De Dietrich 1902 (Airfix 1/32)

Bon, je ne vais pas revenir sur l'abominable complot qui a fait que j'ai reçu un beau matin cette boite par la poste sans savoir ni quoi ni qu'est-ce...
un certain Jean Louis avait tout à coup décidé de me pourrir l'existence avec ce truc...



Une voiture née de la coopération passagère d'Eugêne DE Dietrich et du jeune Ettore Bugatti (entre 1902 et 1904) qui fera ce qu'elle pourra lors des courses de l'époque, son moteur étant un peu faible pour s'opposer aux "grandes"!

Ce que ne savais pas l'affreux Jean Louis (ou ce qu'il a supposé!) c'est que j'avais dans ma lointaine jeunesse construit la quasi totalité de ces tacots Airfix qui étaient à l'époque vendus en pochette pour la modique somme de 3NF dans la superette de ma petite ville.

3NF, 300AF pour les Anciens, exactement la somme que j'avais chaque semaine comme argent de poche à mes dix ans...
52 maquettes montées par an, je suis loin du compte aujourd'hui!

Airfix a plusieurs fois réédité ces voitures mythiques. Gravées entre 1960 et 1965 elles sont passées du sachet (série1) à la boite plus classe (série2) et ont connu plusieurs reboitages plus ou moins "vintage" jusqu'au début des années 2000.
J'en ai racheté pas mal... En Arabie Saoudite dans les années 2000... Pas la De Dietrich!
D'ailleurs j'avais presque pensé à ressortir la Mercedes Simplex que j'ai en stock pour ce challenge après nos quelques dicussions!



Lors de leurs premières éditions, les pièces étaient moulées dans l'ancien plastique blanc très tendre d'Airfix qui était un vrai bonheur à poncer (ok, à l'époque je dégrappais mes pièces à la main!) et fondait comme du beurre sous les litres de colle Heller que je déposais dessus.

Dans ces dernières éditions Airfix les a sorties dans un plastique gris clair d'une dureté incroyable qui a la double qualité de casser comme du verre et de fondre encore mieux que le blanc! Cela flotte plus ou moins dégrappé dans la boite et il faut arriver à distinguer le moignon 54 du moignon 27 , juste au toucher!

Heureusement qu'on a maintenant de la super glue!

Jeudi lors de ma trop classique insomnie de 4heures du mat j'ai eu la curiosité d'examiner cette petite boite et de commencer à travailler les pièces!

C'est du Airfix, ce qui veut dire que c'est malin, imaginatif et plutôt élégant, mais bon sang, les moules sont tellement usés que les pièces sont parfois quasi inidentifiables!

Parfois je me dis que ce serait top si on retrouvait cette gamme dans des matières et avec des moules d'aujourd'hui : les wagon, les locos, les bateaux, pas chers et jolis!



Je ne vais pas vous raconter d'histoires : une heure trente pour assembler le gros du châssis, ponçage et grattage compris. 70% du temps passé à reprendre les pièces boursoufflées à la lime, 20% à refaire les axes divers qui avaient cassé au dégrappage, et 10% de collage!



Avec quelques rivets et quatre roulettes posées à blanc, on a déjà une base!

Par contre attention : ce n'est pas un départ en trompette, j'ai mon dio à finir d'abord, c'est juste de la dispersion nostalgique!

Il n'empêche Jean louis je te hais! Je te souhaite plein plein de maquettes AER, Cooperativa ou Prostejov remplies de bavures et de flash!

Un montage vintage ! Haha il a de ces cadeaux le Jean-Louis ! 

beau début 

Lostiznaos a écrit:l'abominable complot qui a fait que j'ai reçu un beau matin cette boite par la poste sans savoir ni quoi ni qu'est-ce...

Tu croyais tout de même pas que c'était une cuisinière dans une si petite boite

Non effectivement...
Mais bon, c'est quand même super velu à monter proprement!

tu en as déjà tiré une belle base!! 

Oh qu'elle est belle...

Quel beau chassis!
Mais j'attends de voir si le chassis est raccord...

Cela s´appelle un cadeau empoissonné mais je suis convaincu que tu sauras nous éblouir avec.

Georges.

Fallait pas le provoquer non plus le gars Jean-Louis, tu sais comment il est, toujours prêt à dépanner un copain Allez, ça part très bien ce montage.

