Présentation de mon matos ferroviaire

Bonjour à tous.
Dans ce post, je vous présenterais mon matériel, avec pour chaque série une description  ( marque, modif, ect.... ) 

Pour commencer la 030 Bourbonnais Marque Rivarrossi. Beaucoup de choses ont été faite sur cette petite machine. Tubulures, chasse pierre, intérieur cabine, affinage de l'embiellage, traverse ( tampons crochet, d'attelage )  sifflet et soupapes. La boite à fumée est HS elle sera remplacé par une pièce neuve.
" />" />" />" />

140 c 12 marque Liliput, aucune modif, digitalisé. A sa sortie cette machine a fait couler beaucoup d'encre. Beaucoup la considère comme raté ( bandage de roues trop grand, embiellage raté et surtout les câbles trop voyant entre tender et machine. Pour moi, malgré ces petits défauts, elle représente bien la machine réelle et son fonctionnement est vraiment bon ( ralenti spectaculaire ).
[img][/img][img][/img][img][/img]

230 F  marque Fleischmann. Chasse pierre refait sur la loco. Rien à dire c'est du Fleischmann. La cloche sur la chaudière devrait être supprimé ( absente sur le matos sncf )
" />" />" />" />

Br 91 ( 130 AT à la SNCF ) marque fleischmann. Digitalisé. Seul loco de mon parc qui ne soit pas SNCF. Je la trouve tellement mignonne avec ces teintes là.
" />" />" />

141 P ( dite petite P ) marque Jouef. Digitalisé. A sa sortie de boite, on trouve la machine très dépouillé, l'explication vient après quand on découvre le sachet de détaillage. Presque tout est à mettre par l'acquéreur. Injecteurs, vitrage, rambardes, mains courante, échelles, chaines, tampons, phares, ringard, freins, grille pare caténaire, tubulures ect..... mais le résultat en vaut la peine ( beaucoup de pièces en PE )
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Tiens, de belles machines. Tes Fleischman sont en 2 rails ou 3 ? J'avais un réseau Jouef, Jouef France je précise, pas Chine, et j'avais modifié deux machines Fleischman pour les faire rouler dessus...

très belles pièces!!

Beaux matériels !

Quand j'étais gamin (quand une phrase commence comme ça, ça sent la nostalgie), je voyais passer ces engins sur la ligne qui montait jusqu'à St-Gervais en Haute-Savoie. Le passage à niveau était mis en œuvre à grands tours de manivelle par une garde-barrière qui habitait une petite bicoque en bord de voie...

Eh oui, à 53 ans, j'ai vu les dernières locos à vapeur sur notre réseau ferroviaire. C'était au siècle dernier...

Ca y est, je suis définitivement passé dans la catégorie "vieux c..." !!!

141 R Jouef digitalisé. les anglais avaient le spitfire, l'Allemagne le BF 109, les états unis la jeep. Nous on a eu la 141 R. Machine au combien emblématique de la reconstruction de la SNCF après la WW II. Conçu vers la fin de la guerre avec les américains et les ingénieurs français sur la base d'une loco américaine. Elle fut construite aux Etats unies et au Canada par différentes sociétés.  Baldwin en Pennsylvanie, ALCO ( Américan Locomotive Company ) à New York, Lima dans l'Ohio, Montréal Locomotive Works  Québec, Canadian Locomotive Company dans l'Ontario.
La première machine fut livré à la France le 17 novembre 1945. 1340 locos ont été commandées. 1327 furent livrés, 17 machines furent perdu en mer avec le naufrage du cargo Norvégien " Belpamela " en 1947 au cours d'une tempête. La 141 R a grandement contribué au redressement de la France et c'est elle qui mettra fin à la traction vapeur en 1974 après presque 30 ans de bon et loyaux services. Voila un résumé très succinct de cette machine.
" />" />" />" />" />

Mes Fleischmann sont en deux rails

La suite au prochain n°

Jouef a fait beaucoup de belles choses ces derniers temps, je l'ai aussi celle-là. Beau parc de matériel   Tu utilises quoi comme décodeur ?

Magnifique toutes ces locos ! une bien belle collection !

Merci 
Sgt pepper j'utilise des décodeurs Lenz. Oui Jouef fait des machines très belle, le problème c'est qu'elles sont montées en chine, et là on a de grosses surprises. Ma 141 R avait déja une bielle sur la voie après quelques tours de roue. Celle d'un copain de club sa carte électronique a cramé

Petite suite avec les autorails.
X 3800 " picasso " marque LS Models. digitalisé. je ne suis pas un grand fan de cette marque, C'est beau, c'est bien détaillé mais très fragile au niveau de certaines pièces et la déco des vitrages ( la teinte chromé se barre ). De plus il y a un problème sur la transmission, les pignons frottent sur le fond de carter.
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

EAD ( élément automoteur double ) Jouef. Digitalisé. installation d'un moteur Roco plus puissant et plus souple, 6 essieux capteur au lieu de deux à l'origine, tringlerie de frein refaite, peinture des bogies, un éclairage est prévu.
[img][/img][img][/img][img][/img]

X 2400 marque Electrotren. Digitalisé. J'ai rabaissé la caisse de 2mm ( à l'origine il est trop haut sur pattes ) modifié les mains montoirs et repeint l'intérieur.
" />" />" />" />

punaise, mais t'a de quoi faire un sacrée réseaux avec tout ça.

J’espère que tu a confisqué le grenier à ton usage perso 

dommage qu'on ne se rende pas compte de la taille. J'imagine que c'est comme les loco jouef, mais je sas qu'il existe plusieurs échelles possibles

Merci pour ta réponse, de beaux autorails. J'ai le mistral picasso, il n'est pas mal mais a du mal en rampe

Zeric ce que tu vois c'est à peu près le quart de mes engins motorisés

Belle collection, et bon travail dessus .

040 DG ( future bb 66000 ) marque Piko. Digitalisé. Refait les deux traverses ( attelage, Tampons. cablots 1500 v, essuie glace, détaillé les bogies, reste le vitrage à faire 
" />" />" />" />" />

Y 7100 marque LS MODELS digitalisé 
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Je suis hyper fan ! qu'est ce que tu appelles "digitalisé" ?

Que de souvenir le dernier modèle.