M-47 PATTON 8eme Régiment de Dragons - Port Saïd (Egypte) 1956

Ou dispersite, quand tu nous tiens...

L'opération 'Mousquetaire' est déclanchée par les Anglais et le s Français pour récuperer l'accès au canal de Suez, nationalisé par Nasser à son arrivée au pouvoir en Egypte en 1956.

Coté Français, c'est l'opération Mousquetaire qui est lancée.
En matière de chars, elles implique les AMX-13/75 du 2eme REC, ainsi que les M-47 Patton du 8eme régiment de Dragons.

Le M-47 est un char lourd produit par les Etats unis. Il équipe en France les régiments de cavalerie lourde, comme les Cuirassiers et les Dragons.
On les trouve par exemple aux 4eme, 5eme Cuirs, et aux 2eme Dragons lors de son retour d'Algérie en 1961 à Haguenau (un à coucou Zurich - Da Materiam Splendescam pour les initiés), et 8eme Dragons, à l'époque en garnison à Saarbourg en Germanie.

Le M-47 succède aux M-26 Pershing, largement sous-motorisé, et aux M-46 Patton, dans l'attente de l'AMX-30. de production nationale.

Aperçu de cet engin dans l'armée Française
http://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/chars?task=view&id=84

Historique du 8eme RD:
http://cavaliers.blindes.free.fr/rgtdissous/8dragonsh.html

Les 8eme RD est donc désigné comme régiment de chars lourd pour intervenir en Egypte, et plus précisément à Port Saïd.

Ces engins sont revêtus d'une inhabituelle couleur sable. C'est le sujet de ce montage

Le kit de base est le vieux M-47 de Italeri, et plus précisément de ITALAEREI, puisque c'est ce qui est gravé sous la caisse.
Nous parlons d'un kit qui date de 1978 !
Il ne faut donc pas s'attendre à un kit haut de gamme, mais je demeure persuadé que la base reste saine.

Pour info, et c'est encore rare de nos jours, le moteur est représenté, et on peut faire ses trappes ouvertes.

Un des premiers boitages:

La déco.

C'est celle de la jolie planche de décals intitulée 'Suez 1956 - French Troops'


L'engin d'origine est en photo au bas de cette page internet qui décrit plutot bien l'opération Mousquetaire:
http://aale33gironde.e-monsite.com/pages/operation-amilcar.html

Coté petite histoire, j'ai récupéré ce kit dans une poche, avec TOUTES LES PIECES DEGRAPPEES !

Hueureusement, j'avais le plan, et après un travail de fourmi, j'ai compris que j'avais tout ce qu'il fallait pour monter ce kit.

J'ai donc commencée monter l'engin, et voici ce que ça donne pour le moment:


Et oui, c'est un vieux kit, et si on regarde bien les trappes du pilote et co-pilote, on voit vite que ce char est d'abord aveugle (pas de périscope sorti) et en plus, ils ne sont pas dirigés vers l'avant:


Il va donc falloir commencer par un peu de chirurgie sur les trappes de la caisse...

Rusty a écrit:et aux 2eme Dragons lors de son retour d'Algérie en 1961 à Haguenau (un à coucou Zurich - Da Materiam Splendescam pour les initiés)

 


Voui !

D'ailleurs pour la petite histoire, le 2RD a vraiment failli aller à Suez. Tous les matériels (AMX 13 repeints en jaune sable) étaient fin prêts à partir. Et... contrordre de dernière minute.


Amuse-toi bien avec ce M47.
C'est une vieille maquette, mais qui tient encore très bien la route pour son âge.
Si ça te dit, il existe pas mal de kits d'amélioration, mais pas toujours bon marché. il faut prospecter.
J'en avais fait un aussi, il y a pas mal d'années, avec un set Eduard pour M46 (je n'avais pas pu trouver celui pour M47 à ce moment-là, mais ce qui m'était utile était présent), et pis un peu de Milliput pour le mantelet du canon.

Merci pour ces précisions Zuzu,

J'aime bien l'anecdote à propos des AMX-13 de ton régiment.

Pour info, l'autre jour, je suis passé à Fontevraud, il y avait un camp avec un insigne que tu connais bien...

super intéressant comme sujet, j'ignorais que la France avait des Patton (en même temps je n'y connais rien).

Merci quincaille, comme quoi, on en apprend tous les jours.

Voici la petite modif sur les trappes du pilote: Avant et après !
Et merci à la boite à rabiot du... Sherman

Rusty a écrit:Pour info, l'autre jour, je suis passé à Fontevraud, il y avait un camp avec un insigne que tu connais bien...

Et pour cause !

Un  beau sauvetage, des fois on a des trésors sans le savoir 

L'historique de présentation est intéressant. Bizarre tout de même l'orientation des périscopes. Le graveur de ces moules avait dû fumer de la mozarella ce jour-là...

c est bien parti!!
toi aussi tu fais dans le repêchage!!

:number-one-res
Arnaud

MErci à vous.

Je continue avec ce M-47.

Rien d'extraordinaire. Il faut aussi reprendre les périscopes de tourelle, car tous fermés.
Un peu de mastic Tam dilué dans l'acétone pour revêtir l'ensemble de la tourelle qui a un aspect trés lisse à l'origine.

Merci BrKurhan,

Le Patton vient de prendre sa tenue spécial désert.

Ca consomme beaucoup de peinture de passer d'un plastique vert sombre, presque noir, à du sable très clair.

Joli!

Ca avance bien... 

Merci les gars.

Voici le Cambronne, avec ses décals, et quelques sacs rajoutés.
J'ai fait une énorme bache au milliput 'pas encore peinte, comme les sacs) comme on le voit sur la photo sur 'Chars Français. net'

Pas mal de choses à reprendre pour l'instant.

Pour ce Cambronne, je dis mer... quel talent !!!!!! 

Bravo, j'aime ce char  !!!

j adore ,sauf la  bâche
sinon très beau montage 

Tip top

c est vrai que pour l instant la bâche...
sinon il est top ce M 47!!

Vous avez raison pour la bâche. Je l'ai enlevée, et plutôt mis des sacs à la place.

d'un vieux kit au départ , une merveille au bout !!!