Heinkel He 219 A-7 UHU REVELL 1/32.

Bon, maintenant il n'y a plus ka. Bonne suite et bon courage

Quelques heures de bonheur en perspective

Bon, que je vous mette tout de même quelques pièces collées pour que vous voyez l'avancement. Le cockpit est juste mis en place, car je vais peindre et assembler ensuite: grosse réflexion pour savoir quoi faire. Vu que je pèche un peu pour le coup de pinceau, je collerai les décalcomanies pour les instruments de bord.
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Pour les fauteuils, je suis juste un peu deçu pour les harnais qui sont directement moulés avec les fauteuils. Je vais tout poncer et je vais scratcher ou sinon, j'ai trouvé cela sur le net: http://www.radubstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=89_126&products_id=198&zenid=a0ed9b959390c31b19feef9e8f7af42c. Cela permettra d'ajouter du volume à l'intérieur de l'habitacle. Si quelqu'un connaît cette marque, qu'il me donne son retour.
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J'ai collé quelque éléments des ailes. Il y aura un peu de putty à mettre et à poncer. Puis peinture avant d'apposer sa jumelle.
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Doucement mais sûrement
Plus vite que le mien en tous cas, en même temps 3 jours que j'ai la flemme...

Ca va faire un bel intérieur !

Wallace101 a écrit:Doucement mais sûrement
Plus vite que le mien en tous cas, en même temps 3 jours que j'ai la flemme...

Pour le Challenger, je n'ai toujours pas commencé mon Super Etendard. Mais çà va venir.

Bonsoir Lysander001.

Cela commence bien je m´installe pour voir le film.

Amitiés.

Georges.

Et voilà, j'ai reçu mon dernier matos. J'ai plus d'excuses pour avoir un poil dans la main. Mais bon, faire un break fait du bien...
Les ceintures (ce sera la seule car la base de cette maquette était de rester dans l'esprit du 1/32 que Rusty pratique) :
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L'outillage pour faire les rivets:
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Toujours du boulot et encore du boulot. 

Tu va nous sortir un superbe avion.

Un kit d'envergure, c'est le cas de le dire !
Avec ton bouquin, tu songes améliorer certaines partie en scratch ou tu t'en tiens au contenu de la boîte ?

Merci à vous. 

Jerry Can: "Non, je ne suis pas parti pour scratcher car je sais que faire les rivets va me prendre un temps fou."

La comparaison avec "ta petite main", va nous promettre un sacré kit qui va prendre beaucoup de place 
Bon courage pour la suite, je vais suivre ton montage.

C'est vrai que sur ce coucou, il faut soigner le pit qui est très visible.
Bon courage pour la suite de ce montage, de ce bel avion.

Sergio

bonne continuation

Un avion que je trouve très beau ( je l'ai dans ma réserve), j'attend la suite avec impatience.

Sergio

Bonsoir.

La suite, la suite.

Georges.

Ah ben voilà, je le cherchais celui là ?

Sympa à monter ce UHU !

Allez allez . . . .

Lysander, je serais mal placé de mesurer la durée de la pause, mais passée la taquinerie, le 1:32 me fait toujours peur sur des oiseaux de cette taille. Si le projet revit, je vais le suivre, car un Me262, un Komet ou un Corsair serait mon 1er choix (surtout pas un Tomcat), juste peur de la taille et les erreurs impardonnables sur ces niveaux de kit.

Ça fait un bidule de 58cm d'envergure  ... et combien de flacons de 17ml à vaporiser  ?


Est-ce que le 1:32 c'est plus accessible que le 1:48 ou c'est le contraire ?

Le montage a repris timidement la semaine dernière. Le plus dur a été de voir des erreurs de montage, le fait d'avoir fait fondre le plastique car j'avais dû mettre trop de colle, du ponçage mal fait, ... En gros, je me suis demandé si c'était moi qui avait commencé cette maquette. Et oui... En tout cas, je sais pourquoi j'avais arrêté: pas assez d'expérience pour monter un tel engin. Du coup, je me suis rendu compte que j'étais plus exigent avec moi-même en terme de résultat. 

Promis, je vous poste des photos ce WE.

Salut les amis,

Voici la suite de ce montage:

J'ai acheté d'autres documentations + X photos tirées du net:
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Les add-ons (et oui je n'ai pas pu résister au vu de l'échelle):
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Le cockpit:
Les 2 livres de éditions Kagero m'ont aidé pour l'amélioration:
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Les sièges:
J'ai utilisé de la patte bi-composants de Tamiya pour apporter un peu plus de volume.
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Pas mal de masticage au niveau des ailes, il y aura de la regravure en prévision:
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La baie du train avant est vide comme une coquille d'oeuf:
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Idem pour celles des trains arrières:
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Ne pas oublier qu'il faut tout faire en double:
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Voilà pour cette partie. Les puits de trains ont été les améliorations qui m'ont pris le plus la tête, c'est le cas de la dire. Sinon, je manque encore d'expérience même si je suis fier de mon travail pour la mise en place des câbles. Quand je vois des modèles où ils sont droits, bien courbés, sans traces de cyano, bon ben au moins j'ai encore de la marge en terme de progrès. Il faudra que je me mette au fil de plombs, à première vu, c'est plus simple à travailler.
Pour les puits de train, il y a très peu de documentation, de photos, j'ai donc représenté ce que j'ai pu, extrapolé et simplifié d'autres... Je suis assez déçu des livres Kagero car les trains sont représentés en 3D mais pas les puits...

Concernant la maquette, elle peut-être montée par un débutant, elle est très simple. Le seul point négatif est la fragilité du plastique qui a peu de résistance et donc qui fond trop. Par conséquent, je suis passé à la colle ultra-fluide, même pour les ailes...

Et voilà.
A+

Lysander.

Très beau travail sur les puits de train 

Ah ben ça bouge par ici, et de belle manière !
Bravo Mickaël 

Lysander001 a écrit: je suis fier de mon travail pour la mise en place des câbles.

Je trouve tout à fait légitime que tu le soit 

Superbe ce détaillage, tu es vraiment parti sur un gros truc!

Beau travail d'amélioration des puits de trains!
Sergio 

Effectivement du bon tranvail fait