Lostiznaos a écrit:Bon, je ne vais pas revenir sur l'abominable complot qui a fait que j'ai reçu un beau matin cette boite par la poste sans savoir ni quoi ni qu'est-ce...
un certain Jean Louis avait tout à coup décidé de me pourrir l'existence avec ce truc...

Il n'empêche Jean louis je te hais! Je te souhaite plein plein de maquettes AER, Cooperativa ou Prostejov remplies de bavures et de flash!

Gilles, tu ne peux pas savoir comment j'ai ri en te lisant. Et j'ai eu tout le temps pour imaginer la tête que tu ferais en découvrant ce colis, entre le moment où je l'ai commandée aux Etats-Unis et le moment où elle a atterri en France.

Je suis assez fier de mon coup

Pour les maquettes bien pourries dans les marques que tu cites, j'en ai toujours deux ou trois d'avance pour les jours de tempête

Je vois que tu as déjà dû scratcher un peu; c'était le but !

Jerry Can a écrit:Un montage vintage ! Haha il a de ces cadeaux le Jean-Louis ! 

jcadeos a écrit:Cela s´appelle un cadeau empoissonné mais je suis convaincu que tu sauras nous éblouir avec.

Georges.

Sgt Pepper a écrit:Fallait pas le provoquer non plus le gars Jean-Louis, tu sais comment il est, toujours prêt à dépanner un copain Allez, ça part très bien ce montage.

Je sais qu'il y a d'autres adeptes des colis-mystère sur ce forum et qu'il ne faut pas trop les provoquer tant ils sont prompts à foncer au bureau de poste le plus proche pour vous pourrir l'existence

PP79 a écrit:

Lostiznaos a écrit:l'abominable complot qui a fait que j'ai reçu un beau matin cette boite par la poste sans savoir ni quoi ni qu'est-ce...

Tu croyais tout de même pas que c'était une cuisinière dans une si petite boite

Celle-là aussi m'a bien fait rire !

fgeiu a écrit:

Celle-là aussi m'a bien fait rire !

Alors but atteint 

Vu les quelques transformations obligatoires pour avoir une de Dietrich du rallye Paris-Vienne, je pense que Gilles a de belles heures de travail en perspective... Et nous pendant ce temps, on va se régaler, tranquilles dans nos canapés, les doigts de pieds en éventail...

salut un très joli modèle tu va en tirée une belle pièces un Gilles 

The work in progress , comme on dit dans la kustom kulture

Content si mes pseudo-lamentations ont fait rire, c'était le but aussi!
J'ai un petit peu avancé, l'allure se précise. par contre je trouve assez peu d'infos sur la voiture de ce fameux rallye, du coup j'avais envie de partir sur une conversion ressemblant à cela :

https://gracesguide.co.uk/File:Im090617SC-De-670.jpg

Cela fait déjà pas mal de travail!

Après si quelqu'un que je ne citerai pas a mieux!

Une bonne idée. La couleur est très belle !

elle et pas mal aussi  

Allez un petit progrès sur la voiture fantôme...

J'ai assemblé le capot avec la cloison pare feu. Les pièces sont très joliment gravée, en particulier les ouïes d'aération du capot moteur mais il faut un sérieux ébavurage de tous les joints et être très prudent sur les essais à blanc : les tenons cassent comme du verre, je l'ai déjà dit!





Le radiateur est vraiment ce qui donne son identité à cette voiture puisqu'il n'est pas carrossé comme on en a l'habitude : les tubulures sont à l'air libre visiblement emmaillottées dans une toile isolante.
Airfix présente cela avec quatre pièces qu'il faut empiler en faisant attention de bien relier les différents tuyaux...
Deux petites heures d'évaburage quand même parce que l'accessibilité n'est pas évidente, c'est le moins qu'on puisse dire!





Les support ont cassé, il a fallu les refaire en carte plastique, mais la photo révèle pas mal d'affinage à prévoir, une chute de photodécoupe passerait peut-être mieux.



Et un petit essai à blanc...





Voilà voilà, par contre il n'y aura pas de nouvelles photos ce Week End, mon téléphone m'a laissé en rade...

Très chouette ça me plaît bien.

salut 
ou va le monde si gilles commence a faire des voiture de course 
en tout cas bien le montage 
a+hubert

très joli ce travail sur le radiateur...

Tout à faut du joli taf