Henschel 33D1 ICM 1/35.

C'est propre, maintenant faut tout vieillir, bonne suite 

beau travail

j'aime bien tes support pour la peinture

C'est chouette, impatient de voir la suite.

dominique93 a écrit:belle peinture.tu es sur de la couleur du volant ?

J'ai pris la couleur de la teinte bois de chez PA Air: 77. Par contre, je n'ai fait qu'une couche et au pinceau. C'est pour cela que la teinte semble orangée et claire. Une 2ème couche est à venir. Par contre, je veux que çà reste claire car la porte côté conducteur sera ouverte. Il faut que cela se voit.

En tout cas, merci à tous.
Prochaine étape, les décalcomanies puis les éraillures.

belle suite

En attendant que ma 2ème couche de verni fixe définitivement les décalcomanies je vous montre le chargement que j'ai déjà préparé.

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Les caisses de grenades (nervures de bois faites avec une aiguille), les bidons de lait, les caisses de Panzerfaust sont de Easy Line.
Les jerrycans, le carton, les patates sont de Plus Model.
Les bidons d'essence italiens sont de Royal Model. (futur diorama en Italie).
Les casques de Master kits.
Les caisses de 88 de Signifer.

PS.: Je n'ai jamais vu des décalcomanies aussi fragiles. Malgré toutes les précautions prises, certaines se sont cassées.

Et mine de rien ça prend beaucoup de temps de peindre tous ces accessoires, bonne suite 

çà bouge bien     c'est vrais que tout les accessoires c'est long a préparer et peindre

Bien!(surtout que les notices pas très claires,c'est ce que j'aime le moins).

j ai hate de le voir fini !!

Me revoilà.

Voici l'avancement des accessoires:
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Denis 94, tu as raison: c'est long... Mais bon çà vaut le coup, c'est la 1ère fois que je me lance dans un projet aussi lourd. J'ai juste fini les jerrycans.

Quelle huile me conseillez-vous pour les caisses en bois?

Pour le camion:
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Il y a pas mal de photo, car je suis ouvert à toutes critiques pour faire avancer ce projet.

L'intérieur de l'habitacle a subi un filtre d'huile de Terre d'ombre brûlée. Tout le reste, un filtre de Terre d'ombre naturelle.

Pour la suite, un vernissage complet sera fait pour protéger le travail fait. Un lavis localisé sera appliqué pour faire ressortir les détails (ligne, creux, ...), puis éraillures.

ce sera très beau......

Ça l'est déjà !

Rien que les accessoires je dis pas le boulot !!!

Bonne suite !

Très beau boulot les accessoires sont nickel et j'adore le sable de ton bahut avec son camo vermicelle vert
une fois patiner ton kit va être surement une merveille

Merci à vous.

  beau travaille j'aime beaucoup

Excellent travail, très propre et très net.
Avec la patine cela va claquer, d'autant que comme ta base est très claire, tu as de l'espace disponible!

Lostiznaos a écrit:Excellent travail, très propre et très net.
Avec la patine cela va claquer, d'autant que comme ta base est très claire, tu as de l'espace disponible!

Exactement, plus on fait clair, plus on peut patiner à sa guise avec de fortes variations dans l'usure

Exactement, plus on fait clair, plus on peut patiner à sa guise avec de fortes variations dans l'usure


c'est ce que je vais essayer sur mon 222 en cours......je le posterai s'il me semble beau

beau travail, j'ai hâte de le voir terminé

de quo s'amuser sur une petite usure discrète

beau boulot

J'ai quasiment fini le lavis. Sans vous mentir, j'en suis déjà à 6 heures de travail et j'ai pas fini. J'ai utilisé un produit AK "Streaking grime" que j'ai dilué à 80% au white spirit.

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Des retouches sont à faire et il faut que je comble les oublis. Il a tout de même été plus simple de faire l'intérieur car les espacements entre chaque planche de bois étaient plus net.
Lorsque je débordais, j'utilisé un pinceau propre imbibé de white spirit pour enlever le surplus. Du coup, sans le vouloir, cela a apporté une certaine teinte au bois tout en lui donnant un 1er vieillissement.
Les caisses en bois subiront le même lavis pour garder une certaine uniformité entre les pièces en bois.

Par contre, j'ai besoin de votre aide pour les éraillures. Je vais utilisé le bon vieux AV Black Brown sur le métal. Par contre, je voulais aussi, mais sans en faire trop, reprendre la teinte Buff de départ pour réaliser les éraillures les plus jeunes. Qu'en pensez-vous?

Belle embellie que cette première patine  

Très bien ce premier lavis. Pour les éraillures je suis d'accord avec toi, il faut varier : éraillures de surface avec la couleur de base en plus clair, les plus nombreuses, et éraillures profondes en brun chocolat uniquement sur les endroits où l'équipage passe le plus souvent et également les parties exposées au frottement (garde-boue, parties saillantes du véhicule)

Beau travail...