[ITALERI 1/24° réf 3642] Audi Quattro rallye de Monte Carlo 1981

Bonjour à tous !

Un mois déjà que j'ai commencé ce kit, sans même répondre à vos messages... La honte me submerge

A ma décharge, période professionnelle assez dense => peu de temps à consacrer aux maquettes
Mais bon, ça se calme !
Et j'ai donc repris l'Audi.

Je confirme mon appréciation du début, c'est un vieux kit sur lequel on passe plus de temps à préparer les pièces qu'à les monter.
Il y a quand même un truc qui me gêne dans ce kit édité à l'origine par ESCI comme une voiture "civile" : pour l'intérieur, Italeri a ajouté les arceaux de sécurité (dont je ne sais pas d'où ils sortent car rien à voir avec les photos ou écorchés trouvés sur le web), un tableau de bord spécifique et les sièges Recaro mais pour le reste, elle est telle que livrée dans les concessions Audi à l'époque ; même problème avec la calandre et les phares mais ce sera pour un prochain message...

Bref, ça se monte quand même hein ! Pour "enrichir" un peu l'intérieur, j'ai installé des harnais en tissu et boucles en photodécoupe, qui rendent quand même mieux que les decals : seul problème, les arceaux étant a priori faux, j'ai du simuler les points d'attache du harnais, à l'arrière ; ce que j'ai fait est faux mais rend mieux, à mon sens... En revanche, je n'ai pas percé les flancs des sièges pour simuler les points d'attache de la partie ventrale : trop risqué et ça ne se verra pas une fois la carrosserie mise en place.




J'ai peint la carrosserie à la bombe Tamiya TS26 - blanc brillant et posé les decals. Comme envisagé par certains plus haut dans ce sujet, ça n'a pas été une partie de plaisir mais l'excellente qualité des decals (Cartograf, ceci explique cela) réagissant parfaitement aux assouplissants m'a simplifié la tâche. De plus, la planche comprenait trois "bandes" de decal de chacune des trois couleurs, ce afin de corriger les ajustements imparfaits en y découpant des "rustines".
Je n'ai passé pour l'instant qu'une seule couche de vernis (Topcoat Mr Hobby) dont la granulosité visible sur les photos n'a rien à voir avec l'effet rendu "en vrai".




A bientôt ! Je n'attendrai pas un mois pour la suite !

 Antoine!!

1 mois déjà ? Comme le temps passe vite...
Et avec tout ce beau travail sur l'intérieur, tu n'as visiblement pas perdu ton temps!

Superbe la peinture avec les marquages qui la complètent très bien (Moi aussi je sors d'une très grosse période de taf intense et pas pu faire grand chose mais ça y est la période des comptes de gestion se termine, pour ma part j'en avais 312 à rendre, ouf !!)

Je découvre tout d'un coup. Un beau montage. Je n'y connais pas grand chose en voitures de rallye. Malgré les erreurs du kit, le produit final est très intéressant. Avec la patine, on sera dans l'action !

oui excellent travaille que voila 

La déco est superbe    l'intérieur est beau, mention particulière pour les harnais finement réalisés, tu aurai juste du les fixer au plancher, on utilisent jamais les hauts de cloisons beaucoup trop fragiles.

Superbe peinture, très propre et très précise!

Superbe résultat !!!  

L'extrémité rouge de l'aile avant est vraiment en décalque ?  Il a fallu pas mal de MicroSol pour mettre en forme...
Tu parles de granularité de la peinture (ou du vernis), mais je ne vois pas où.  

Il faudrait presque que la carrosserie soit amovible, pour qu'on puisse admirer l'intérieur, mais ça me parait difficile.  En tous cas re-bravo, c'est peut -être un vieux kit, mais parfaitement traité 

Merci à tous pour vos appréciations... Appréciées !

Sgt Pepper : je comprends... De mon côté, dernière ligne droite avec les commissaires aux comptes vendredi dernier... Ouf !

Steeve : je ne sais pas encore si elle sera en condition "arrivée au parc fermé le premier jour" ou "fin d'une étape"... Je ne suis donc pas sûr de la patiner, par flemme, je ne ferai peut-être que passer un jus dans les lignes de structure

PP79 : tu as entièrement raison ! Mais comme je le soulignais, Italeri a fait le service minimum pour l'intérieur. Les quelques photos et/ou écorchés montrent les harnais attachés sur une barre transversale, partie intégrante de l'arceau : ce dernier étant archi-faux, j'ai collé un tige d'"Evergreen" de section carrée sur les passages de roue (j'aurai pu prendre une chute de grappe ronde, c'est vrai) pour figurer cette barre manquante, les harnais ne sont donc "théoriquement" pas fixés à la cloison.

Gilles (ghoff47) : oui, tout ce qui n'est pas blanc est en decal, à l'exception des encadrements des vitrages, de ce qui entoure la plaque d'immat à l'arrière et des deux catadioptres. Mais comme je l'écrivais, les decals "Printed by Cartograf" sont d'excellente qualité, fins, teintes opaques, souples et réagissent parfaitement bien aux assouplissants, sans en consommer des quantités industrielles.

A plus mieux tard pour la suite !

antoine40 a écrit:ce dernier étant archi-faux, j'ai collé un tige d'"Evergreen" de section carrée sur les passages de roue (j'aurai pu prendre une chute de grappe ronde, c'est vrai) pour figurer cette barre manquante,

Archi-faux peut être mais ton montage des sangles à l'horizontale est archi bien fait  et il a l'avantage que les sangles se verront bien mieux de l'extérieur.

Moi aussi j´aime beaucoup le résultat que tu obtiens.

belle peinture

Merci à vous trois !

Bon ben voilà, elle est terminée.

