Sherman II (Tasca 35014 et chenilles Bronco, le tout au 1/35)

7IVAN a écrit:Non, ça ne prends pas de place ces chenilles, mais par contre le temps pour les monter
ou est mon tube de Temesta.

Le YOYO tourne au FAIPALCON 1000...
Donc pas de panique...!!

Je suis content, je ne suis pas le seul à me lancer dans plein de trucs à la fois!
En plus avec des chenilles qui vont bien pour libérer du temps!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Ho il ne reste plus que l'assemblage....................................................................................................le plus simple quoi

EricMorati a écrit:

7IVAN a écrit:Non, ça ne prends pas de place ces chenilles, mais par contre le temps pour les monter
ou est mon tube de Temesta.

Le YOYO tourne au FAIPALCON 1000...
Donc pas de panique...!!

Qui a dit que la maquette est une école de patience que je l'écorche vif?  Vite, vite un cacheton!

Lostiznaos a écrit:Je suis content, je ne suis pas le seul à me lancer dans plein de trucs à la fois!
En plus avec des chenilles qui vont bien pour libérer du temps!
A+
Gilles(Lostiznaos)

L'avantage, c'est qu'entre le T-37 et le Sherman je suis a des étapes différentes qui nécessitent de long temps de séchage ou de préparation.... Et ce qui permet de ne pas concentrer toutes les prises de têtes! je vais peut être me disperser un peu plus, histoire que l'aérographe ne prenne pas la poussière...

step D a écrit:Ho il ne reste plus que l'assemblage....................................................................................................le plus simple quoi

D'abord la peinture... Et après une bonne prière à Sainte Rita pour éviter de tout gâcher en assemblant les demi-patins sur les connecteurs... Mais j'ai l'impression que quand j'aurai fini ces chenilles le plus dur sera derrière moi (enfin, si on excepte le montage des bogies, la peinture de l'ensemble, la patine...)

Bien que les 15 derniers jours aient été fort pris entre angine et déplacement professionnel, j'ai continué cahin-caha mes chenilles.

Première étape, poser les éléments sur des supports pour pouvoir les peindre. Et ça prend quand même un peu de temps..


Ensuite, un passage d'apprêt Alclad:

Et pareil pour les patins:


Pour continuer par une couche de "Rubber and Tires" de chez Ammo:


Pendant que les connecteurs ont reçu une couche de peinture métallique "steel" de chez Alclad:


Maintenant, un peu de crasse dans les connecteurs et une éclairicie sur les patins, et je vais pouvoir attaquer le montage des chenilles!

A+

Lionel

je te souhaite bien du plaisir

punaise, faut avoir envie , quand même

allez bon amusement M yoyo

Comment monter des chenilles de Sherman, sans s'énerver. là, tu nous donnes une bonne leçon.
Bon courage pour la suite.

C'est vrai que cela impressionne pas mal...
A+
Gilles(Lostiznaos)

Encore un truc de fou de chez Bronco ! 

J'ai deux ou trois maquettes avec des chenilles comme celles-là... Je crois que je vais me procurer de vieilles chenilles Tamiya en vinyle pour les remplacer !!!

Tu fais un char au dessus des chenilles ?    
Parce que la maquette, ce sont les chenilles, non ?   

J'ai un jeu de chenilles comme ça pour le Léopard, je suis attentivement ta démarche, c'est long comme boulot mais je pense que le jeu en vaut la chandelle. 

Pour le moral...
Y'en a moins que sur son T 35..!!

Merci Eric pour ces mots qui consolent...

Ca fait un bout de temps que je n'ai pas montré mon avancée sur ce Sherman. Car non, il n'est pas mort...
Côté chenille, c'est bon, j'ai assemblé suffisamment de segments de 10 maillons pour faire les 2 chenilles. Si la préparation a été longue, cela paye ensuite.
Pour la peinture déjà, puisque cela m'a permis de séparer la peinture des parties métalliques des parties en caoutchouc. Pour l'assemblage en lui-même, c'est un régal, ça s'assemble sans aucun problème.

Voici de quoi faire une des deux chenilles:


Un gros plan sur un des segments. Je compte user un peu les connecteurss, pour faire apparaitre le métal sous la rouille:


La grosse angoisse, au vu de certains retours était le montage des bogies. 
Je me suis angoissé pour rien, car au final ça s'assemble comme du Lego... Une fois le montage terminé, j'ai aligné tous les bogies pour être certain qu'ils soient tous au même niveau et j'ai fixé les parties mobiles avec une goutte de colle.  Après une couche d'après Alclad, cela donne ceci:



Après ça, le montage de la caisse et de la tourelle est un vrai régal...




Pour garnir un peu, j'ai aussi pris quelques bricoles. Ca commence par une 12,7 sous bâche, histoire de changer un peu. j'ai aussi pris une boîte certe prévu pour le Grant, mais qui est une des rares avec des accessoires spécifiquement prévu pour les britanniques dans le désert. Je ne pense pas tout utiliser, loin de là ( j'ai aussi le Grant dans le Stock: va falloir partager...). Je compte surtout utiliser la grande bâche sur le côté,, et un peu de bazar.


Je vais pouvoir m'attaquer à la peinture. je pesnais utiliser des teintes Lifecolor, mais au vu de mes déboires avec les Lifecolor, je sens que je vais revenir aux White Enseign!

A+

Lionelo

Bons choix !

Les chenilles, tu les as monté sur une expo ?   très belles en tout cas !

Bravo pour les chenilles. J'ai les miennes à monter sur le bergepanther, heureusement une pièce = un maillon, ça fait moins à coller

Très joli boulot Lionel 

Excellent travail. Bravo !

+1 avec les copains, et les chenilles sont superbement patinées 

Merci les gars!

Sympa le Sherman, le montage est impeccable et nickel pour les chenilles, ça valait le coup d'être patient et persévérant.
Dommage que tu lâches la gamme LifeColor, je ne peux plus m'en passer moi. Tu as des soucis de dilution ?

Tiens un revenant roastbeef...!!!
Comme toujours les ANGLOIS déboulent sans prévenir..!!
 

Allez la suite..

A+
Eric

Clostermann a écrit:Sympa le Sherman, le montage est impeccable et nickel pour les chenilles, ça valait le coup d'être patient et persévérant.
Dommage que tu lâches la gamme LifeColor, je ne peux plus m'en passer moi. Tu as des soucis de dilution ?

Lifecolor est une gamme qui m'attire beaucoup car beaucoup de ces teintes un peu spécifiques ( Camo GB dans le désert ou finlandais) ne sont pas des plus faciles à trouver ailleurs. Le problème, c'est que je n'arrive pas du tout à les maitriser comme je le fais avec des enamels ou les peintures AMMO...