Autoblinda ferroviaria AB 40 [Italeri, 1/35] - Terminé.

tu es à la recherche du flou pour les photos

Pas spécialement pour celles-ci. La fonction du flou artistique m'intéressait simplement

Pour tes problèmes d'aéro, je pense que ta peinture n'est pas assez diluée.
Tu peints avec quoi?
fait pas trop froid dans ta cave au moins?

Auparavant, j'ai utilisé de la Tamiya diluée 1/3 - 2/3 avec de l'alcool isopropylique (70%) comme suggéré par le vendeur de l'aéro. Sinon, cette fois-ci, je me suis servi du primer gris de chez Vallejo pouvant être utilisé directement et du Model Master Acryl , dilué 50-50 avec de l'eau.

Avec la Tamiya, j'avais obtenu de supers résultats, mais depuis mon dernier montage, ça se passe moins bien. Pourtant, je démonte l'aéro en entier à chaque séance de nettoyage (ce qui fini par être passablement chronophage).

Jerry Can a écrit:

J'ai éprouvé quelques problèmes avec mon aérographe qui m'a fait perdre du temps en nettoyage. Faudra qu'on m'explique un jour comment parvenir à peindre plus de 5 minutes avec, sans être obligé de tout nettoyer à chaque fois: l'air passe bien mais aucune peinture ne sort ...

... ben, je n'ai pas ce problème, pourquoi n'essaies tu pas au pinceau ?

Félicitations Steeve, tu as su tout assembler malgré tout ce scratch.

[quote="Skaarj"]

Jerry Can a écrit:Félicitations Steeve, tu as su tout assembler malgré tout ce scratch.

J'ai le mode d'emploi ... Dans ma tête
à toi Phil

Une fois la couche de base faite, le reste de l'intérieur ne se fera passablement qu'au pinceau de toute façon.

Avec la Vallejo qui est chez nous la prince august Air j'ai toujours un peu de soucis, du coup c'est Gunze à 90% et tamiya, PA, et autre pour le reste.

J'ai poursuivi la peinture de l'intérieur, en m'attaquant spécialement au poste de communication. Pour le reste, j'ai encore quelques hésitations pour la couleur de l'intérieur. Dans mon bouquin de référence, il n'y a pas un seul véhicule présenté qui ait la même couleur. Difficile à dire si c'est la peinture originale ou celle suite à une restauration. Il y a de tout: entièrement blanc, entièrement vert malade, jaune comme l'extérieur, un mélange de tout ça... Idem pour l'emplacement du moteur: devrais-je le laisser sur le primer ou le peindre de la même couleur que l'extérieur, que l'intérieur ??? Bref, je tergiverse un peu.
Des photos demain.

MAGNIFIQUE !! si tu présente ta pièce en concours tu a des chances d'avoir un prix

C'est vraiment une bête de concours ce modèle ! Mais pour la peinture, ils avaient pour réputation de récupérer du matériel sur les épaves des autres véhicules et de réutiliser les fonds de gallon de peinture aussi, alors faut pas trop de donner des maux de tête Steeve Prends donc se qui convient le mieux à ton oeil d'artiste

Corsair2 a écrit:C'est vraiment une bête de concours ce modèle ! Mais pour la peinture, ils avaient pour réputation de récupérer du matériel sur les épaves des autres véhicules et de réutiliser les fonds de gallon de peinture aussi, alors faut pas trop de donner des maux de tête Steeve Prends donc se qui convient le mieux à ton oeil d'artiste

+1

+2!!

Du très,très joli boulot..........

Pour la peinture intérieure,la majeure partie des surfaces intérieures,non visibles de l'extérieur,étaient peintes en blanches en général,pour des raisons évidentes de luminosité dans un habitacle fermé.