Et, comme d'habitude, je suis à moitié satisfait du résultat... En fait les photos ne pardonnent rien... Chaque défaut est exagéré, un pet de peinture par-ci, un decal mal posé par-là, une glace de phare mal collée (stries pas horizontales), etc. Tout cela pour dire que "en vrai", ça se voit moins, surtout quand je ne mets pas mes lunettes !

Maintenant, je confirme tout ce que j'ai dit de ce kit dans mes messages précédents, à savoir qu'Italeri a fait le service (même pas ) minimum ; dernier exemple, la calandre et les phares : regardez bien le box-art, on voit bien que la grille de calandre est proéminente par rapport au capot et qu'elle vient "mourir" en biseau sur les deux phares extérieurs. Italeri a complètement zappé ce "détail en ne fournissant dans la boite que la calandre "standard", ras du capot et quatre phares...  J'ai triché en remplaçant les optiques intérieures par une fine grille peint en noir mais pas eu le courage de refaire totalement la pièce.

Comme je l'ai dit, les decals "printed by Cartograf"  sont de très bonne qualité mais là encore, y'a comme un bug... sur ce même box-art, on voit que les décos publicitaires en arrière des portières (Kléber, Castrol - "avec Castrol, on s'envole" mais certains préfèrent Motul   , etc.) sont parfaitement disposées entre la portière et le passage de roue... Las ! le decal fourni est trop grand et oblige à le faire dépasser sur la portière (là encore, j'aurais pu rectifier en découpant le decal mais je m'en suis rendu compte trop tard...).

Enfin bref, l'est finie ! Quelques photos ci-dessous :






Je me trouve maintenant face à la grave question existentielle que se pose tout maquettiste qui se respecte après avoir terminé un kit : "je fais quoi maintenant" ? J'hésite entre construire une ultime voiture, Alpine A110 Tamiya, rouge avec une déco Tour de Corse et un retour aux blindés... Mais dans ce dernier cas, lequel ?

Je t'ai dit tout le bien que je pensais de cette belle réalisation 

Et pour la suite, pourquoi pas un Stug III ?

Eh bien bravo, pour moi c'est une réussite. Pour les décalques cela ne pose aucun problème, puisque tout semble être posé de manière naturelle. Je lui verrai bien un chouia de poussière sur le bas de caisse, c'est une voiture de rallye après tout.

antoine40 a écrit:Merci à vous trois !

Bon ben voilà, elle est terminée.

Et, comme d'habitude, je suis à moitié satisfait du résultat... En fait les photos ne pardonnent rien... Chaque défaut est exagéré, un pet de peinture par-ci, un decal mal posé par-là, une glace de phare mal collée (stries pas horizontales), etc. Tout cela pour dire que "en vrai", ça se voit moins, surtout quand je ne mets pas mes lunettes !

y a plus qu'a embouer pour masquer ce qu'il ne te plais pas ;-)

Malgré tes déceptions, le résultat demeure très bien. Je serais d'accord pour la maquiller un peu pour faire un peu plus rallye.

Je trouve aussi que c'est une affaire rondement menée et très réussie!

elle et quant même bien faite cette voiture    ; pour la maquette suivante tu marque sur des papiers les maquettes que tu veux faire et tu tire au saure

antoine40 a écrit: "je fais quoi maintenant" ? J'hésite entre construire une ultime voiture, Alpine A110 Tamiya, rouge avec une déco Tour de Corse et un retour aux blindés... Mais dans ce dernier cas, lequel ?

Tu n'as pas d'autre solution de faire la S1 pour que la famille soit complète


(photo c'est écrit dessus )

Au 1/24 chez Beemax (marque qui m'est totalement inconnue)

Elle est bien cette Audi...

Il y a un moment que je n’étais pas passé ici et je découvre cette Quattro terminé , belle pièce c'est sur qu'un voile de buff sur les bas de caisse apporterait du vécu
 
Pour la prochaine fais nous une R8 gordoche ou une petite Rallye II  

Bonjour à tous !

Merci pour vos visites successives et vos commentaires agréables !

A Gilles (ghoff47) : chuis toujours en cours de réflexion... Intense... Si blindé, alors oui, Stug DAK.
A Thierry "Korn a dead" : oui, c'est une bonne idée pour la suivante... Mais j'ai peur de faire plusieurs tirages, jusqu'à tomber sur celui qui me plaira...
A Gilles (Lostiznaos) et Yoyo : ces messieurs sont trop bons... Vils flatteurs !
A PP79 : oui, elle me fait de l'œil celle-là...  
A Sgt Pepper, MaxiBei, Jerry Can et Step D : vous avez raison et je ferais bien ce que vous suggérez tous, empoussiérer la voiture, mais j'ai un peu peur de tout gâcher... Je vais y réfléchir

Ça fait beaucoup de réflexions à mener pour un week-end de repos ça... Mes ancêtres ne me pardonneront pas...

Antoine pour empoussiérage ;rien de plus simple tu passes du Buff TAMIYA XF 57 que tu dilue à 75% (je fais ce mélange dans un ancien pot que j'ai nettoyé ou alors TAM en vend des gradués bien pratique pour les mélanges ) sous un bar de pression pulvérisé à une vingtaine de centimètres en voile très léger

step D a écrit:Antoine pour empoussiérage ;rien de plus simple tu passes du Buff TAMIYA XF 57 que tu dilue à 75% (je fais ce mélange dans un ancien pot que j'ai nettoyé ou alors TAM en vend des gradués bien pratique pour les mélanges ) sous un bar de pression pulvérisé à une vingtaine de centimètres en voile très léger

Je vais essayer ça demain...
Pour l'instant toujours sur le choix du kit suivant... C'est le problème d'avoir trop de stock...