Quelque part sur le front de l'Est Juin 41 - Stug III Ausf.B (Tamiya ) et Sd.Kfz.252 (Dragon ) 1/35

Merci les amis

Olivier j'ai fait attention cette fois ci et la pose fut un sacré exercice

J'ai surligné certain détails et foncé des panneaux et effectivement le rendu est surprenant , j'ai revernis le tout et mis ça à sécher ; je vous fais des photos ce matin
Moi j'aime bien le résultat

Les numéros sont bons des 2 côtés, on est sauvé.

J'aime votre humour les amis

Et voila quelques tofs en intérieur cette fois ci , il fait pas beau aujourd'hui

Cela manque toujours un peu de contraste et de poussière à mon goût, mais très franchement le résultat des très sympa tel quel!

Gilles pour les contraste ok c'est pour les véhicules quoi que le photos ne reflètent pas vraiment le rendu réel , mais pour la poussière tu parles de quoi , rien n'est encore terminé

Tu maitrise bien ton affaire. Bravo à toi.  

step D a écrit:

 Gilles pour les contraste ok c'est pour les véhicules quoi que le photos ne reflètent  pas vraiment le rendu réel  , mais pour la poussière tu parles de quoi , rien n'est encore terminé  

  Step


Alors effectivement, cela manque un peu de contraste mais bon.

Je t'ai expliqué une technique toute simple pour créer cela, seulement avec des mots cela n'est pas forcement évident. Ne désirant pas " troller " ton post, je n'ai pas

mis de pas à pas photographique, si tu m'y autorises bien sur, il y a possibilité, à la condition que cela t'interesse bien sur.

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU    
 

Mais bien sur Eric tout l’intérêt est la  .
Le partage , l'entraide sont l'essence même  du forum
Je ne demande qu'a découvrir de nouvelles techniques ou trucs et astuces que vous voulez bien partager

Vous me dites que cela manque de contraste mais si vous regardez bien le stug pris de dessus on peut distinguer au moins 6 teintes différentes , c'est sur que  beaucoup moins prononcé que ce que l'on voit souvent mais c'est un peu voulu pour me rapprocher de photos et être moins "clinquant ou chatoyant à l’œil "

Bon je suis novice dans ce domaine et demande qu'a apprendre ..........

Bonjour step D,
Quand je regarde les photos du Stg elle me donne l'impression d'être plate malgré tout les efforts que tu a réalisé, par plate j'entend ne pas voir de dimension ni de forme alors que ce blindé n'a rien de droit. A mon humble avis tu devrais forcer sur les couleurs grise avec un bleu de Prusse pour donner une hauteur ou un gris souris pour éclaircir les angles, sache que le gris des blindés allemand quand il est neuf semble proche de la couleur des nuages un jour d'orage intense et qu'avec la lumière il change et offre des nuances infinie, proche du noir jusqu'à un gris souris mais toujours avec un léger reflet bleuté.
Maintenant un détail au sujet de la gamelle que l'on vois par l'ouverture elle doit toujours être de couleur feldgrau, couleur du matériel standard chez les teutons.

Bien a toi et félicitation pour le dio l'ancien.

L’ancêtre merci pour tes conseils , par contre pas de gamelle mais un étui à jumelle

il me semble que c est l éclairage des photos qui nivelle tes contrastes sur les véhicules
perso,je surlignerai juste les pièces en reliefs et les arêtes

Je pense que c'est la prise de photo qui donne cet aspect uniforme à la couleur, prise de vue " en aplat ", très beau montage, un bel ensemble.

Joli dio qui se profile, pour les véhicules attendons la poussière...

Quand je parle de poussière, je veux dire que par exemple le train de roulement et le dessus de caisse ont exactement la même teinte. Je pense que tu gagnerais à passer des pigments sur les bas de caisse.
Mais une fois de plus  c'est MA vision des choses.
Je le répète, ton dio est superbe!

Ah OK Gilles tout cela est prévu , j'ai pas encore attaqué la patine

La il est juste revernis après la pose des décalques et repris les petits détails
Va venir les filtre , les touches d'huiles , le surlignage voir les eraillures puis les pigments ; encore pas mal de boulot puis s'occuper du décorum

      Step





Comme tu m'as autorisé à venir sur ton post ........ et bien tant pis pour toi !!!!!! ......  


Je vais tenter d'expliquer le plus clairement possible la technique que j'emploi le plus fréquemment et qui porte le doux nom de " motting " 

Pour le cas, nous sommes bien d'accord, il ne s'agit que de peinture. Pour mes teintes de base, je n'utilise que TAMIYA ou GUNZE mais tu peux utiliser

d'autres marques.

J'ai donc travaillé sur un modèle un peu particulier comme tu vas t'en rendre compte.

Les teintes teintes utilisées.



















Je commence donc par le dessous de la caisse ainsi que le train de roulement. Pour info, toutes les teintes sont diluées à 50% et passées à une pression

de 1,2 bars. Passage de noir mat XF 1
















Ensuite, passage de la teinte XF 9 " hull red " de manière aléatoire, en fait pas très appliquée !!

















Première opération, passage de l'apret comme souvent pour ma part à l'aéro avec ce produit ou alors en bombe mais il préférable que ce soit du fine primer.













Ceci étant fait, je retourne m'occuper du dessous de la caisse, avec un mélange de ces deux teintes en ayant toujours à l'esprit ma base.

Avec toujours de manière aléatoire comme pour la base, ce qui va créer un léger éclairci.












Voilà le mélange que j'obtiens.


















A l'aide ces trois teintes, confection d'un savant mélange " pifométrique " ...........   de manière à m'approcher du fameux RAL 8012


Bon, pour faire simple, actuellement, on trouve cette teinte à appliquer directement, mais je n'en avais pas à ce moment, donc improvisation !!! .....   














Ensuite, pulvérisation !!!! .........  



















Voilà, pour la base, je vais en rester là pour l'instant, la suite à venir ....... si cela intéresse ........  

Amicalement Éric



ALLER BOU'JOU  

Bien sûr que ça m'intéresse, 
Question : comme toi je passe du 1200 à l'aéro, mais là tu l'as passé sur le dessus de caisse, ça ok,, mais aussi dessous après le noir et le hull red ?

Sacré tutoriel, merci.

Merci Eric


Bien sur que cela m’intéresse ; et pas que moi

Sgt Pepper a écrit:Bien sûr que ça m'intéresse, 
Question : comme toi je passe du 1200 à l'aéro, mais là tu l'as passé sur le dessus de caisse, ça ok,, mais aussi dessous après le noir et le hull red ?

    Pepper


Réponse: non, pas d'apret sur le dessous de la caisse, le noir mat direct.

Alors, ta question tombe bien. Pour ma part, lorsque le montage est " from the box " je pense que le passage d'apret n'est pas obligatoire, un bon nettoyage au pinceau

à l'alcool ménager nature et zou !! ... peinture. Par contre, dans le cadre d'un montage réunissant plusieurs sortes de matériaux, là apret obligatoire.

Pour résumer, en règles générales, il vaut mieux apprêter le modèle, car cela peut éviter les éventuelles mauvaises surprises !!! 

Amicalement Eric



ALLER BOU'JOU   

Bon voila un peu de couleur pour illuminer tout ça :

Très bien tout cela 

    Step






Très bien pour moi aussi ....  

Peut-être un peu trop de fleurs ..........

Amicalement Eric


ALLER BOU'JOU   

Je vais enlever le bouquet multicolore effectivement

une bien jolie végétation!

on voit qu il n y a pas de rétro sur le Stug!      bien vu le coup de la barrière