à vous tous

Merci aussi pour les infos concernant le choix des couleurs. Si je me fie à la documentation en main, c'est effectivement à la même conclusion que j'arrive. J,ai vu un peu de tout finalement. Je chercherais donc à faire au feeling.
J'essaie de ne pas trop ralentir la cadence, mais il devient de moins en moins évident de contourner la correction de travaux durant mes soirées...
Allez, maintenant que j'ai inventé la journée de 25 heures, un petit effort

salut Steeve
pour les corrections j'ai une méthode rapide, tu te mets en haut de ton escalier et tu jettes tes copies celles qui descendent le plus bas ont la meilleure note et celle près de toi la moins bonne, tu vas voir le temps que tu vas gagner !
bon courage

Ça, je le fais déjà... Mais il y en a trop et les copies restent collées en haut...

N'empêche que, pas plus tard que l'an dernier, j'ai raconté en plaisantant à un étudiant que c'est ce que l'on faisait lorsque nous étions débordés de correction. Après une brève hésitation, il m'a demandé si nous le faisions vraiment !!!

Jerry Can a écrit:Ça, je le fais déjà... Mais il y en a trop et les copies restent collées en haut...

N'empêche que, pas plus tard que l'an dernier, j'ai raconté en plaisantant à un étudiant que c'est ce que l'on faisait lorsque nous étions débordés de correction. Après une brève hésitation, il m'a demandé si nous le faisions vraiment !!!

Et tu lui as dit oui bien sûr !

Sinon ton montage est du tonnerre !

Je suis pressé de voir la voir avec la peinture terminée !

nico

Jerry Can a écrit:Ça, je le fais déjà... Mais il y en a trop et les copies restent collées en haut...

N'empêche que, pas plus tard que l'an dernier, j'ai raconté en plaisantant à un étudiant que c'est ce que l'on faisait lorsque nous étions débordés de correction. Après une brève hésitation, il m'a demandé si nous le faisions vraiment !!!

ça marche à tous les coup ça ! Et c'est là que c'est marrant !

Je découvre ton montage et tu nous offre un régal pour les yeux!! Bravo à toi!!

à toi Mandrake !

J'ai avancé hier soir la mise en peinture de l'intérieur. Des photos en fin de journée (heure locale )

fin de journée pour toi, moi je serai au lit... alors à demain pour voir tout ça!

Malgré les corrections, il avance joliment ton montage, je suis toujours sidéré par ton scratch

Pour la peinture Vallejo, je dilue avec leur diluant, même un peu avec la version Air pour aéro, un poil de diluant dans le godet avant la peinutre.
Par contre, je monte toujours la pression, entre 1.5 et 2 bars.

Pour le nettoyage, par contre, je lave bien à l'eau tiède avant de mettre du diluant cellulosique, sinon cela fait la pâte et bonjour l'ambiance après pour diluer

allez, je reprends le cour de mes visites, vas-y mon Steeve, envoie la sauce


Laurent

PS: Comment on fait pour faire partie de ton fan groupe, faut une cotisation ? Tant pis le prix, comptes-en moi

Laurent pour tes commentaires et conseils.
ton avatar (c'est mieux que le précédent )

Pour le fan club, c'est gratos et la carte de membre et disponible sur mon post

Jerry Can a écrit: Laurent pour tes commentaires et conseils.
ton avatar (c'est mieux que le précédent )

Pour le fan club, c'est gratos et la carte de membre et disponible sur mon post

Merci mon Steeve,

Bon alors je prends ma carte

Pour mon avatar, c'est le blason de la ville de Lyon, ville qui m'a vue naître et grandir.

Laurent

Il y a des Fleur de Lys comme sur le drapeau du Québec !

Bon, tel que promis, voici des photos de mon intérieur (d'Autoblinda !). Outre quelques mini détails, je suis prêt à refermer et commencer l'extérieur. Je signale que sur les photos qui suivent, il n'y a rien qui soit encore collé (montage à blanc). Naturellement, il n'y aura plus grand chose de visible. Mais à partir du moment qu'on fait le choix d'en montrer un peu, difficile d'en faire juste la moitié . Je prévois laisser la partie supérieure amovible. Ainsi, il sera toujours possible de montrer l'intérieur.

Un petit rappel: le bloc moteur et les deux réservoirs à essence proviennent d'un kit Camionetta (Italeri). Tout le reste est scratché. Place aux images:

Beau boulot !