Photos CFTHQ

Bonjour, je suis bénévole dans un chemin de fer touristique, le Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy à Martel dans le Lot (Que je vous conseille vivement d'aller visiter si vous passez par là) et je fais régulièrement quelques photos du train ou de la locomotive. Donc je partage :


La locomotive actuellement en activité, la 040 T 17 construite en 1927 à Graffenstaden en Alsace par la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques. Elle est ici dans la ligne droite de Meyrangle où elle atteint sa vitesse maximale autorisée sur notre ligne, 25 Km/h.


Ici toujours dans la ligne droite de Meyrangle mais vue depuis le haut de l'entrée du tunnel du même nom.


Encore la 040 à la halte de Mirandol, sortie du tunnel de Mirandol à plus de 80 m de haut avec une vue panoramique sur la Vallée de la Dordogne.


Ici sur le viaduc des Scourtils à 35 m de haut.


Et là au dessus du hameau de Balme avec un très joli moulin à eau sur le petit ruisseau de la Tourmente (On ne le voit pas ici)


Et pour finir, le convoi devant Martel, la "Ville au Sept Tours", ancienne capitale de la Vicomté de Turenne, elle était aussi la capitale de la truffe et de la lavande du Quercy au XVIIIè et au XIXè siècle avec plus de 15 tonnes de truffes transportées chaque année par ce train-ci (Aujourd'hui c'est à peine quelques kilos).

Très joli !
À l'été 1982 et 1983, j'avais participé au tournage d'une série télévisée, en Suisse romande, produite par la SSR, en collaboration avec FR3 (France), RTBF (Belgique) et SRC (Canada). Ça s'appelait "Les Aiguillages du rêve". Nous avons été à maints reprises à bord de tels trains.

Merci pour ces beaux souvenirs que ton reportage évoque !

A Mariembourg, là où j'ai passé mon enfance et ayant encore mon grand-père et mon père chemino, il y à ce qu'on appelle "Le chemin a vapeur des trois vallées" des passionnés qui retape de vielles locos et voitures comme ça, j'ai passé pas mal d'heures dans ces machines.
Pour ceux que ça intéresse, voici le LIEN

tu ne fais pas que de l'échelle réduite.....Echelle 1 doit être passionnante surtout quand c'est un train à vapeur
de nous avoir fait partager un de tes hobbies et bonne continuation, si l'on fait un tout dans ta région,
on ne manquera pas ce rendez-vous .

Merci, ça pourrait être intéressant cettee série dont tu me parles Jerry.
Je connais le Chemin de Fer des 3 Vallées, il y a un stock de matériel impressionnant, un des trains touristiques les plus connus au monde !
L'échelle 1 est très intéressante oui ! En plus comme je suis à côté j'en profite pour fabriquer les locomotives en miniature.

Lieutenant_Crowe a écrit:Merci, ça pourrait être intéressant cettee série dont tu me parles Jerry.
Je connais le Chemin de Fer des 3 Vallées, il y a un stock de matériel impressionnant, un des trains touristiques les plus connus au monde !
L'échelle 1 est très intéressante oui ! En plus comme je suis à côté j'en profite pour fabriquer les locomotives en miniature.

La série est probablement disponible, à quelque part sur le net. Les Aiguillages du rêve produit par la SSR (Société Suisse Romande). Mais attention, ça date du début des années '80. Le style a un peu mal vieilli Mais le sujet demeure intéressant. Le but premier était une ouverture sur les arts (dessin, peinture, sculpture, photographie, poésie, musique), par une quinzaine de jeunes de la francophonie mais à travers 13 sujets tous liés par le chemins de fer.

"L'époque 2 SNCF"'est ma période préférée du chemin de fer.
J'aime ces petites locomotives sur des voies unique en campagne.

On voit pas très bien, mais on dirait le 040TA reproduite par Jouef en HO.

Ca me donne envie de venir.

Vous avez des horaires et des dates de fonctionnement de votre train ?

Oui, on dirait la 040 TA de Jouef mais ce n'est pas la même.

Toutes les informations sont ici : www.trainduhautquercy.info

Merci pour cette info. Je note, en cas de visite dans cette région !

Ca me ferait plaisir de vous voir si vous passez par là !

Pas de photos mais une rapide vidéo où l'on pourra me voir même ! (La plupart du temps je suis derrière la caméra )

De belles images, une belle musique... Ça donne envie !

bien belle passion que la tienne.......et belles images, tu ne t'es pas fait rincer sur la fin du voyage ????

Belle passion, belles locos, belle région, merci pour la vidéo

Super engagement et jolies photos !

C'est magnifique que ce patrimoine puisse être conservé et entretenu et aussi ... filmé : ainsi on en profite  Merci

Merci à vous.

Oui sur un des rushs le chauffeur m'ouvre un injecteur dessus (L'eau à 80°C) mais il faisait frais donc j'avais un manteau Ca m'a pas brûlé. Je lui ai pardonné

Là c'était une vidéo avec mes meilleurs rushs et deux ou trois d'un ami (Daniel Ponsard) que j'avais monté très rapidement mais cet été je vais essayer de faire une vraie pub

on peut dire que t'es un mordu toi, c'est chouette de t'investir ainsi....

Bah c'est ma Grande Passion

Splendide!

à cette équipe de passionnés qui ont fait revivre le train qui, en d'autres temps,
faisait vivre tout un pays. Refaire une voie, chapeau pour ce travail de géants.
Quant à la video, un moment de pur bonheur et j'espère que le wagon qu'on vide est maintenant bien rempli par les touristes,
un tel travail le mérite.
A+
track...

  J'y suis allé avec mes petits enfants, tout le monde a été enchanté, je ne parle pas de leur surprise de voir un train à vapeur et encore plus lors du passage du tunnel, en wagon découvert, on tousse un peu. Magnifique!
      Félicitations sincères pour ton engagement dans ce sauvetage du patrimoine, hélas ignoré bien trop souvent par ceux qui nous "gouvernent".


:Chalut:A+ Lionel

Le wagon que l'on voit vide c'est une voiture de banlieue P.O de 1936, on la met en service en Avril et Octobre quand il fait un peu froid, mais elle est souvent vide parce que les gens préfèrent les voitures ouvertes qui sont souvent pleines.

En plus t'es pas très loin Lionel  Avertis moi si un jour tu veux repasser.