Bussing Nag L4500S (4X2) AFV club 1/35

 Voisin!! 

voilà ou j en suis:



même si la patine de la caisse n est pas finie,je pense que le moteur ressortira un peu plus ....

j ai dû fabriquer le support du cric car(oublié par AFV) avec une carte plastique en base et des chutes de PE pour les fixations
j ai refait aussi les poignées.
 pour les décalques: ils sont de bonne facture mais heureusement que j ai essayé les plaques d immatriculations avant de les poser car elles ne rentrent pas dans les plaques de support: j ai dû les couper presque au ras des chiffres et lettres!
je me suis pris la tête à scratcher les attaches capots(quatre pièces microscopiques par attache),mais même en faisant super gaffe,il y en a une qui a disparue     reste à mettre un chiffon à cet endroit 

J'aime beaucoup

Il a de la gueule  .

Chouette tous ça et le jus sur le bloc moteur

Le moteur est chouette et la peinture de la carrosserie aussi  .

 à vous quatre!!

Salut Bruno et joyeux Noël,

Sur ma boîte Zvezda qui attend que je la monte, la marque Büssing Nag
n'apparaît pas. Seul le numéro de modèle L4500 est mentionné. 
Cependant, il y a trop de ressemblances entre ton camion et sa reproduction
en box art de ma boîte pour qu'il y ait confusion possible. 
Reste à savoir maintenant si la fabrication Zvezda est aussi "chinoise" que celle 
d'AFV.
As-tu une idée ou une info pour me renseigner sur la possibilité d'emploi
de ce camion en Afrique ?
Merci d'avance et bonne fin de ce magnifique boulot.  
A+
Armand

Joyeux Noël aussi Armand!! 
le mien contient une version DAK de la 21èmè panzer.

Zvezda fait le Mercédès L4500A 4X4 réf 3596 qui ressemble beaucoup au Bussing Nag 4X4;mais je ne sais pas pour l Afrique ..... 
il me semble qu il se monte très bien aussi

Ah oui, c'est du beau boulot !
Sergio 

Magnifique !!

 à vous deux!!

Salut Bruno,
Tout de même intrigué par la question, j'ai été au grenier chercher ma boîte
et j'ai voulu en avoir le coeur net.
En fait, je m'aperçois que je me suis complètement planté et je te fais mes 
excuses les plus plates. C'est le numéro de modèle qui m'a introduit dans l'erreur
comme disait l'autre.
J'ai acheté cette boîte Zvezda chez mon dealer habituel Oups et je m'y suis reporté.
Et là, je n'étais pas au bout de mon étonnement. En page 61, on voit un Büssing Nag
L4500A - ref. 35270  d'AFV, cabine tôlée. En page 69, un Büssing Nag L4500S d'AFV qui doit être
le tien sous la réf. 35170 cabine tôlée. Page 83, Zvesda propose un Mercedes L4500A sous
la réf. z3596 cabine tôlée et plus loin, IBG propose un Büssing Nag L4500S sous la réf. 35012 et aussi
un Büssing Nag  L4500A sous la réf. 35013, les deux en cabine tôlée.
Or, sur ma boîte Zvezda, pour les précisions, on pourra repasser. Au dessus du box art, le titre est
"Einheitsfahrerhaus L4500". Rien de plus et c'est ce qui m'a trompé car, lorsque j'ai vu ton montage
avec une cabine tôlée, ça ne collait plus avec le Box art où l'on se trouve très probablement
en présence d'une cabine en bois, ce qui situe le camion à une fabrication de fin de WWII, 
où les Boches râclaient les fonds de tiroir par pénurie d'aciers laminés. Entre autres exemples,
les cabines en bois des derniers modèles du Raupenschlepper Ost et de bien d'autres.
On ne saura donc pas le modèle précis du "L4500" de Zvezda dans cette boîte.  
En MP, je te mets 2 photos de la boîte pour ne pas encombrer ton post. 
Et si le constructeur était Steyr ou Magirus Deuz ? 
Un petit détail du Box Art pas si anodin que ça, situe à mon avis la date de ce camion: c'est une affiche 
de la Propaganda Staffel glorifiant le "Volksturm", création nazie à l'époque où les carottes
étaient presque cuites.
J'ai toute même une certitude, c'est que ce camion tardif n'aura pu en aucune façon rouler
en Afrique. C'est toujours ça...
J'apporte donc cette info à ceux qui ont la boîte en attente de montage.
A+ Bruno
Armand

Tu fais une très belle réalisation décidément, bravo en particulier pour la patine.

 Gilles!!

pour la cabine bois,il y a des photos qui montre des camions à cabine bois(Opel ou Mercédès) couleur dunkelgrau débarqués en Afrique du nord.
c est un chassis commun d ou l appellation L4500 pour toutes les marques 
pour moi ton kit est un Mercédès L4500S car en 4X2

je pense que tu as raison Armand,c est un tardif car tout est simplifié: pare-chocs simple;garde-boue avant et absents à l arrière,pot court etc ... 

Belle avancée, le final est proche

çà fait un bel ensemble , une belle usure réaliste ,un beau travail de finition sur ce moteur et la cabine 

toujours aussi doué tes réalisations sont toujours un régal a visionner vous avez du talent MR KURGAN    disons plutôt 20/10 a bientôt

 Laurent,Denis et Eric!!

oui Laurent,si il n y a pas de cata,il devrait être fini cette semaine

salut 
j aime bien le rendu de la peinture 
a+ hubert

 hub!!

le final avec ses imperfections: j ai oublié de vernir les décalques arrières(ça c est rien),j ai découvert un poc au milieu du pare-brise(là je ne vois pas comment et il n y a pas de colle!) et l avant qui n est pas droit(le bout du chassis doit être légèrement faussé,j ai tenté de le redresser  mais ça sent trop la casse!!)
bon,les images: