suis bien placé pour savoir à quel point elle est infernale à appliquer avec tous ces pixels à masquer et à peindre. Vraiment pas une déco qu'un bleu pourrait s'offrir, et même dans les moustachus j'en connais qui ont pleuré des larmes de sang, surtout dans ceux qui ont voulu aller trop vite parce qu'ils voulaient impérativement la finir en une semaine pour être prêts pour une exposition par exemple.
Ce n'est pas ton cas et le résultat va être exceptionnel même si je sais que tu en auras bien bavé par moments.

Oui Chris, mais cette déco je la rêvais car c'est une des plus jolie sur cet avion. 
Sans toi, rien n'aurait été possible et ton sérieux a permis de corriger cette planche et d'avoir quelque chose de parfait. Ta planche n'a plus rien à voir avec celle du début.
Rien que le prédécoupage des pixels fait toute la différence !!!!!
Le démasquage du bidon à l'instant ne montre aucun défaut, preuve de la bonne adhérence de tes masques pour les sceptiques.....   

vroux68 a écrit:Sans toi, rien n'aurait été possible et ton sérieux a permis de corriger cette planche et d'avoir quelque chose de parfait.

Bah c'est normal, je travaille mes decals comme je travaiollais mes maquettes, quand j'avais encore du temps pour en monter. J'avais la réputation d'un taré qui cherchait toujours la perfection, eh bien là c'est pareil. Je sais que la perfection est un leurre mais bon, si je peux m'en approcher un peu...

vroux68 a écrit:Ta planche n'a plus rien à voir avec celle du début.

Ca c'est l'avantage du process que j'ai mis au point. Je peux faire évoluer en fonction des retours des utilisateurs. Je ne suis pas bloqué comme avec de la sérigraphie où tu as une série de tirage et qu'il faut bien faire avec jusqu'au bout... ou tout jeter...

vroux68 a écrit:Rien que le prédécoupage des pixels fait toute la différence !!!!!

Je sais bien, j'ai acheté une maachine spécialement pour. Bien sûr aujourd'hui elle me sert pour tous les decals ou presque, mais je l'avais achetée pour ces masques. Fanny a cru que ma folie s'était encore agravée !

vroux68 a écrit:Le démasquage du bidon à l'instant ne montre aucun défaut, preuve de la bonne adhérence de tes masques pour les sceptiques.....   

Preuve surtout de ton talent, c'est clair...

punaise

pour poser ça, c'est camomille obligatoire

chapeau

Un truc est sûr, éviter le bourbon à haute dose et ACDC à fond dans la pièce...

Attendez de voir le résultat final .......

Ben justement, on attend, on attend...

oh m.... la déco de malade, je suis sur le cul, c'est magnifaïke

Et voilà le bidon ventral fini.....
Prochaine étape, le vernis mat !

Rappelle-moi l'échelle ? C'est au moins du 1/32 non ?

Mais non, c'est du 1/1 !  

c'st quoi ces petits rond argenté ?

C'est une simulation des optiques des caméras vus sur des pods de reco. 
C'était comme ça sur le vrai :

ok
merci pour l'info

Petite avancée en ce 1er mai (pour une fois que je bosse pas !!!) :
- peinture mat finie
- rajout de petits détails (feux, antennes, canon....)
- démasquage verrière
Y'a encore un peu de taf : trains et le bidon à coller.........

Et oui, il en a fallu de la patience....   
Mais il est ENFIN fini !!!!
Je suis bien content de l'avoir fait car je la voulais cette déco dans ma vitrine et surtout fier d'être arrivé à ce résultat. 
Sans les pochoirs de Chris, jamais je n'y serai arrivé.
UN GRAND MERCI A TOI  !!!!!!!