Train blinde1916 19 cm modèle 1870-93 sur affût tous-azimuts Schneider

Tout est parti de cette image. c'est le fiston qui au détour d'un jeu vidéo qu'il recherchait tombe sur ce profil c'est coloré c'est rigolo et il me l'envoie

 l'image de 3/4 est belle mais elle est complétée par


  deux profil squi donnent la camo.  typique de la WW1

Rassurez vous je ne me suis pas contenté ce ces 2 vues pour me lancer!!!

 en premier l'affut tout azimut Schneider est de construction locale. la fabrique ( fermée depuis ) est à 10 km à vol d'oiseau de chez moi. je suis aux anges

une recherche sur le web et dans mes archives perso ( quelques kilo de papier à déplacer) et j’avais les caractéristiques techniques du montre!!
 le pied à coulisse , une calculatrice, un crayon et surtout le revers d'une publicité ( on est écolo ou pas !)  un schéma grossier avec des chiffres un peu partout..  c'est comme ça que je fonctionne...

 à bientôt jld

Excellent ce projet.
Une originalité sans pareil !

après les vues d'artistes pour vidéo gamme la doc la vrai  extraite du livre du général G François  les matériels de l'armée française les canons de la victoire 1914-1918
   oui je cite les sources  ça fait sérieux!!!!
la photo sera pour plus tard  il y a une réinitialisation!!!

 et voila
jld

C'est un très beau sujet, vivement la réalisation!
A+
Gilles(lostiznaos)

Un sujet découverte en ce qui me concerne !
Merci !

Bonne idée, bien que je ne fasse pas de train, le fait de tout créer me plaît bien.

ha en voila une idée intéressante et sortant des sentiers battus

encore qq doc avant de se lancer

avec tous le personnel necessaire!!


une vue rapprochée arrière où on voit comment les canonniers pénètrent dans la tourelle tout azimut

pres à tirer les stabilisateurs latéraux sont en place on a le wagon d'accompagnement  qui contient les obus et les gargousses.

 l'approvisionnement se fait entre les 2 engins par  des portes  en bout des capots ( on en distingue une sur l'avant) et dans les dosserets des wagons.

Si je comprend bien suivant la position de la tourelle ils ne peuvent plus en sortir!

On leur demande pas d'en sortir, on leur demande de bombarder l'allemand !

  Voila un sujet que je vais suivre de près. Tout ce qui est train  J'ADORE!

l’accès se fait par derrière la culasse. il y a 2 trappes sur le dessus pour voir je pense car pour sortir il y a bien des échelles d'un coté mais ce doit être casse g...  !

Impressionnant !.... beau modèle à réaliser!....bonne continuation!....

Bon on entre dans le vif du sujet. ce week end le temps est pluvieux donc on reste enfermé!!!

J'ai commencé par la (les car 1 au 1/87 et une 1/160) tourelle. une raison toute simple elle doit pivoter sur le chasis et on ajustera après les capots

 sur la photo on voit bien les 2 plaque qui servent de base avec les arrondis et les 2 cotés la petite tourelle au dessus montre que les 2 bases ne sont pas  en bout mais légèrement décalées
   celle du haut devra supporter le canon
   celle du bas    aura un rôle pour la rotation de la tourelle
 deux petits guide en chute permette de tenir bien perpendiculaire


 il faut poser les 2faces av et ar. et la gros problème c'est en courbe.
 j'ai chercher la formule mathématique ( j'ai passé le Bac math il y a longtemps) qui,permet de connaitre la longueur de l'arc en connaissant la flèche et la corde.
 j'ai trouvé mais ma calculette ne fais plus les sinus!!!
 donc exit le calcul pour faire la longueur à la ficelle avec un peu de rab et on coupe les excédents après... c'est très très précis !!! (honte à moi) mais ça marche!!!


simplement comme il y a l'emplacement du canon il faut centrer des le début!!

 on voit aussi les repères de centrage sur le dessus  utile pour le pivot en fin de travail

beau projet   et un idée originale    a plus pour la suite

 Une calculette en 2014 qui ne fait pas tout  Heureusement les maquettistes sont des débrouillards 

Sinon t'as toujours la calculatrice intégrée de Windows (si tu es sous Microsoft bien sûr)
Tu tape calc dans le menu démarrer Tu as toutes les fonctions

Coucou! je suis la, il est pas question pour moi d'en manquer une miette quand il s'agit de train

J'aime le scratch 
ca c'est un beau projet

je vais suivre ça de près

un sacré travail de précision et des recherches digne d'un spéléologue pour un projet qui promet

Une mise en forme complexe qui est sur le bon chemin de la réussite !

je voudrais pas sabrer le moral de step D quand il parle de "précision", il ne voit pas les  repentis (comme on dit en peinture!) j'ai tout un jeu de limes de toutes les formes de toutes les tailles qui permettent de rattraper plein de choses!!!!
 bon trêve de plaisanterie


 voila les canons en place
 c'est avec des tubes 'evergrenn' ils sont un peu long je doit être plus que les 8.5 calibres

je reviens car je viens de faire un brouillon sans le savoir ..
 le calibre pour les canons (et pour les néophytes)  c'est le diamètre de l’âme qui divise la longueur du tube donc qd on a le calibre (8.5) et la taille de l’obus (19 cm) on a la longueur du canon c'est simple non? autant qu'un cosinus!!!
 la tourelle étant fermée pas besoin de faire la culasse ( c'est souvent une pièce assez complexe)
 et si on met la toiture :

on n'apas besoin de culasse. ici on voit un peut ajout ( en vers sur le HO et en noir sur le N) c'est des pailles pour boisson avec le soufflet

 je ne parle pas du dessin ce cette toiture cintrée  sur un arrondi!!! mes souvenir de géométrie dans l'espace sont loin. j'y ai passée le week end à tenir la plaque pour qu'elle colle bien au montants latéraux puis les reste du temps à passer la lime ( ajusteur de métier?)  et aussi du mastic!!!
 les tourelles sont presque finies.
 on distingue à peine sur les photos mais il y a des lignes de rivets
 c'est fait à la molette  étoilées un peu comme un éperon de cavalerie

rectification calibre 28.5 tube de 19 cm ( c'est difficile à lire sur la fiche technique)