F-84 G Thunderjet [Heller - 1/72] ...04/01/2017 ....revue de kit...

Coucou tout le monde,

alors j'ouvre le bal de ce challenge "small wings" 2017 avec un avion que je voulais monter depuis longtemps. Je m'y prends tôt mais comme je veux participer à plusieurs challenges 2017 et vu mon "temps" de montage moyen, il vaut mieux que je sois tortue plutôt que lièvre ..... 

Je n'ai pas encore fais les photos des grappes etc mais voilà déjà la boîte :




A plus
nico

Et en plus c'est du Heller, alors double cocorico !

Cool bon montage à toi.

Un très beau kit que je connais bien. Tu vas te régaler Nico.

fgeiu a écrit:Et en plus c'est du Heller, alors double cocorico !

Tant qu'a faire   

blame1731 a écrit:Cool bon montage à toi.

merci 

Flying Frog a écrit:Un très beau kit que je connais bien. Tu vas te régaler Nico.

Oui Chris, l'ouverture de la boîte est une bonne surprise, surtout la planche de décalcos !!!! Je ne m'attendais pas à autant de stencils !   .... je vais vous montrer ça avec la revue de kit .... 

Et bien bon choix et bon montage.

NC-900 a écrit:Et bien bon choix et bon montage.

 Merci Gilles   ,

et voilà donc la revue de kit (je n'ai pas eu la présence d'esprit d'aller voir si elle existait déjà dans le forum...) :

Une ouverture de boîte plutôt pratique 



4 grappes gris clair plus la transparente :



Dans le détail :











La super planche de décals pour 3 versions !!!! (je n'ai pas été habitué à ça avec Heller alors là j'apprécie vraiment ! ) :



La notice qui tient sur une page double :



Et les 3 camos (avec les ref Humbrol, ça aussi c'est cool  ), dont un danois qui me tenterai bien si je me rachète ce kit ....




Voilà voilà , ma première interrogation concerne le vert intèrieur proposé par la notice : le grass green mat n° 80 de Humbrol ... (???) ... je m'étais laissé dire que c'était encore le classique US interior green n° 226 qui avait cours sur cet appareil......à vérifier donc ....

A plus
nico

Sacrée planche de décalques, en effet !

fgeiu a écrit:Sacrée planche de décalques, en effet !

Et j'ai jeté un coup d'oeil aux kits que j'ai montés depuis ma reprise en 2008, et bien je n'ai jamais eu autant de décals à poser ! .....c'est peut-être logique car je n'avais encore pas fait de jet, il y a sans doute plus de stencils sur ce type d'avion...ce sera mon premier fer à souder !

nico

bon montage

J'prends une tite place

Beau kit en perspective.

Super sympa, je ne sais pas pourquoi mais en voyant l'appareil, cela me donne envie de relire Buck Danny

Je me suis fait la même réflexion !

Buck Danny, mais j'avais des culottes courtes en ce temps là.....

Tu es sur que tu étais née pour les premiers. 

Flying Frog a écrit:Un très beau kit que je connais bien. Tu vas te régaler Nico.

Un très beau kit pour un kit qui a quand même l'age de ses artères, puisque le moule date de 1978: gravure relief, intérieur spartiate verrière un peu épaisse. Tout simplement le standard d'il y a quarante ans, absolument inchangé par Heller.
Un kit 'vintage' comme on dit aujourd'hui.


Un sujet intéressant en tous cas pour qui veut détailler la bête, puisque la base est juste en dimensions.

Ah l'éternel débat de la gravure en relef. Pour moi ce n'est pas gênant. Ces zincs étaient lisses de toutes façon, pas parcourus de tas de tranchées (ben oui une gravure de 0,5 mm au 1/72 ça fait quand même 36 mm à l'échelle 1 )... Donc un bon ponçage et il restera juste une ombre, très suffisante en plus avec un fini métal. Pour le reste, aménager un intérieur pour les zincs de cette époque n'a rien de très compliqué. Reste peut-être le plus difficile (mais bon, ce n'est pas non plus très compliqué), le surmoulage de la verrière...

Ah Bon...

Ceux que j'ai vus, on voyait les différents panneaux de la structure comme le nez au milieu de la figure. Mais à chacun sa perception des choses. Mais dans le monde des avions, les adeptes de la gravure relief ne sont pas les plus nombreux, meme si c'est vrai que gravure en creux n'est pas gage de justesse sur certains kits.

Ce kit Heller est quand même très en retrait par rapport au kit Tamiya à la même échelle. Si encore ils avaient essayer de l’agrémenter de choses actuelles, ce serait pas mal.

Tu es sur que tu étais née pour les premiers. 



Je suis certain que non..... 

Rusty a écrit:Ceux que j'ai vus, on voyait les différents panneaux de la structure comme le nez au milieu de la figure.

Ah...

©http://www.airwar.ru

Oui, mais approche toi un peu, et tu verras mieux:

http://www.fineartofdecals.com/goodies/f-84g-f-86d-cool-pics/

quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre la gravure en creux que j'imagine avec un trait entre les panneaux bien marqué et la gravure en relief ?? où là, je dois bien avouer qu'a part la représentation des rivets....

Yes Nico mais là on parle de 1/72 !

Plus qu'un mois pour ce challenge !