London Omnibus 1919 - 1/35 - MiniArt

On t'encourage pour la suite...Monter autant de Miniart en si peu de temps, ce serait presque de l'héroïsme !

Voici l'impériale en cours de construction et de peinture :



Il y a encore beaucoup de travail à faire, en particulier en ce qui concerne la peinture.  Vous avez noté les petites pastilles résiduelles sur les rambardes, il va falloir les poncer, et ça va être très délicat, car horriblement fragile !!!
Le box art prévoyait une impériale uniformément rouge, mais je trouve ça trop plat, alors j'ai bruni le plancher, ajouté du métal sur les pieds des bancs, et chromé les rambardes.
Bien sûr, in fine il faudra atténuer la brillance de cette peinture (Humbrol #20) avec un léger voile de vernis satiné.
Pour l'instant, mon challenge est de lisser les rambardes, mais je ne sais pas encore comment faire sans les casser...

Je ne suis pas fana de la photo -découpe (au risque de vous paraître arriéré), mais pour certaines pièces, c'est incontournable :



Je ne sais pas encore comment les pièces de droite vont se positionner sur celle de gauche !  Gare à la position de la languette du haut, la notice étant peu explicative...

Allez, à bientôt pour la suite !

Les photos ne le rendent pas mais on voit que le plancher , les assises et les dossiers des bancs ont été vieilli 

Et pour poncer les rambardes, une nouvelle fois c'est ma Dremel qui a résolu le problème.  En fait ce n'est pas une vraie Dremel, mais l'équivalent acheté chez Lidl :



En fait, bien plus pratique que mon ancienne Dremel.  Elle est sans fil et bénéficie d'une importante réserve d'énergie.
Une mini meule est montée et à condition d'y aller vraiment doucement, ça élimine les petits ergots restant sur les rambardes.
À droite, la petit disque qui me permet de dégrapper sans casser, alors que l'épaisseur de la pince suffit à briser les pièces très fines.

J'utilise la même technique pour le ponçage des kits Miniart.

Sgt Pepper a écrit:J'utilise la même technique pour le ponçage des kits Miniart.

C'est ce que tu m'avais conseillé en juillet pour dégraper : merci du tuyau !     Ça me change la vie !

Une nouvelle étape franchie : le mariage enter le rez-de-chaussée et l'impériale !  Ma précédente expérience avec le tram MiniArt a payé, car je n'ai eu aucun problème d'ajustement.  Toujours contrôler la planéité de chaque niveau : je les monte sur une bonne plaque de verre, ça garantit l'horizontal.



La plate-forme en bas à gauche ne va pas me simplifier la construction, car elle est en porte à faux...  Remarquez les rampes et mains courantes : il y en a partout et c'est très fragile, il suffit de les frôler pour les casser ou tout au moins les décoller.







On voit bien, sur la dernière photo, qu'à l'angle, les extrémités des deux rampes ne se rejoignent pas.  Pour l'instant je les laisse comme ça, avec les manipulations, de toutes façons il faudrait les recoller...
Je ne vais bientôt plus savoir par quel bout tenir la maquette !

Bon, assez parlé, il faut que je m'y remette, alors... à bientôt pour la suite !

bon boulot 

C'est chaud ce montage, mais tu t'en sors admirablement.

Superbe !
Tu avances vite et bien malgré les difficultés liées au "micro-pièces" !

ce n est pas mieux de décoller proprement les rambardes et de les mettre qu à la fin?

kurgan a écrit:

ce n est pas mieux de décoller proprement les rambardes et de les mettre qu à la fin?

Alors oui, et non !   Oui, je me suis gardé certaines rampes pour les coller plus tard.
Et non pour d'autres, soit qu'elles sont partie intégrante d'autres pièces (comme les rambardes latérales de l'impériale), soit que je ne pourrai plus atteindre leur emplacement après.

Ça y est, l'escalier est posé :



Et le haut de la rambarde d'escalier aussi, mais ça tient par de toutes petites surfaces de collage...

Voici un petit exemple de dégrappage délicat, typique de MiniArt, encore attachée à sa partie de grappe initiale :



Le petit disque à tronçonner est en place, assez loin de la pièce :



Les coupes sont faites, il n'en teste plus qu'une (cercle vert), qui pourra être coupée à la pince :



La pièce enfin détachée :



Et voilà :



La rampe ci-dessous était cassée sur la grappe.  Ça va être coton à réparer...



Elle va là (à gauche) :



Facile, non ?  
Je vais en baver...

Allez, à bientôt pour la suite !

Il te faut beaucoup de patience 

Perso je collerai la plus grande partie de la main courante sur le modèle, laisser sécher, puis coller le petit morceau.
On y croit, ça va l'faire
Sergio 

@ludovic du 54 : de la patience, oui, mais comme ce qui m'intéresse dans le maquettisme c'est la construction elle-même, et non pas le résultat, ça ne me dérange pas.  Finalement, plus ça dure longtemps, plus ça me plaît... On peut voir ça comme ça 
Mais ce que je n'aime pas, c'est casser, car les réparations se voient toujours un peu.

@fombec6 : je pense en effet procéder comme ça, mais la position et l'orientation des pièces ne seront pas évidentes !

c est vraiment chaud comme kit!!!! 
je comprends le problème pour les rambardes!

avec ce genre de pièces ultra fines et cassantes,je suis souvent obligé de les refaire en laiton,mais là ..... 

Un sacré travail avec ces modèles.

kurgan a écrit:
avec ce genre de pièces ultra fines et cassantes,je suis souvent obligé de les refaire en laiton,mais là ..... 

c'est une bonne solution pour celle qui est cassée et surement plus simple

Bon courage pour la rambarde !!


Le Globetrotter

Un assemblage bien rock&roll

Un grand pas a été franchi !  Je dirai même deux : la carrosserie a été assemblée avec le châssis, et enfin les roues ont été montées.



Et je vous passe le détail des multiples petites pièces ajoutées ici et là...







Il me reste un gros travail de réparation de petites choses cassées ou décollées pendant l'assemblage carrosserie/châssis (je ne sais plus par où prendre l'ensemble, c'est fragile de partout !!!), des quantités de reprises de peintures, les phares à poser, les rambardes à repeindre (en chrome, ou en cuivre comme les phares ?), et un nombre incroyable de décalques et images papier à coller un peu partout...

Alors il faut que je m'y mette, et... à bientôt pour la suite !

très chouette boulot