Sherman M4A1 Italeri - GMC CCKW 353 Heller - Dodge M6 Italeri - Jagdpanzer IV L/70 Italeri tout au 1/35e

Bonjour,
D'abord, excusez ce titre à rallonge qui va en décourager plus d'un de poster une réponse mais, vu le règlement (appelons ça comme ça), je n'ai pas d'autre moyen de nommer en l'énumérant le contenu de ma plaquettec car c'est une plaquette et non un diorama! Si vous êtes sages, je vous montrerai un jour un vrai diorama.

Je continue donc ma série commencée avec le Light tank M5A1. Cette plaquette de 0,48m x 0,38m et haute de 0,36m représente une scène banale de ravitaillement et de maintenance d'un blindé de la 10th Armored Division. Nous sommes à Mannheim, sur la rive droitre du Rhin, face à Ludwigshafen, le 28 mars 1945. La veille, le fleuve a été franchi. Le patron, Patton, a poussé vigoureusement le mouvement pour prendre de vitesse Montgomery qui est plus au nord et dont il ne se cache pas qu'il ne peut pas l'encadrer.
La 10th Armored Div. a été créée en juillet 1942 à Fort Benning en Géorgie. Elle se constitue et s'entraîne pendant toute l'année 43 et le début 44. Elle ne fait pas partie de la première vague d'assaut du 6 juin. Elle débarque à Cherbourg le 23 septembre 44, reste un mois en Normandie pour s'acclimater à la France et est jetée dans la bataille le 25 octobre 44. C'est elle qui enlève la forteresse de Metz, citadelle qui n'avait jamais été prise en 1500 ans. Elle entre au Luxembourg puis, pendant l'offensive des Ardennes, entre avec son CCB à Bastogne déjà menacée, où elle se couvre de gloire en repoussant de multiples assauts allemands jusqu'à la rupture de l'encerclement par la 4th Armored Division. A la suite de ce combat, elle a l'honneur de la Presidential Unit Citation dont je ne connais pas l'équivalent français mais qui doit être une sacrée distinction. Après quoi, elle rejoint le XXE corps, se repose un mois à Metz pour refaire ses effectifs tombés à Bastogne et le 20 février 45,elle est lancée sur la Ligne Siegfried. A partir de là, Patton s'en sert comme fer de lance de ses attaques et elle fonce vers le Rhin qu'elle atteint le 25 mars. A partir du franchissement, elle est détachée de la 3e Armée (ce qui fera râler Patton) et elle est rattachée à la 7e de Patch. Elle combat en Bavière et termine la guerre en Autriche.


Vue d'ensemble de la plaquette

Petite vue sous un autre angle


Un peu plus près

Le décor, une façade à moitié démolie, tout ce qui reste d'un immeuble effondré avec des traces d'incendie. Il manque beaucoup de gravats sur le devant? Faute de "jeunesse"

 
La même vue de dos, si j'ose dire. En voulant trop bien faire en montrant un bout d'intérieur, j'ai négligé le principal, à savoir l'accumulation de décombres qui monte au moins au plancher du 1er étage. On ne pense pas à tout quand on débute... et même après... N'empêche que j'ai soigné l'effet d'incendie en brûlant à la bougie le plancher du 1er étage. Effet garanti, c'est bien du bois cramé.

Le ridicule petit tas de décombres devrait être 5 fois plus volumineux.

Vue de dessus du Jagdpanzer IV à la moitié arrière brûlée.

On recharge en obus. Deux figurines Verlinden. Sur le blindé, quelques soudures ont lâché.

Le chef de char compte les boîtes de rations

Le Dodge M6 Italeri. Présenté avec un ridicule canon de 37 antichar que j'ai viré (pochette Bilek), je lui ai ajouté des arceaux et une bâche en feuille d'étain ou de plomb, je ne me souviens plus.

Décontracté, le distributeur de boîtes de rations.

Moto abandonnée: plus d'essence.  Cette Zündapp est celle de la vieille boîte Tamiya du 88mm Gun Flak 36/37. Je sais, c'est vieux. Que voulez-vous, un vieux (par l'âge) maquettiste, n'a que de vieilles boîtes...
 
L'avant du Jagdpanzer (ma toute première maquette (sniff...)) à laquelle j'avais fait un camo (bien poussiéreux) au pinceau, un peu au hasard. Sur le canon, le chauffeur du GMC se balance pour le fun.

La scène vue de dessus. Trouvant que les maquettes des fabricants étaient alors désespérément vides, j'ai commencé à réfléchir à meubler un peu cet intérieur trop dépouillé. J'avais trouvé des sièges je ne sais plus où, les avais adaptés, bricolé une boîte de vitesses et des leviers de commande des chenilles et, astuce suprême, imaginé le coup de la Browning de 30 enrayée  dont un armurier, debout sur la coque, apporte la remplaçante qu'il va passer au mitrailleur en place. Manquerait plus qu'on me dise:"T'as tout faux, track-teur, les Brownings de 30 ne s'enrayaient jamais...". La honte!...
 
Vue de dessus de la tourelle. Evidemment, à l'époque, je naviguais au pif et, comme pour la partie avant du char, je n'avais aucune idée de l'intérieur d'une tourelle. Je n'en ai guère davantage maintenant (sauf par le croquis d'une coupe). Il y a plus d'un an, j'ai commandé à mon dealer un intérieur de Sherman Verlinden: je l'attends toujours!

Le GMC et le Dodge.

Le Dodge vu de côté.


L'arrière cramé du Jagdpanzer IV. Permettez que j'aie un peu de fierté dans l'océan de mon ignorance. Il paraît que je ne réussis pas trop mal les blindés incendiés et rouillés. A votre avis?... Au prochain...

Je ne savais pas, alors, que, vu l'exiguïté de l'intérieur d'un char, tout un bazar était trimballé à l'extérieur, à commencer par les sacs individuels de l'équipage, des toiles tentes, des tripotées de jerrycans (pardon Steeve...). Enfin, tout ça sent le laborieux, le scolaire, le "from the box",... Je n'ai mis que les casques...

J'ai pris conscience que la présence, sur un même plateau de camion de bidons de carburant voisinant avec des caisses de munitions devait être proscrit par le règlement. On me l'a confirmé et, un jour, alors que je lui en faisais la remarque en m'excusant, un colonel qui regardait ma maquette avec intérêt, me lâcha:" Tu sais, mon vieux, à la riflette, on ne s'arrête pas à ces détails...". Fermez le ban!
Vibrations ou chocs: les soudures lâchent...

Excusez les photos qui sont tartes. Bon ben voilà, vous avez tout vu. J'ai la faiblesse de croire que cette plaquette de débutant, il vaut mieux la voir en réel qu'en photos. Vous ne le croirez pas, elle m'a valu une médialle d'or (eh oui !) à un concours du Bivouac à Hyères en 2000 sauf erreur.Dans cette catégorie, il n'y avait que 17 pièces en concours. De quoi être fier comme un bar-tabac (comme disait Coluche...).

A+ compagnons de Small Tracks
Track-teur

belle PLAQUETTE 

bonjour , j aime bien le jagdpanzer brulé .quand au sujet des bidons de carburants et des munitions stocké ensemble , mon père a vu pareil à la guerre d algérie avec des caisses d obus sanglés sur les gardes boues des chars car les emplacements étaient pleins à l intérieur .
manque peut être un peu de salissures sur le bâtiment qui avait pris feu  . mais bel ensemble .

beaucoup de travail sur ce dio!!

Je pense que tu ne devrais pas t'excuser, ni pour la qualité des modèles présentés, ni pour la qualité des photos. Pour une plaquette de débutant, je suis sûr que tout le monde sera du même avis que moi: c'est réussi !

Encore une fois, sur Small Tracks, on apprécie d'abord le travail fourni avant l'exactitude technique ou historique. Quand tous les ingrédients sont réunis, la recette n'en est que meilleure, mais ce n'est pas une obligation. Ici,on ne note pas, on ne critique pas. On se fait plaisir !

Oups! Un petit bug chez mon hébergeur Servimg. La photo de la vue d'ensemble a sauté. La voici:



et une dernière qui aussi  a "sauté":



Excusez-moi. Je ne sais pas ce qui s'est passé. Cela confirme ce que me disait un de mes potes: l'informatique n'est pas une scince exacte!
Il a bigrement raison!
Content que ça vous plaise. Effectivement, il y avait du boulot sur cette plaquette. Je rappelle: 0,48m x 0,38m sur 0,36 de hauteur.

