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Question bête

3 participants

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Message par Invité Mer 14 Avr 2010 - 18:05

Bonjour à tous,

je me pose une question, lorsqu'un char Sherman par exemple fait un tonneau, est ce que la tourelle reste attachée au chassis ou elle se détache ???

Merci d'avance

Serge

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Message par Invité Mer 14 Avr 2010 - 18:10

aucune question n'est bête on en apprend tous les jours
pour réponse je sais pas trop je dirais qu'elle reste attachée par la couronne qui permet la rotation
avis aux spé!!!

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Message par Flying Frog Mer 14 Avr 2010 - 18:33

Elle reste accrochée oui. Pour détacher la tourelle il faut une charge déjà conséquente et placée au bon endroit.

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Message par MargiJB Mer 14 Avr 2010 - 18:48

En fait ça dépend comment il se renverse et combien de temps met la rotation car une tourelle de char est juste posée dans son puit en général.
Ceci dit comme l'a dit Chris, faut déjà exercer une certaine traction.
Donc je ne dirais pas que c'est impossible mais hautement improbable.
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Message par Invité Mer 14 Avr 2010 - 22:11

Merci pour vos réponses

donc, un char qui verserait dans un ravin ne devrait pas perdre sa tourelle.

L'idée est :

un char Sherman découvert, par un chercheur de "trésors" enseveli au pied d'un ravin dans les Ardennes Belge.

le Dio :
- un char Sherman M4a3 rouillé couché sur le flan au pied d'un ravin à 3/4 dégagé de la terre

- près du char un corps (squelette ref Verlinden)

- un véhicule du service déminage Belge (un Unimog) et un véhicule de la DVI (pas encore trouvé lequel)

- quelques figurines

voila pourquoi je voulais savoir si la tourelle restait sur le châssis.

ce dio est en fait un projet de participation à un Group Built "EPAVE" sur un autre Forum

encore merci pour les réponses

A+
Serge

Mais encore merci

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Message par Rusty Mer 14 Avr 2010 - 22:19

Euh, juste une annecdote, évidemment ce n'est pas un Sherman mais une AML 60 Panhard qui avait loupé un virage en rentrant du camp de la Courtine, il y a bien longtemps. La tourelle s'est bien détachée du char, simplement par son poids, et a roulé plus bas, faisant au passage une victime de l'équipage.
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Message par Rusty Mer 14 Avr 2010 - 22:30

A noter aussi qu'une certaine poussée peut suffire à dé-toureller un Sherman !
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Message par MargiJB Mer 14 Avr 2010 - 23:29

Bien sur les exemples de chars détourellés ne manquent pas, mais en général c'est à la suite d'un coup au but.
Pour ce qui est de l'AML, j'ignorais l'anecdote, mais au passage, notez que j'ai bien dit que ce n'était pas impossible.
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