Un ponton prison anglais de la Révolution ou de l'Empire 1/200 sur base HELLER

Le pont de gaillard , c est le pont avant? , desole je decouvre

Merci!

Pour ce qui est du vocabulaire de la marine (et de la marine en bois) c'est souvent assez compliqué je dois dire.

Pour schématiser, les vaisseaux de guerre du XVIIIème avaient de très nombreux ponts superposés, chacun avec son nom et sa fonction propre.
Les gaillards d'avant et d'arrière sont comme leur nom l'indique les parties avant et arrière des vaisseaux, des zones qui étaient souvent surélevées dans la marine ancienne. Progressivement ils ont été réunis pour donner ce fameux pont des gaillards.
A l'arrière on a encore un pont surélevé qui est la dunette.

, c est toujours un plaisir d apprendre de nouvelles choses .

les pontons prisons la vie a bord était pas très agréable pour les soldats napoléonien qui y séjournaient beau boulot gilles

Merci!

Pour les infos, si je peux partager mon peu de connaissances sur la marine en bois, c'est toujours avec plaisir!
Les forum sont faits pour cela...

J'ai un peu avancé avec une séance de couches de base sur les différents éléments que j'ai ajouté :



Peinture des passerelles d'accès et de la muraille du pont principal. J'ai un peu varié les teintes et les densités.



J'ai travaillé le toit du gaillard d'avant dans les gris vert avec des planches de renfort en bois clair. il va falloir harmoniser tout cela je pense.





J'ai peint les mantelets de sabord dans le rouge intérieur traditionnel, je vais voir ce que donne la patine parce que je ne voudrais pas que cela soit pas trop flashy vu le sujet!

D'une manière générale, il reste toute la patine à faire sur ces éléments plus des harmonisations avec l'ensemble de la coque, pour l'instant il fait un peu sapin de noël, mais n'empêche il avance!

J'aime beaucoup les variations du bois de la muraille, reste plus qu'à faire de même avec les sabords, ça sera long mais ce sera bô 

Mon sentimenr aussi... Je pense que la peintures devait être tres fortement décolorée / patinée / dégradée : Il ne devait pas y avoir grand monde pour entretenir ce genre de coque à l' abandonnée avant de leur trouver cette utilité.

Très intéressant cette mise en couleur

Merci beaucoup!

Pour les peintures, pas de doute! C'est d'ailleurs pour cela que les bas de coque sont simplement goudronnés sur la plupart des pontons.

Cela dit attention : ponton ne veut pas dire épave, le Victory de Nelson a connu une longue période de ponton prison après la Guerre d'Amérique et avant de connaître la gloire à Trafalgar!

Les navires de ligne, surtout les Trois Ponts, étaient horriblement chers à entretenir et souvent désarmés quand on n'en n'avait pas un besoin immédiat.

Le résultat est splendide.

rendue splendide

salut un sacrée beau boulot  

salut gilles les sabords il me semble qu'ils étaient grillagé ?? que du boulot

Et bien, tu n'amuses pas la galerie, quel travail

Tu l'amène ce week-end pour profiter de ce travail en cours ?

Merci les gars!
Oui les sabords sont grillagés ce qui n'empêche pas que les mantelets soient conservés. il devaient obligatoirement être fermés la nuit.

Je vais essayer d'apporter le modèle à Replica mais vu le temps dont je dispose, je désespère un peu de finir pour Hyères!

je suis bluffé par le travail déjà effectué!!! 

Je ne suis pas parvenu à achever le montage pour Maquettexpo mais je n'ai pas renoncé pour autant, L'aménagement avance donc doucement au gré de mon peu de temps!

J'ai un peu progressé sur le gaillard en faisant une première patine sur la toiture. J'ai aussi fixé les haubans, il manque encore les enfléchures.





Au passage j'ai finalement décidé de repasser la cloison avant en couleur bois, le rouge faisait un peu trop lumineux.



Au passage je me pose la question de savoir si j'ajoute des cap de moutons et des rides, les gravures suggèrent qu'il s'agit plus d'achelles de corde que de véritables haubans, du coup il devient moins important de pouvoir les raidir.

Dans un autre style j'ai commencé à meubler le gaillard d'arrière et la dunette avec deux bâtiments.



La cabane construite sur le gaillard est improtante : c'est un peu le centre administratif du ponton, là où se font les opérations administratives mais aussi où on trouve les échoppes et où travaillent les détenus qui ont un talent utilisable. Du coup je l'ai un peu soigné.





Les fenêtres et le toit ont été détaillées, il manque encore les portes et l'éventaire de la boutique.



Voilà voilà.
Cela devrait bien finir par ce finir ce truc...

Excellent boulot 

C est aussi passionnant a suivre que la construction de l Hermione a l époque.

    C'est toujours aussi impressionnant !!!   

Un grand merci à vous!

du trait beau boulot

C'est toujours aussi finement réalisé, que du bonheur maquettiste

Sans oublier la partie historique, où l'on apprend aussi beaucoup, merci à toi Gilles

Bonne continuation (et perso, demain, je "continu à Sion" , dernière expo )

Merci!
Et bonne expo Laurent!

je me régale!!!