Sd.Kfz 251/7 "Pionnier" Ausf D Dragon 1/35 FINI!!

j ouvre ce post même si je n ai pas encore l engin ...
une revue de la boite complète trouvée sur le web: 
http://www.google.fr/url?url=http://www.model-making.eu/products/Sd.Kfz.-251-7-Ausf.D-3-in-1.html&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ved=0ahUKEwjx-8DihY7KAhWDew8KHTxTD-kQFgguMAQ&usg=AFQjCNFG-NBRcESsaRwEAmsAG8IJLbrCkg

j ai déjà cherché des infos et photos sur le net et c est un peu le désert!

déjà pour les versions:
-la première qui est basique,je dirais qu il manque les bacs de rangement (pour y mettre les mines,ammo MG etc etc)comme sur l Ausf C à l arrière de chaque coté à la place des banquettes.

-la deuxième de commandement: il existe un exemplaire dans un musée et ça semble correspondre à la notice(un bac devant à droite et le rac de radio derrière à gauche)

-la troisième qui est avec l AT gun me semble fausse car il est équipé uniquement de banquette:on les met ou les munitions ??
peut être en mettant un bac devant à gauche ou le rac spéciale qui existe sur la version avec le pak 36,ou deux bacs comme la première version ... je n ai trouvé aucune photo de l intérieur de cette version!

vous voyez que j en profite pour chercher et cogiter à la chose ...
(j ai trouvé une photo d époque du 302 en première version,contrairement au shéma de Dragon: il n est pas uni mais avec un camo à taches!)

je viens de regardé deux modèles Dragon au 1/72 avec l AT gun:
l ancienne réf à des banquettes et la nouvelle a bien les fameux rac derrière.
je les avais en plus dans un autre kit Dragon mais je les ai utilisé pour du scratch il y a un bon moment!!

kurgan a écrit:j ouvre ce post même si je n ai pas encore l engin ...
une revue de la boite complète trouvée sur le web: 
http://www.google.fr/url?url=http://www.model-making.eu/products/Sd.Kfz.-251-7-Ausf.D-3-in-1.html&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ved=0ahUKEwjx-8DihY7KAhWDew8KHTxTD-kQFgguMAQ&usg=AFQjCNFG-NBRcESsaRwEAmsAG8IJLbrCkg

j ai déjà cherché des infos et photos sur le net et c est un peu le désert!

déjà pour les versions:
-la première qui est basique,je dirais qu il manque les bacs de rangement (pour y mettre les mines,ammo MG etc etc)comme sur l Ausf C à l arrière de chaque coté à la place des banquettes.

-la deuxième de commandement: il existe un exemplaire dans un musée et ça semble correspondre à la notice(un bac devant à droite et le rac de radio derrière à gauche)

-la troisième qui est avec l AT gun me semble fausse car il est équipé uniquement de banquette:on les met ou les munitions ??
peut être en mettant un bac devant à gauche ou le rac spéciale qui existe sur la version avec le pak 36,ou deux bacs comme la première version ... je n ai trouvé aucune photo de l intérieur de cette version!

vous voyez que j en profite pour chercher et cogiter à la chose ...
(j ai trouvé une photo d époque du 302 en première version,contrairement au shéma de Dragon: il n est pas uni mais avec un camo à taches!)

J'ai regardé dans les 2 panzertracts (15-2 et 15-3) ce qu'ils disent des version /7.
Si la version C a bien des rangements spécifiques, ce n'est pas au vu du plan le cas de la version D, qui les 4 banquettes classiques

c est étrange puisque même le véhicule de commandement en a un ...
de plus,vu qu il embarque les pionniers qui ont plein de matos,ils le mettent ou?
souvent il vaut peut être mieux se fier à la logique ....
en tout cas,ce n est pas le premier 251 ou les fabriquants font des bourdes d aménagements(la preuve avec le rajout des casiers sur l AT gun ...)

voici la bête que j ai en grande partie désossé pour partir dans une construction 'à ma façon',c est à dire dans un cursus de montage peinture dont j ai l habitude avec les 251



à priori,je vais m inspiré d une photo d un 251/7 complètement embourbé qui se situe fin d hiver 44 sur le front Est il me semble ...
on en est pas là!

On te suit aveuglément sur ces modifs, c'est toi le spécialiste 

Joli début, ton montage semble bien engagé

Continue bien Bruno.

Merci Olivier et Alain!!
ça sera donc la version 'classique' de l engin mais je vais mettre un bac de rangement.

j ai fini le démontage en enlevant les caissons latéraux extérieur et j ai remonté toute la bête:

j ai affiné au max le support radio,réparé comme j ai pu deux ou trois trucs et rajouté les manettes




-j ai refait la seule pièce manquante: le tube du pot
-changé le Notek
-limé les cotés(en biseau) et le dessus du tableau de bord pour mettre le dessus de caisse correctement,puis j ai remis les caissons
-percé les trous aux extrémités des pontons ainsi que les attaches sur les cotés(N4)qui servent à relier les pontons côté à côte
-j ai gratté les emplacements moulés qui ne servent pas sur l extérieur de la caisse

Le dessus est déjà collé?

beuh non!!

ah , ouf

je ne comprenais pas comment tu allais peindre la radio 

c est juste le 15ème 251 que je monte  

du coup quand j'en ferai un, je sais à qui m'adresser pour les spécificités techniques....

Beau travail Bruno

L'ensemble est monté très proprement, bonne peinture

Merci les gars!!

ça sera avec grand plaisir Phillipe!!

Tu prends quoi comme médicaments ?

Très joli travail 

Un engin que je n'aime pas trop, mais le montage est propre et je pense que tu vas nous en faire un très joli truc...
A suivre, donc !

j'avais monté le drilling de chez Dragon, mon dieu je m'en souviens encore !! les jours entre la coque inférieure et supérieure, ou là là...ça m'a refroidi 

en tout cas le modèle est intéressant

Belle reprise d'un kit déjà monté..
LA base est très propre malgré le démontage..

kurgan a écrit:c est juste le 15ème 251 que je monte  

 
T'as pas une photo de famille par hasard pour admirer..

EricMorati a écrit:Belle reprise d'un kit déjà monté..
LA base est très propre malgré le démontage..

kurgan a écrit:c est juste le 15ème 251 que je monte  

 
T'as pas une photo de famille par hasard pour admirer..

+ 100

alan77 a écrit:Beau travail Bruno

L'ensemble est monté très proprement, bonne peinture

Tout est dit

Merci les gars!!

le jour viens justement du tableau de bord qu il faut poncer
petite info pour la caisse justement:
-il faut d abord mettre l arrière
-couper et/ou limer en biseau les bords du tableau de bord et poncer le dessus de celui-ci jusqu à ce que le montage à blanc se fasse bien
-maintenir les deux demi-caisses avec du scotch
-coller seulement après les caissons intérieurs et extérieurs
-finir avec les gardes-boue avant(ceux-ci peuvent être collés plutôt quand les deux moitiés de caisse seront collées définitivement)