A+ Track-teur

  beaucoup de dynamisme dans cette scénette,j'aime bien les différentes séquences, munitions, nourriture l'armurier sur la plage avant du char, c'est vivant tout ça. J'aime bien aussi la bâche du dodge, elle rend très bien.

   A+ Lionel

cette scène est vraiment vivante et pleine de détails inédits

Du beau boulot, plein de détails et c'est "vivant"

Salut Armand. Trop concentré à conclure mon diorama pour le challenge, j'ai laissé passé cette superbe présentation.
Que dire de plus ? C'est visiblement le résultat de très longues heures de travail. Beaucoup de recherches, belle mise en scène. Tu aurais cartonné pour le super-challenge ayant comme thème "Au feu !". Surveille les prochains thèmes et challenges. À voir cette œuvre, tu risques de t'amuser encore pas mal !

J'aime beaucoup ces dioramas grand déploiement.

Merci à tous pour votre intérêt et vos appréciations.
C'est pourtant une vieillerie de 1996: le Jagdpanzer a été ma toute première maquette. Je l'avais montée correctement mais, comme elle ne me plaisait pas,
je l'ai un peu cassée et j'en ai fait une épave pour la plaquette. En m'exerçant sur le blindé brûlé et rouillé.
Cette plaquette est aussi ma première avec des maquettes dessus.


Steeve, excuse mais je n'ai pas pigé. J'ai dû louper quelque chose. Comme je suis nouveau, explique: Qu'est-ce que super-challenge ayani ?
En parcourant, j'ai eu peur du challenge car j'ai compris qu'il fallait monter un camion en 12 heures et ça, je ne peux pas faire. Je ne suis pas assez habile et, par
conséquent, assez rapide.

A+ et merci
Track-teur

Bonjour Armand... Une malheureuse faute de frappe... Il aurait fallu lire "Un challenge ayant comme thème..." J'ai un clavier qwerty et le y côtoie de trop près le t

À chaque début d'année, nous proposons au membres diverses activités qui se veulent rassembleuses:
- Trois challenges à durée limitée (4 mois chaque). Le deuxième de l'année (les débarquements de Normandie et de Provence) prend fin cette fin de semaine. La période des inscriptions pour le 3e (la grande guerre) est maintenant ouverte pour 15 jours. Ensuite, on a 4 mois pour compléter notre projet.
- Un super challenge se déroulant sur toute l'année et visant à explorer une technique en particulier. Cette année, le sujet est "Au feu !" Il faut toutefois s'inscrire durant les premières semaines de janvier.
- Un thème général pour l'année qui ne nécessite aucune inscription au préalable.
- Finalement, un montage commun: tout le monde s'attaque au même modèle. L'an dernier c'était le Jeep. Cette année, c'est le Tiger.

Le détail de la programmation 2014 ICI

Toutes ces activités sont là pour rassembler le plus possible les membres autour d'une passion commune. Et ça permet de sortir des sentiers battus en proposant des sujets parfois peu vus.

Encore une fois, désolé pour la méprise.

Bonjour, je m'aperçois que j'ai oublié de préciser que si les deux tankistes rechargeant en obus sont des Verlinden,
les autres sont probablement toutes des Italeri pêchées dans les boîtes en accompagnement, parfois, de véhicules mais je ne me souviens plus très bien.
Ce qu'on peut dire c'est que les Verlinden étaient assez fines alors que les autres étaient assez grossières et mal gravées mais que les attitudes étaient intéressantes.
Petit péché de figuriniste: sur la qualité, on a l'habitude d'être très exigeant, peut-être un peu trop même.

Merci pour le programme des challenges mais c'est trop tard pour moi. Et il me manque trop de choses. Et, je l'ai déjà écrit,  je ne suis pas capable de faire un montage en pas-à-pas. J'estime qu'il faut être au top pour réaliser des montages de cette façon. Ce serait me prendre la tête or, c'est le contraire des buts des challenges sur ce forum, n'est-ce pas?

Merci encore.
A+
Track-teur